公开(公告)号：CN101208824B

公开(公告)日：2010-12-29

申请号：CN200680008005.2

申请日：2006-01-12

Applicant: 丰田北美设计生产公司 ,  丰田自动车株式会社 ,  桑迪亚国家实验室管理者 ,  桑迪亚公司

Inventor： W·李 ,  河村哲雄 ,  永见哲夫 ,  高桥宏明 ,  J·马尔登 ,  J·A·谢尔努特 ,  Y·宋 ,  J·E·米勒 ,  M·A·希克纳 ,  C·梅德福思

IPC: H01M12/02

CPC classification number: H01M4/9083 ,  H01M4/92 ,  H01M4/921 ,  H01M4/926 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明涉及在支撑材料上制备金属颗粒的方法，包括在碳支撑物上制备含铂纳米颗粒的方法。这种材料可以被用作电催化剂，例如在聚合物电解质膜燃料电池(PEM-FC)中作为改进了的电催化剂。

公开(公告)号：CN101208824A

公开(公告)日：2008-06-25

申请号：CN200680008005.2

申请日：2006-01-12

Applicant: 丰田北美设计生产公司 ,  丰田自动车株式会社 ,  桑迪亚国家实验室管理者 ,  桑迪亚公司

Inventor： W·李 ,  河村哲雄 ,  永见哲夫 ,  高桥宏明 ,  J·马尔登 ,  J·A·谢尔努特 ,  Y·宋 ,  J·E·米勒 ,  M·A·希克纳 ,  C·梅德福思

IPC: H01M12/02

CPC classification number: H01M4/9083 ,  H01M4/92 ,  H01M4/921 ,  H01M4/926 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明涉及在支撑材料上制备金属颗粒的方法，包括在碳支撑物上制备含铂纳米颗粒的方法。这种材料可以被用作电催化剂，例如在聚合物电解质膜燃料电池(PEM－FC)中作为改进了的电催化剂。

公开(公告)号：CN106960966A

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201710007042.1

申请日：2017-01-05

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社科特拉

Inventor： 永见哲夫 ,  菅田裕之 ,  长岛真也 ,  片冈干裕 ,  堀彰宏

IPC: H01M4/92 ,  H01M4/88 ,  B82Y30/00

CPC classification number: H01M4/926 ,  H01M4/8882 ,  H01M4/921 ,  B82Y30/00 ,  H01M4/8889 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明涉及用于燃料电池的电极催化剂，其包括：碳载体，其具有在碳(002)平面的2.0nm至3.5nm的微晶直径，并具有400m2/g至700m2/g的比表面积；和催化剂金属，其含有负载在碳载体上的铂和铂合金，并具有在铂(220)平面的2.7nm至5.0nm的微晶直径。金属间化合物形式的铂合金的谱的峰高与铂的谱的峰高的比率为0.03至0.08。铂合金的谱和铂的谱通过X‑射线衍射测量。

公开(公告)号：CN103119765B

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201080069242.6

申请日：2010-12-17

Applicant: 株式会社科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 堀内洋辅 ,  寺田智明 ,  永田贵宽 ,  堀彰宏 ,  永见哲夫 ,  金泽孝明 ,  片冈干裕

IPC: H01M4/92 ,  B01J23/42 ,  H01M4/88

CPC classification number: H01M4/926 ,  H01M4/925 ,  H01M8/1018 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  H01M2300/0082 ,  Y02E60/50 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明提供显示出高活性的燃料电池用负载催化剂及其制造方法，并且提供具备这样的燃料电池用负载催化剂的燃料电池。本发明的燃料电池用负载催化剂具备导电性载体和负载在所述导电性载体上、含有铂且使用惰性气体熔化-非分散红外线吸收法测定而得到的氧浓度被抑制在4质量%以下的催化剂粒子。

公开(公告)号：CN100548489C

公开(公告)日：2009-10-14

申请号：CN200680003828.6

申请日：2006-02-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 汤浅真 ,  小柳津研一 ,  山口有朋 ,  一贯田浩志 ,  田中健 ,  井合雄一 ,  山本昌邦 ,  木户茂 ,  锦织英孝 ,  永见哲夫 ,  岩田奈绪子

IPC: B01J31/22 ,  B01J37/02 ,  H01M4/88 ,  H01M4/90

CPC classification number: B01J31/182 ,  B01J31/1805 ,  B01J31/181 ,  B01J37/0219 ,  B01J2531/0216 ,  B01J2531/822 ,  B01J2531/824 ,  B01J2531/827 ,  B01J2531/845 ,  H01M4/8647 ,  H01M4/8652 ,  H01M4/8668 ,  H01M4/8673 ,  H01M4/9008 ,  H01M4/921 ,  H01M4/926 ,  H01M2008/1095

Abstract: 催化材料，其特征在于在涂有衍生自两种或多种杂单环化合物的多核络合物分子的导电材料中，催化金属与包含多核络合物分子的涂层配位；或催化材料，其特征在于在涂有衍生自杂单环化合物的多核络合物分子的导电材料中，作为贵金属和过渡金属的复合材料的催化金属与包含多核络合物分子的涂层配位。该催化材料表现出优异的催化特性，并可以实际用作燃料电池的电极等。

公开(公告)号：CN1141213A

公开(公告)日：1997-01-29

申请号：CN96112010.X

申请日：1996-07-19

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  科塔拉工业株式会社

Inventor： 佐藤明美 ,  永见哲夫 ,  渡边佳英 ,  板野幸次 ,  笠原光一 ,  青野纪彦

IPC: B01J21/16 ,  B01J23/40 ,  B01J37/30 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94

CPC classification number: B01D53/945 ,  B01J21/16 ,  B01J23/58 ,  B01J23/63 ,  Y02T10/22

Abstract: 一种净化废气的催化剂包括一种用过渡金属元素取代粘土矿物构成元素Mg和/或Al的非晶形双链结构型粘土矿物，载在该粘土矿物上的一种助催化剂和一种载在该粘土矿物上的贵金属元素。Mg和/或Al至少部分地被过渡金属元素取代。助催化剂元素选自由稀土元素、碱金属元素和碱土金属元素组成的组中的至少一种元素。该催化剂在低温下易氧化和分解HC，而在高温下可抑制起源于Mg和/或Al的硫酸盐的产生。

公开(公告)号：CN108232215B

公开(公告)日：2021-06-29

申请号：CN201711296301.3

申请日：2017-12-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山本亨 ,  永见哲夫 ,  石桥一伸 ,  田中洋充 ,  细川洋一

IPC: H01M4/90

Abstract: 本发明提供了一种燃料电池的电极催化剂，其包含：负载有贵金属的催化剂，所述负载有贵金属的催化剂包含碳载体和负载于碳载体上的贵金属；和对所述负载有贵金属的催化剂改性的拒水性材料。所述碳载体为介孔碳，其中孔径为2nm至5nm的孔的孔体积为2.1ml/g至2.4ml/g。所述拒水性材料的量相对于介孔碳和拒水性材料的总重量为3重量％至7重量％。

公开(公告)号：CN108232215A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711296301.3

申请日：2017-12-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山本亨 ,  永见哲夫 ,  石桥一伸 ,  田中洋充 ,  细川洋一

IPC: H01M4/90

Abstract: 本发明提供了一种燃料电池的电极催化剂，其包含：负载有贵金属的催化剂，所述负载有贵金属的催化剂包含碳载体和负载于碳载体上的贵金属；和对所述负载有贵金属的催化剂改性的拒水性材料。所述碳载体为介孔碳，其中孔径为2nm至5nm的孔的孔体积为2.1ml/g至2.4ml/g。所述拒水性材料的量相对于介孔碳和拒水性材料的总重量为3重量％至7重量％。

公开(公告)号：CN103140974B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201080069328.9

申请日：2010-09-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： I·切里 ,  永见哲夫 ,  B·E·海登 ,  A·C·维科文 ,  C·莫尔米什 ,  J·C·戴维斯

IPC: H01M4/92

CPC classification number: H01M4/8657 ,  H01M4/92 ,  H01M4/921 ,  H01M4/925

Abstract: 本发明的一个目的是开发用于PEMFC电催化剂的载体，其具有提高的电导率和在酸性环境中的稳定性。该目的可以通过包含具有金红石晶体结构的Ti-Nb复合氧化物的载体材料实现。

公开(公告)号：CN101926034B

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN200980103233.1

申请日：2009-01-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 上野幸义 ,  永见哲夫 ,  庄司哲也

IPC: H01M4/90 ,  B01J23/89 ,  B01J37/02 ,  H01M4/88 ,  H01M4/92 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M4/921 ,  H01M4/926 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明提供一种比以往的铂合金催化剂具有更高性能的燃料电池用电极催化剂及其制造方法以及使用了该催化剂的固体高分子型燃料电池。本发明的燃料电池用电极催化剂由担载于导电性载体上的芯-壳结构的贵金属-非贵金属合金形成，该壳的催化剂成分组成是贵金属含量大于或等于非贵金属含量。