公开(公告)号：CN102150188B

公开(公告)日：2014-01-29

申请号：CN201080002566.8

申请日：2010-03-15

Applicant: 丰田博图导航信息技术有限公司

Inventor： 山下由美子 ,  山田隆司 ,  大崎新太郎 ,  李成

IPC: G08G1/01 ,  G01C21/00 ,  G08G1/13

CPC classification number: G08G1/096775 ,  G01C21/32 ,  G08G1/0104 ,  G08G1/0112 ,  G08G1/0129 ,  G08G1/0137

Abstract: 本发明提供自动生成干线道路和窄马路的交叉路口处的行进道路规则信息的装置及其方法。针对作为干线道路和窄马路的交叉路口的特定交叉路口，首先设为禁止右转和横穿直行。在此基础上，在使用外部信息能够充分地确认在该特定交叉路口允许右转和横穿直行时，解除该方向的行进道路规则。作为外部信息利用探测信息和交通规则数据。

公开(公告)号：CN102667407A

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201180003831.9

申请日：2011-09-12

Applicant: 丰田博图导航信息技术有限公司

Inventor： 李成

IPC: G01C21/26 ,  G01C21/28 ,  G09B29/00 ,  G09B29/10

CPC classification number: G09B29/12 ,  G01C21/32 ,  G06T17/05

Abstract: 本发明提供自动生成隧道出入口的标高的装置及其方法。从地图数据存储部选择用于确定隧道的出入口标高用的对象出入口，将包含所选择的对象出入口的道路接驳指定为对象道路接驳，将从所选择的对象出入口沿着对象道路接驳至所述距隧道的外侧为设定距离上的地点提取为校正地点，将所提取的校正地点的标高确定为校正地点标高，将该校正地点标高确定为对象出入口的第1标高。

公开(公告)号：CN102667407B

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201180003831.9

申请日：2011-09-12

Applicant: 丰田博图导航信息技术有限公司

Inventor： 李成

IPC: G01C21/26 ,  G01C21/28 ,  G09B29/00 ,  G09B29/10

CPC classification number: G09B29/12 ,  G01C21/32 ,  G06T17/05

Abstract: 本发明提供自动生成隧道出入口的标高的装置及其方法。从地图数据存储部选择用于确定隧道的出入口标高用的对象出入口，将包含所选择的对象出入口的道路接驳指定为对象道路接驳，将从所选择的对象出入口沿着对象道路接驳至所述距隧道的外侧为设定距离上的地点提取为校正地点，将所提取的校正地点的标高确定为校正地点标高，将该校正地点标高确定为对象出入口的第1标高。

公开(公告)号：CN102782737B

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201080064937.5

申请日：2010-11-30

Applicant: 丰田博图导航信息技术有限公司 ,  株式会社电装

Inventor： 李成 ,  能川昌久 ,  三好昌弘 ,  田口清贵 ,  成田真之 ,  矢野诚 ,  鹈饲扩基

IPC: G08G1/01 ,  G01C21/00 ,  G08G1/13

CPC classification number: G08G1/0112 ,  G01C21/26 ,  G08G1/0129 ,  G08G1/0145 ,  G08G1/081

Abstract: 本发明提供自动生成配备信号机交叉路口车辆的停止比例的装置及方法。从配备信号机交叉路口信息存储部中，选择成为确定配备信号机交叉路口的停止比例的对象的配备信号机交叉路口作为对象交叉路口，根据设定的规则，提取到达该对象交叉路口之前通过的配备信号机交叉路口作为通过交叉路口的提取通过交叉路口，对探测车的行车历史数据按照从该通过交叉路口通过该对象交叉路口的每条路线进行分类，对于被分类的每条路线，对该探测车停止在该对象交叉路口的比例作为停止比例进行确定。

公开(公告)号：CN102782737A

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN201080064937.5

申请日：2010-11-30

Applicant: 丰田博图导航信息技术有限公司 ,  株式会社电装

Inventor： 李成 ,  能川昌久 ,  三好昌弘 ,  田口清贵 ,  成田真之 ,  矢野诚 ,  鹈饲扩基

IPC: G08G1/01 ,  G01C21/00 ,  G08G1/13

CPC classification number: G08G1/0112 ,  G01C21/26 ,  G08G1/0129 ,  G08G1/0145 ,  G08G1/081

Abstract: 本发明提供自动生成配备信号机交叉路口车辆的停止比例的装置及方法。从配备信号机交叉路口信息存储部中，选择成为确定配备信号机交叉路口的停止比例的对象的配备信号机交叉路口作为对象交叉路口，根据设定的规则，提取到达该对象交叉路口之前通过的配备信号机交叉路口作为通过交叉路口的提取通过交叉路口，对探测车的行车历史数据按照从该通过交叉路口通过该对象交叉路口的每条路线进行分类，对于被分类的每条路线，对该探测车停止在该对象交叉路口的比例作为停止比例进行确定。

公开(公告)号：CN102150188A

公开(公告)日：2011-08-10

申请号：CN201080002566.8

申请日：2010-03-15

Applicant: 丰田博图导航信息技术有限公司

Inventor： 山下由美子 ,  山田隆司 ,  大崎新太郎 ,  李成

IPC: G08G1/01 ,  G01C21/00 ,  G08G1/13

CPC classification number: G08G1/096775 ,  G01C21/32 ,  G08G1/0104 ,  G08G1/0112 ,  G08G1/0129 ,  G08G1/0137

Abstract: 本发明提供自动生成干线道路和窄马路的交叉路口处的行进道路规则信息的装置及其方法。针对作为干线道路和窄马路的交叉路口的特定交叉路口，首先设为禁止右转和横穿直行。在此基础上，在使用外部信息能够充分地确认在该特定交叉路口允许右转和横穿直行时，解除该方向的行进道路规则。作为外部信息利用探测信息和交通规则数据。