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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101007521B
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200710003691.0
申请日：2007-01-26
CPC classification number: G02B6/0095 , B60Q3/225 , B60Q3/54 , B60Q3/64 , B60Q3/78 , B60Q2500/10 , B60R13/02 , G02B6/0038
Abstract: 本发明提供了一种照明装置，能减小其在车内的布设空间，并且易于配线的布置。对于仪表板照明装置(L1)的透光部(14b)和操控台照明装置(L2)的透光部(17b)进行构造，使其作为装饰发光部和照明发光部。由于板照明装置(L1)布置在杂物箱(13)的上侧，所以能给杂物箱(13)周围的部分施加装饰，并且在开启杂物箱(13)时照亮杂物箱空间(13a)。由于操控台照明装置(L2)布置在中央操控台(12)的上侧，所以，能给中央操控台(12)周围的部分施加装饰，并且照亮乘员脚周围的区域。
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公开(公告)号：CN101007521A
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：CN200710003691.0
申请日：2007-01-26
CPC classification number: G02B6/0095 , B60Q3/225 , B60Q3/54 , B60Q3/64 , B60Q3/78 , B60Q2500/10 , B60R13/02 , G02B6/0038
Abstract: 本发明提供了一种照明装置，能减小其在车内的布设空间，并且易于配线的布置。对于仪表板照明装置(L1)的透光部(14b)和操控台照明装置(L2)的透光部(17b)进行构造，使其作为装饰发光部和照明发光部。由于板照明装置(L1)布置在杂物箱(13)的上侧，所以能给杂物箱(13)周围的部分施加装饰，并且在开启杂物箱(13)时照亮杂物箱空间(13a)。由于操控台照明装置(L2)布置在中央操控台(12)的上侧，所以，能给中央操控台(12)周围的部分施加装饰，并且照亮乘员脚周围的区域。
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公开(公告)号：CN102200337A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201110061134.0
申请日：2011-03-14
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: F24F13/10
CPC classification number: B60H1/3428
Abstract: 本发明公开了一种空调调风器，包括：下游侧保持架部分；筒体，其枢轴转动方式安装在下游侧保持架部分中，以改变空调用空气的出风方向；以及一对导向翼板。筒体的第一外表面沿下游侧保持架部分的第一内表面延伸。围绕回转轴枢轴转动方式支撑筒体，该回转轴在垂直于下游侧保持架部分第二内表面的方向延伸。各导向翼板将空调用空气引导进入筒体位于气流上游侧的开口。随着筒体从其中立位置开始的枢轴转动，一个导向翼板与筒体连动，达到下游侧保持架部第一内表面中随着筒体枢轴转动而远离筒体气流上游侧的开口的部分与筒体之间的位置处。
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公开(公告)号：CN101434185A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200810177503.0
申请日：2008-11-13
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B60H1/0065
Abstract: 本发明公开了一种车厢温度调节开关(12)，用于通过对按钮(12a)的按压操作，依次切换车厢空调器的目标温度。开关(12)包括按钮(12a)、固定于按钮(12a)的衬底(22)、以及安装在衬底(22)上的发光元件(23)。当接通发光元件(23)时，选择性地照亮段，并借助于被照亮段的组合，在按钮(12a)上以数字方式显示目标温度。信息显示部与按钮(12a)以整体方式形成。
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公开(公告)号：CN102200337B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201110061134.0
申请日：2011-03-14
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: F24F13/10
CPC classification number: B60H1/3428
Abstract: 本发明公开了一种空调调风器，包括：下游侧保持架部分；筒体，其枢轴转动方式安装在下游侧保持架部分中，以改变空调用空气的出风方向；以及一对导向翼板。筒体的第一外表面沿下游侧保持架部分的第一内表面延伸。围绕回转轴枢轴转动方式支撑筒体，该回转轴在垂直于下游侧保持架部分第二内表面的方向延伸。各导向翼板将空调用空气引导进入筒体位于气流上游侧的开口。随着筒体从其中立位置开始的枢轴转动，一个导向翼板与筒体连动，达到下游侧保持架部第一内表面中随着筒体枢轴转动而远离筒体气流上游侧的开口的部分与筒体之间的位置处。
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