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公开(公告)号：CN100393553C
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200410079179.0
申请日：2004-09-15
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R13/06
Abstract: 一种外露装饰挡风条(10)，具有安装于凸缘(5)的装饰部(20)和空心密封部(30)，空心密封部具有第1根部(32)、从靠近装饰部的车外侧侧壁外面的底壁的位置整体延伸的截面呈L字形的第2根部(33)、和形成空心部的圆弧部(34)。将位于装饰部的开口侧前端的第1根部(32)的壁厚形成的比第2根部(33)厚，并且与外板(4)大致平行地从车外侧侧壁(21)延伸设置第1根部(32)。此外，沿着从第2根部(33)与圆弧部的连结部向圆弧部的大致延长方向形成唇部(34b)，唇部的前端部(34c)向车外侧侧壁方向弯曲，且唇部的前端部位于被埋设在装饰部的底壁(22)中的芯材(24)的大致延长线上。由此，容易制造，密封性及外观良好。
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公开(公告)号：CN100360329C
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200410081852.4
申请日：2004-12-17
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60J10/08
CPC classification number: B60J10/80 , B60J10/16 , B60J10/30 , Y10T428/13 , Y10T428/24008
Abstract: 挡风雨条的上侧部分中的挤压成形部分设有主密封部件、辅助密封部件和连接部分。主密封部件具有固定到门框的第一固定器的基本上扁平板状的第一配合基部部分，以及与第一配合基部部分一体形成的中空密封部分。辅助密封部件具有适于第二固定器的基本上扁平板状的第二配合基部部分，以及密封唇部。所述密封唇部、连接部分和中空密封部分使用EPDM海绵状橡胶整体模塑而连续形成。第二配合基部部分的较大的部分和第一配合基部部分的中间部分用EPDM固体橡胶形成。因此，膨胀率的差异很难发生，弯曲被限制防止被产生。
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公开(公告)号：CN1597381A
公开(公告)日：2005-03-23
申请号：CN200410079179.0
申请日：2004-09-15
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60J10/08
Abstract: 一种外露装饰挡风条(10)，具有安装于凸缘(5)的装饰部(20)和空心密封部(30)，空心密封部具有第1根部(32)、从靠近装饰部的车外侧侧壁外面的底壁的位置整体延伸的截面呈L字形的第2根部(33)、和形成空心部的圆弧部(34)。将位于装饰部的开口侧前端的第1根部(32)的壁厚形成的比第2根部(33)厚，并且与外板(4)大致平行地从车外侧侧壁(21)延伸设置第1根部(32)。此外，沿着从第2根部(33)与圆弧部的连结部向圆弧部的大致延长方向形成唇部(34b)，唇部的前端部(34c)向车外侧侧壁方向弯曲，且唇部的前端部位于被埋设在装饰部的底壁(22)中的芯材(24)的大致延长线上。由此，容易制造，密封性及外观良好。
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公开(公告)号：CN1629000A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：CN200410081852.4
申请日：2004-12-17
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60J10/04
CPC classification number: B60J10/80 , B60J10/16 , B60J10/30 , Y10T428/13 , Y10T428/24008
Abstract: 挡风雨条的上侧部分中的挤压成形部分设有主密封部件、辅助密封部件和连接部分。主密封部件具有固定到门框的第一固定器的基本上扁平板状的第一配合基部部分，以及与第一配合基部部分一体形成的中空密封部分。辅助密封部件具有适于第二固定器的基本上扁平板状的第二配合基部部分，以及密封唇部。所述密封唇部、连接部分和中空密封部分使用EPDM海绵状橡胶整体模塑而连续形成。第二配合基部部分的较大的部分和第一配合基部部分的中间部分用EPDM固体橡胶形成。因此，膨胀率的差异很难发生，弯曲被限制防止被产生。
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