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公开(公告)号：CN100540345C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200610153414.3
申请日：2006-09-14
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 在使安装于机动车的发动机罩得前端部得密封构件压接于发动机室的前部上端面的发动机罩密封结构中，在上述上端面有突出部时，密封构件的密封部和突出部不干涉。在密封构件(4)的中空部的密封部(42)的下端，形成向后斜下方突出在突出部(3)的正前位置压接于前部上端面(20)的突起(5)，密封部(42)的周壁后面部(44)，由其上半部(44a)和下半部(44b)形成截面大致呈L字形，弯曲部(45)位于上述突起部(3)的上方，并且形成薄壁，密封部(42)被按压向前部上端面(20)时，上述下半部(44b)向前方弓形弯曲，避免与上述突出部(3)的干扰。
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公开(公告)号：CN1935548A
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN200610153414.3
申请日：2006-09-14
Abstract: 在使安装于机动车的发动机罩得前端部得密封构件压接于发动机室的前部上端面的发动机罩密封结构中，在上述上端面有突出部时，密封构件的密封部和突出部不干涉。在密封构件(4)的中空部的密封部(42)的下端，形成向后斜下方突出在突出部(3)的正前位置压接于前部上端面(20)的突起(5)，密封部(42)的周壁后面部(44)，由其上半部(44a)和下半部(44b)形成截面大致呈L字形，弯曲部(45)位于上述突起部(3)的上方，并且形成薄壁，密封部(42)被按压向前部上端面(20)时，上述下半部(44b)向前方弓形弯曲，避免与上述突出部(3)的干扰。
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