公开(公告)号：CN112298149A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202010628473.1

申请日：2020-07-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中津川英治 ,  石崎启祐 ,  大泽司

IPC: B60T17/04 ,  B60T13/12 ,  B60T13/138

Abstract: 本发明涉及配管以及制动系统。配管具备：配管主体，以与供流体流动的配管部分大致相同的形状供流体流动；以及节流部，使配管主体的流路截面形状相对于配管主体的其他部分发生变更地形成于配管主体的特定位置。设有节流部的特定位置是与在配管的振型下成为波腹部的位置相当的配管主体的位置，所述配管的振型是共振频率最接近配管中由流体引起的压力脉动的脉动频率的振型。

公开(公告)号：CN112298149B

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202010628473.1

申请日：2020-07-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中津川英治 ,  石崎启祐 ,  大泽司

IPC: B60T17/04 ,  B60T13/12 ,  B60T13/138

Abstract: 本发明涉及配管以及制动系统。配管具备：配管主体，以与供流体流动的配管部分大致相同的形状供流体流动；以及节流部，使配管主体的流路截面形状相对于配管主体的其他部分发生变更地形成于配管主体的特定位置。设有节流部的特定位置是与在配管的振型下成为波腹部的位置相当的配管主体的位置，所述配管的振型是共振频率最接近配管中由流体引起的压力脉动的脉动频率的振型。