-
公开(公告)号：CN104968975B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201380072182.7
申请日：2013-06-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H57/04 , F16H57/027
CPC classification number: F16H57/0483 , F16H57/027 , F16H57/0423 , F16H57/0457 , F16H2057/02052
Abstract: 一种车辆用驱动装置，即使在进行拢起润滑的情况下，也可以避免或者抑制润滑油从通气孔的喷出。靠近齿圈(16)的侧面配置有分离壁板(26)，所述分离壁板将容纳室(12)的内部划分成配置齿圈(16)的第一贮存部(27)和使返回集油盘的润滑油的一部分流入的第二贮存部(28)，该分离壁板(26)配备有：本体部分(30)，所述本体部分配置在齿圈(16)的侧面和与该侧面对向的容纳室(12)的壁面之间；弯曲片部(29)，所述弯曲片部相对于本体部分(30)弯曲地形成在本体部分(30)的上部，以便将通气孔相对于借助齿圈(16)旋转所产生的离心力向齿圈(16)的上方飞移的润滑油遮蔽起来。
-
公开(公告)号：CN118017751A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311477912.3
申请日：2023-11-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及马达。适当地冷却马达的线圈端。马达具备转子。马达具备具有定子铁芯和线圈的定子。马达具备收容转子和定子的外壳。马达具备将定子铁芯的轴向的第一端面与外壳的内壁面之间密封的第一环形部件。第一环形部件具备多个第一孔，该多个第一孔朝向从定子铁芯的第一端面突出的线圈的第一线圈端喷射制冷剂。多个第一孔包括第一大型孔和开口面积比第一大型孔小的第一小型孔。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118017752A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311490229.3
申请日：2023-11-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种马达，能够恰当地冷却马达的线圈末端。本发明的马达具有转子。马达具有定子，该定子具有定子铁心及线圈。马达具有收容转子及定子的壳体。马达具有第一环形构件，所述第一环形构件对定子铁心的轴向上的第一端面与壳体的内壁面之间进行密封。第一环形构件围绕着线圈的从定子铁心的第一端面突出的第一线圈末端的外周配置。第一环形构件具有向第一线圈末端喷射致冷剂的多个第一孔。多个第一孔的至少一个开口具有作为周向尺寸的第一宽度比作为轴向尺寸的第二宽度大的形状。
-
公开(公告)号：CN118316231A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202311361003.3
申请日：2023-10-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的马达具备：转子；定子，具有定子芯和线圈；壳体；以及第1环状部件，将定子芯的轴的方向的第1端面与壳体的内壁面之间密封。第1环状部件具备多个第1孔，该多个第1孔构成为供朝向从定子芯的第1端面突出的线圈的第1线圈末端喷射的制冷剂通过。第1环状部件具备多个第1孔中的至少两个以第1间隔配置于第1环状部件的周向的第1区间、和多个第1孔中的至少两个以比第1间隔大的第2间隔配置于上述周向的第2区间。
-
公开(公告)号：CN104968975A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201380072182.7
申请日：2013-06-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H57/04 , F16H57/027
CPC classification number: F16H57/0483 , F16H57/027 , F16H57/0423 , F16H57/0457 , F16H2057/02052
Abstract: 一种车辆用驱动装置，即使在进行拢起润滑的情况下，也可以避免或者抑制润滑油从通气孔的喷出。靠近齿圈(16)的侧面配置有分离壁板(26)，所述分离壁板将容纳室(12)的内部划分成配置齿圈(16)的第一贮存部(27)和使返回集油盘的润滑油的一部分流入的第二贮存部(28)，该分离壁板(26)配备有：本体部分(30)，所述本体部分配置在齿圈(16)的侧面和与该侧面对向的容纳室(12)的壁面之间；弯曲片部(29)，所述弯曲片部相对于本体部分(30)弯曲地形成在本体部分(30)的上部，以便将通气孔相对于借助齿圈(16)旋转所产生的离心力向齿圈(16)的上方飞移的润滑油遮蔽起来。
-
公开(公告)号：CN118473111A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410166216.9
申请日：2024-02-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够兼顾定子的冷却性能和电磁特性的技术。定子具备沿轴向呈圆筒状延伸的背铁、在所述背铁的内周面设置的多个齿、以及在所述多个齿设置的定子线圈。沿着所述轴向延伸至所述背铁的第一端面的多个制冷剂流路在所述背铁的周向上的一部分的范围中沿着所述周向排列。所述多个制冷剂流路包括位于所述背铁的铅垂方向上的最上部的制冷剂流路和位于所述背铁的铅垂方向上的最下部的制冷剂流路。并且，在所述背铁的所述第一端面中，所述多个制冷剂流路的排列具有双重对称性，且不具有四重对称性。
-
公开(公告)号：CN118117804A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311599585.9
申请日：2023-11-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种马达，恰当地对马达的线圈端部进行冷却。马达具备转子。马达具备定子，所述定子具有定子铁芯及线圈。马达具备收容转子及定子的壳体。马达具备将定子铁芯的轴向的第一端面与壳体的内壁面之间密封的第一环状构件。第一环状构件具有以定子铁芯的轴线为中心的筒形状。第一环状构件具备朝向从定子铁芯的第一端面突出的线圈的第一线圈端部喷射制冷剂的至少一个第一孔及至少一个第二孔。至少一个第一孔分别位于与轴线垂直的第一平面上。至少一个第二孔位于与轴线垂直并且与第一平面在轴向上分离的第二平面上。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.026 seconds)
