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公开(公告)号：CN103917405A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201280054288.X
申请日：2012-11-05
CPC classification number: B60N2/22 , B60N2/2356 , B60N2/236 , B60N2205/50
Abstract: 倾角调节装置包括：操作轴，该操作轴被沿着倾角调节装置的轴向方向插入通过倾角调节装置从而得以安装，并且该操作轴适于将倾角调节装置从锁定位置释放；和扭簧，该扭簧被安装在操作轴的外端部和框架部分之间，其中操作轴的外端部在座椅的宽度方向上从倾角调节装置向外突出，并且框架部分在座椅的宽度方向上位于倾角调节装置的外侧。操作轴在旋转方向上被扭簧持续偏压以用于锁定倾角调节装置。扭簧被从座椅的外侧在轴向方向上安装到操作轴的外端部上，并且该扭簧具有与操作轴接合的内端部以及与框架部分接合的外端部。
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公开(公告)号：CN108162815B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201711165179.6
申请日：2017-11-21
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本公开提供一种在抑制大型化以及质量增加的同时可承受在座椅前后方向上的大的载荷的交通工具用座椅。交通工具用座椅具备：座垫框架；靠背框架；设置在靠背框架的摆动中心轴线上的并用于向靠背框架传递使该靠背框架摆动的摆动力的倾倒部件；连结在靠背框架上，并能够在与倾倒部件相卡合的卡合位置和该卡合已被解除的非卡合位置之间进行位移的卡合部件；能够在用于将卡合部件保持在卡合位置的锁定位置和偏离该锁定位置的位置之间进行位移的锁定部件；以及固定于靠背框架，并能够经由卡合部件而承受对处于卡合位置的该卡合部件所作用的外力的止挡部。
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公开(公告)号：CN108146301B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201711163889.5
申请日：2017-11-21
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本公开提供一种交通工具用座椅。该交通工具用座椅中，倾倒部件向靠背框架传递摆动力。卡合部件连结在靠背框架上，并在处于卡合位置时能够向靠背框架传递摆动力。倾斜角度调节器具有与倾倒部件一体位移的输出齿轮。在靠背框架向座椅后方摆动时，大幅度倾倒用弹簧的弹性变形量会增大。第1卡止部件固定于靠背框架，并供大幅度倾倒用弹簧的第1端部卡止。第2卡止部件供大幅度倾倒用弹簧的第2端部卡止，并与输出齿轮一体位移。
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公开(公告)号：CN108162815A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711165179.6
申请日：2017-11-21
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本公开提供一种在抑制大型化以及质量增加的同时可承受在座椅前后方向上的大的载荷的交通工具用座椅。交通工具用座椅具备：座垫框架；靠背框架；设置在靠背框架的摆动中心轴线上的并用于向靠背框架传递使该靠背框架摆动的摆动力的倾倒部件；连结在靠背框架上，并能够在与倾倒部件相卡合的卡合位置和该卡合已被解除的非卡合位置之间进行位移的卡合部件；能够在用于将卡合部件保持在卡合位置的锁定位置和偏离该锁定位置的位置之间进行位移的锁定部件；以及固定于靠背框架，并能够经由卡合部件而承受对处于卡合位置的该卡合部件所作用的外力的止挡部。
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公开(公告)号：CN108146301A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711163889.5
申请日：2017-11-21
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本公开提供一种交通工具用座椅。该交通工具用座椅中，倾倒部件向靠背框架传递摆动力。卡合部件连结在靠背框架上，并在处于卡合位置时能够向靠背框架传递摆动力。倾斜角度调节器具有与倾倒部件一体位移的输出齿轮。在靠背框架向座椅后方摆动时，大幅度倾倒用弹簧的弹性变形量会增大。第1卡止部件固定于靠背框架，并供大幅度倾倒用弹簧的第1端部卡止。第2卡止部件供大幅度倾倒用弹簧的第2端部卡止，并与输出齿轮一体位移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104080648B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201380005641.X
申请日：2013-01-11
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/235
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅倾斜装置，该车辆用座椅倾斜装置具有能够相互相对旋转的第一托架以及第二托架、设置于第一托架并形成引导槽的一对引导部、具有能够相对于第二托架的内齿卡合或者脱离的外齿并通过引导槽以沿径向移动的方式被引导的棘爪、和至少在引导部的前端部沿圆周方向突出的突出部。在外齿以及内齿的啮合解除时可能产生的棘爪相对于引导部的倾斜支点被配置在比外齿以及内齿相互啮合的面的法线与引导部的交点更靠近内齿的位置。
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公开(公告)号：CN101959441A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200980107045.6
申请日：2009-07-02
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/236
Abstract: 本发明提供一种结构简单并能够利用凸轮在啮合部附近的位置推压棘爪的车辆用座椅倾角调节装置。使具有以能够卡定、脱离的方式与设置在上臂(12)的内周的内齿(23)卡合的外齿(44、47)的多个棘爪(31)由第1棘爪(31A)和第2棘爪(31B)来构成，该第1棘爪具有：与凸轮(32)的外周缘上设置的凸轮面(55)卡合的内面凸轮部(45)、与凸轮的侧面设置的卡合突起(57)卡合的棘爪侧槽凸轮部(46)、以及在上臂相对于下臂(11)转过规定角度时与上臂的内周上设置的突部(25)卡合的卡合部(43)，该第2棘爪具有：与凸轮的外周缘上设置的凸轮面卡合的内面凸轮部(48)、以及与释放板(33)上设置的释放板侧槽凸轮部(59)卡合的卡合突起(49)。
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公开(公告)号：CN104066618B
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201380006182.7
申请日：2013-01-22
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅倾斜装置，该车辆用座椅倾斜装置具备：第一托架，其具有内齿；多个棘爪，所述多个棘爪具有能够相对于内齿卡合分离的外齿；第二托架，其具有将多个棘爪保持为能够沿径向移动的引导部；以及凸轮机构，其使各棘爪沿径向移动。各棘爪的外齿中的包括位于该棘爪的周向一端部的端齿的至少一个外齿以不改变相对于内齿的有效的啮合部分的形状以及该外齿的节圆半径的方式，沿着在周向平分该外齿的中心线，相对于与内齿的节圆对应的基准位置向径向内侧移位。
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公开(公告)号：CN101969813A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200980109046.4
申请日：2009-07-02
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/236
Abstract: 提供一种座椅调节装置，不必增加构成部件，就能够将盘簧保持在凸轮的旋转轴线上，抑制盘簧的外周部与下臂内周面接触。为此，具备对凸轮向一个方向旋转施力的盘簧(34)，该盘簧(34)具有：卡定在凸轮(32)的内端部(34b)；卡定在下臂(11)的外端部(34a)；设置在上述内端部和外端部之间且被曲折、卷绕的曲折部(34c)，盘簧的外端部具有从曲折部连续地延伸的直线部(34a1)，收容部(11a)具有导出凹部(11b2)，该导出凹部(11b2)收容直线部，并与直线部的内周侧面抵接，同时在比与内周侧面抵接的部位靠外端部侧与直线部的外周侧面抵接。
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公开(公告)号：CN107206923B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201680009085.7
申请日：2016-01-29
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 车辆用座椅倾斜装置的第二托架具有第一棘爪限制部及第二棘爪限制部，它们分别与第一棘爪及第二棘爪对应地设置，并限制第一棘爪及第二棘爪的沿着径向的移动。第二棘爪限制部配置于比第一棘爪限制部靠正方向侧且靠径向内侧的位置。第一棘爪限制部及第二棘爪限制部的负方向侧端部分别配置为，当第二托架的旋转角度处于规定角度时，与第一棘爪及第二棘爪的限制部的正方向侧角部接触。第一棘爪限制部允许第二棘爪的朝向径向外侧的移动。
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