公开(公告)号：CN108297655A

公开(公告)日：2018-07-20

申请号：CN201710751492.1

申请日：2017-08-28

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 井波信 ,  加藤隆则

IPC: B60J5/04 ,  B60N2/75 ,  B60R21/02

CPC classification number: B60N2/78 ,  B60J5/0468 ,  B60N2/793 ,  B60R21/0428

Abstract: 提供一种在侧面碰撞的情况下能够确实地保护车辆乘员的车辆内装部件。车辆内装部件(1)包括沿车辆前-后方向延伸的扶手(70)以及内装部组成部件(60)，该扶手(70)包括车辆内侧边缘部(70N)和车辆外侧边缘部(70T)，扶手(70)在至少车辆内侧边缘部(70N)和车辆外侧边缘部(70T)处从上侧安装于内装部组成部件(60)。车辆内侧边缘部(70N)和车辆外侧边缘部(70T)中的一者以比车辆内侧边缘部(70N)和车辆外侧边缘部(70T)中的另一者相对更容易的方式安装于内装部组成部件(60)。

公开(公告)号：CN108297655B

公开(公告)日：2021-04-27

申请号：CN201710751492.1

申请日：2017-08-28

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 井波信 ,  加藤隆则

IPC: B60J5/04 ,  B60N2/75 ,  B60R21/02

Abstract: 提供一种在侧面碰撞的情况下能够确实地保护车辆乘员的车辆内装部件。车辆内装部件(1)包括沿车辆前‑后方向延伸的扶手(70)以及内装部组成部件(60)，该扶手(70)包括车辆内侧边缘部(70N)和车辆外侧边缘部(70T)，扶手(70)在至少车辆内侧边缘部(70N)和车辆外侧边缘部(70T)处从上侧安装于内装部组成部件(60)。车辆内侧边缘部(70N)和车辆外侧边缘部(70T)中的一者以比车辆内侧边缘部(70N)和车辆外侧边缘部(70T)中的另一者相对更容易的方式安装于内装部组成部件(60)。

公开(公告)号：CN203611888U

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201320853909.2

申请日：2013-12-23

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 盐田尊 ,  加藤隆则 ,  冈本贤治

IPC: B60R13/08

Abstract: 本实用新型提供一种能够将板体以立起状态收纳于后座椅后方的后备箱的板体的收纳构造。本实用新型的板体的收纳构造包括后备箱的前壁（后座椅的背面）、由挠性垫状基材的成形物构成的侧壁、以及座椅侧装饰件。侧壁具有：后方凸部，其以能够在该后方凸部与前壁之间收纳板体的方式与前壁相对；以及下方凸部，其配置于前壁与后方凸部之间、且是比后方凸部靠下方的位置。上述装饰件具有：朝向后方延伸的延伸设置部；后方支承部，其以插入到后方凸部的空间的形态从延伸设置部延伸，并且从后方支承板体；以及下方支承部，其以插入到下方凸部的空间的形态从延伸设置部延伸，并且从下方支承板体。

公开(公告)号：CN203651629U

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201320863915.6

申请日：2013-12-25

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 盐田尊 ,  加藤隆则 ,  冈本贤治

IPC: B60R7/02

Abstract: 一种能够在倾斜状态的行李搁板被向车辆前方按压的情况下抑制对轴部施加负载的行李搁板的安装构造。其特征在于，包括：行李搁板（20）；以及铰接销（40），行李搁板（20）以能够转动的方式安装于该铰接销（40）；在托盘侧壁部（22）设有供铰接销（40）嵌合的轴承凹部（60），在水平状态下，轴承凹部（60）向下方开口，在轴承凹部60的开口端前部设有卡定部（65），在水平状态的行李搁板（20）中，该卡定部（65）朝向开口端后部（60D）突出，并且该卡定部（65）自下方卡定于铰接销突出部（42），在倾斜状态下，铰接销（40）形成为能够通过卡定部（65）的突出端与开口端后部（60D）之间的间隙（S）而自轴承凹部（60）向外部脱离的结构。