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公开(公告)号：CN103287299A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310057349.4
申请日：2013-02-22
CPC classification number: B60N2/70 , A47C5/12 , A47C7/18 , A47C7/185 , A47C7/20 , A47C27/122 , A47C27/20 , A47C27/22 , A47C31/006 , B60N2/7035 , B60N2/707 , B60N2/7076
Abstract: 本发明涉及用于车辆座椅的缓冲垫。本发明的实施例可以包括用于支撑就座的乘客的缓冲垫；该缓冲垫分为左垫部分、中间垫部分和右垫部分；软树脂泡沫分散遍及左垫部分、中间垫部分和右垫部分；该左垫部分具有用于保持第一体积的弹性三维纤维网状物的左保持体积；该右垫部分具有用于保持第二体积的弹性三维纤维网状物的右保持体积；并且该中间垫部分不具有被包含在内部的一定体积的弹性三维纤维网状物。
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公开(公告)号：CN103287299B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201310057349.4
申请日：2013-02-22
CPC classification number: B60N2/70 , A47C5/12 , A47C7/18 , A47C7/185 , A47C7/20 , A47C27/122 , A47C27/20 , A47C27/22 , A47C31/006 , B60N2/7035 , B60N2/707 , B60N2/7076
Abstract: 本发明涉及用于车辆座椅的缓冲垫。本发明的实施例可以包括用于支撑就座的乘客的缓冲垫；该缓冲垫分为左垫部分、中间垫部分和右垫部分；软树脂泡沫分散遍及左垫部分、中间垫部分和右垫部分；该左垫部分具有用于保持第一体积的弹性三维纤维网状物的左保持体积；该右垫部分具有用于保持第二体积的弹性三维纤维网状物的右保持体积；并且该中间垫部分不具有被包含在内部的一定体积的弹性三维纤维网状物。
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公开(公告)号：CN111886162B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201980018453.8
申请日：2019-03-13
Applicant: 东洋纺株式会社
Inventor： 原田弘孝
IPC: B60R21/235 , D06M15/643 , D06M23/12
Abstract: 本发明的一个目的是提供一种在不依赖于涂层中树脂的量和种类的情况下能够实现足够的耐热性的涂布的气囊用基布。提供了一种涂布的气囊用基布，其特征在于，在织物的至少一侧上直接地或通过一个或多个其他层布置涂层，其中涂层包含热响应型发泡剂。
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公开(公告)号：CN111164248B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN201880062795.5
申请日：2018-09-27
Applicant: 东洋纺株式会社
Abstract: 提供了一种气囊基布，其具有足够低的透气度以确保乘客的安全；具有可以适应由最近的小型充气装置产生的高输出、高温的气体的耐热性；并且可以紧凑地储存。还提供了一种使用该气囊基布的气囊。气囊基布由总纤度为500至750dtex的合成纤维复丝构成。气囊基布的总重量为225至245g/m2。气囊基布在20kPa下的透气度为0.2至0.8L/cm2/min。在经向和纬向上通过ASTM D6479方法得到的气囊基布的滑脱阻力为300至600N。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111886162A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201980018453.8
申请日：2019-03-13
Applicant: 东洋纺株式会社
Inventor： 原田弘孝
IPC: B60R21/235 , D06M15/643 , D06M23/12
Abstract: 本发明的一个目的是提供一种在不依赖于涂层中树脂的量和种类的情况下能够实现足够的耐热性的涂布的气囊用基布。提供了一种涂布的气囊用基布，其特征在于，在织物的至少一侧上直接地或通过一个或多个其他层布置涂层，其中涂层包含热响应型发泡剂。
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公开(公告)号：CN109844215A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201780064533.8
申请日：2017-10-20
Applicant: 东洋纺株式会社
Inventor： 原田弘孝
IPC: D06M15/643 , B32B27/00 , B32B27/12 , B60R21/235 , D06M15/19
Abstract: [技术问题]提供一种气囊用有机硅涂层织物，其中可以通过施加热和压力容易地形成折痕并且所述气囊用有机硅涂层织物可以紧凑地储存。[解决方案]一种有机硅涂层织物，其中合成纤维织造织物的一侧上涂布有有机硅树脂，其中热塑性树脂粘附于织物的未被所述有机硅树脂涂布的非有机硅涂层侧，并且所述非有机硅涂层侧的自身粘合强度为0.01至100N/cm。
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公开(公告)号：CN115142171A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210837297.1
申请日：2018-09-27
Applicant: 东洋纺株式会社
IPC: D03D13/00 , D03D15/283 , D03D15/37 , D03D15/50
Abstract: 提供了一种气囊基布，其具有足够低的透气度以确保乘客的安全；具有可以适应由最近的小型充气装置产生的高输出、高温的气体的耐热性；并且可以紧凑地储存。还提供了一种使用该气囊基布的气囊。气囊基布由总纤度为500至750dtex的合成纤维复丝构成。气囊基布的总重量为225至245g/m2。气囊基布在20kPa下的透气度为0.2至0.8L/cm2/min。在经向和纬向上通过ASTM D6479方法得到的气囊基布的滑脱阻力为300至600N。
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公开(公告)号：CN111164248A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201880062795.5
申请日：2018-09-27
Applicant: 东洋纺株式会社
Abstract: 提供了一种气囊基布，其具有足够低的透气度以确保乘客的安全；具有可以适应由最近的小型充气装置产生的高输出、高温的气体的耐热性；并且可以紧凑地储存。还提供了一种使用该气囊基布的气囊。气囊基布由总纤度为500至750dtex的合成纤维复丝构成。气囊基布的总重量为225至245g/m2。气囊基布在20kPa下的透气度为0.2至0.8L/cm2/min。在经向和纬向上通过ASTM D6479方法得到的气囊基布的滑脱阻力为300至600N。
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公开(公告)号：CN109891022A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201780064532.3
申请日：2017-10-20
Applicant: 东洋纺株式会社
Inventor： 原田弘孝
IPC: D06M15/643 , B32B27/00 , B32B27/12 , B60R21/235 , D06M15/19
Abstract: 本发明提供一种气囊用有机硅涂层织物，其中可以通过施加热和压力容易地形成折痕，所述气囊用有机硅涂层织物可以紧凑地储存并且在展开时表现出最小的对涂层的损伤。[解决方案]一种有机硅涂层织物，其中由合成纤维制成的织造织物的一侧上涂布有有机硅树脂，其中热塑性树脂粘附于涂布有有机硅树脂的所述一侧，并且涂布有有机硅树脂的所述一侧的自身粘合强度为0.01至10N/cm。
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