车辆座椅
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102910097A

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201210274577.2

    申请日:2012-08-03

    CPC classification number: B60N2/5825

    Abstract: 本发明涉及车辆座椅。接合构件(42)布置在蒙皮构件的部分中的面向第一区域(22f)的第一部分处,且接合构件(46)固定到布置在第二沟槽(22)内的被接合构件(46)。蒙皮构件的部分中的面向第二区域(22s)的第二部分布置在第二区域(22s)内。接合构件(42)的一个端侧部分延伸到第二区域(22s)内。在第二沟槽(22)延伸的方向上,形成在接合构件(42)的一个端侧部分处且延伸到第二区域(22s)内的延伸部分(43)的长度比第二区域(22s)的一部分的长度更短,该一部分不包括对应于延伸部分(43)的其它部分。

    车辆座椅
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102910098B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201210274160.6

    申请日:2012-08-03

    CPC classification number: B60N2/7029 A47C7/24 A47C31/023 B60N2/5825

    Abstract: 本发明涉及车辆座椅。在车辆座椅(2)中,垫(6P)布置在框架构件(6F)上并被罩(6S)覆盖,且罩的部分(S1)塞入并附接到框架构件(6F)侧,支撑构件(10)附接到框架构件(6F)且当座椅靠背(6)处于直立位置时在竖直方向上延伸,且罩的部分(S1)附接到其上的附接部(12)提供在支撑构件(10)上。框架构件(6F)上的垫(6P)通过支撑构件(10)支承,且罩的部分(S1)塞入并附接到附接部(12)。

    车辆座椅
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102910098A

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201210274160.6

    申请日:2012-08-03

    CPC classification number: B60N2/7029 A47C7/24 A47C31/023 B60N2/5825

    Abstract: 本发明涉及车辆座椅。在车辆座椅(2)中,垫(6P)布置在框架构件(6F)上并被罩(6S)覆盖,且罩的部分(S1)塞入并附接到框架构件(6F)侧,支撑构件(10)附接到框架构件(6F)且当座椅靠背(6)处于直立位置时在竖直方向上延伸,且罩的部分(S1)附接到其上的附接部(12)提供在支撑构件(10)上。框架构件(6F)上的垫(6P)通过支撑构件(10)支承,且罩的部分(S1)塞入并附接到附接部(12)。

    车辆座椅
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102910091A

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201210274592.7

    申请日:2012-08-03

    CPC classification number: B60N2/68 B60N2/366 B60N2/7005

    Abstract: 一种车辆座椅,包括座垫(3)、座椅靠背(2)、覆盖座椅靠背的表面的蒙皮构件(2C)、和锁销(10)。该锁销被装配到形成座椅靠背的框架本体(2A),并且与布置在座椅靠背外侧的锁定机构接合。该锁销具有被锁定机构锁定的接合部(11)和具有外螺纹的螺纹轴部(12),该外螺纹被拧到框架本体。在框架本体被座椅靠背的蒙皮构件覆盖的情况下,该锁销的螺纹轴部通过形成在蒙皮构件中的通孔(2C1)而被紧固到框架本体。

    车辆座椅
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102910097B

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201210274577.2

    申请日:2012-08-03

    CPC classification number: B60N2/5825

    Abstract: 本发明涉及车辆座椅。接合构件(42)布置在蒙皮构件的部分中的面向第一区域(22f)的第一部分处,且接合构件(46)固定到布置在第二沟槽(22)内的被接合构件(46)。蒙皮构件的部分中的面向第二区域(22s)的第二部分布置在第二区域(22s)内。接合构件(42)的一个端侧部分延伸到第二区域(22s)内。在第二沟槽(22)延伸的方向上,形成在接合构件(42)的一个端侧部分处且延伸到第二区域(22s)内的延伸部分(43)的长度比第二区域(22s)的一部分的长度更短,该一部分不包括对应于延伸部分(43)的其它部分。

    车辆座椅框架结构
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102910099B

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201210275846.7

    申请日:2012-08-03

    CPC classification number: B60N2/682 B60N2/7058 B60N2/72

    Abstract: 一种车辆座椅框架结构,包括形成为框架形状的框架主体(2A)和在构成框架主体的两个框架周边部分之间延伸的丝(11、12、13、14),该丝的端部被一体地结合到该两个框架周边部分。在丝的端部中的每一个处,突出超过相应的框架周边部分的部分被形成为沿着围绕框架周边部分的外周表面缠绕的方向弯曲的弯曲部分。丝的弯曲部分中的至少一个具有比结合弯曲部分的框架周边部分的外周表面的曲率更平缓的曲率。

    车辆座椅框架结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102910099A

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201210275846.7

    申请日:2012-08-03

    CPC classification number: B60N2/682 B60N2/7058 B60N2/72

    Abstract: 一种车辆座椅框架结构,包括形成为框架形状的框架主体(2A)和在构成框架主体的两个框架周边部分之间延伸的丝(11、12、13、14),该丝的端部被一体地结合到该两个框架周边部分。在丝的端部中的每一个处,突出超过相应的框架周边部分的部分被形成为沿着围绕框架周边部分的外周表面缠绕的方向弯曲的弯曲部分。丝的弯曲部分中的至少一个具有比结合弯曲部分的框架周边部分的外周表面的曲率更平缓的曲率。

    车辆用座椅
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102161326A

    公开(公告)日:2011-08-24

    申请号:CN201110047184.3

    申请日:2011-02-24

    Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅,即使为高靠背类型,也不需要大量的零件数量,可以使座椅靠背和头枕的边界的垂吊感充分。车辆用座椅(1)具备构成座椅靠背(3)的座椅靠背垫(20)、构成头枕(4)的头枕垫(30)、及一体地覆盖组装于座椅靠背(3)的构架(10)上的这两个垫(20、30)的表面的座椅套(40)。该车辆用座椅(1)在这两个垫(20、30)的边界,以沿着该边界的形态将座椅套(40)的正面侧的内面和背面侧的内面在施加张力的状态下进行固定,将该固定状态的座椅套(40)一体地覆盖在两个垫(20、30)的表面。

    车辆座椅
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102910091B

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201210274592.7

    申请日:2012-08-03

    CPC classification number: B60N2/68 B60N2/366 B60N2/7005

    Abstract: 一种车辆座椅,包括座垫(3)、座椅靠背(2)、覆盖座椅靠背的表面的蒙皮构件(2C)、和锁销(10)。该锁销被装配到形成座椅靠背的框架本体(2A),并且与布置在座椅靠背外侧的锁定机构接合。该锁销具有被锁定机构锁定的接合部(11)和具有外螺纹的螺纹轴部(12),该外螺纹被拧到框架本体。在框架本体被座椅靠背的蒙皮构件覆盖的情况下,该锁销的螺纹轴部通过形成在蒙皮构件中的通孔(2C1)而被紧固到框架本体。

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