公开(公告)号：CN221860590U

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202323453478.3

申请日：2023-12-18

Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 武龙刚 ,  胡峰涛 ,  高立军 ,  雷小波

IPC: G01R31/08

Abstract: 本实用新型涉及一种铁路接触网故障检测装置。目前，铁路接触网故障定位较为困难。本装置包括受电弓、电压计、测量仪和电流源；两个受电弓分别与接触网线缆接触，每个受电弓接入一个电压计，两个电压计同时接入测量仪；两个受电弓同时接入一个电流源，电流源接入测量仪。本装置由可在轨道上运行的铁路检修平台搭载，移动过程中能够快速确定故障范围，不需要使用复杂设备，简单易行，大幅度降低了接触网故障的检测难度，提高了对检修天窗时间的利用效率，能高效地进行接触网的维护工作，更好地保障高速铁路正常运行。

公开(公告)号：CN222040274U

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202420608239.6

申请日：2024-03-27

Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 郭红星 ,  武龙刚 ,  胡峰涛 ,  高立军

IPC: B60M1/20 ,  B60M1/26

Abstract: 本实用新型涉及一种接触网全补偿门形终端下锚装置。在接触网平面布置时，当下锚柱后方受地形条件或筒仓等结构体限制时，需要采用“V”或“门形”终端下锚结构，目前，无论“V”形还是“门形”均只有无补偿的形式，而没有全补偿形式。本实用新型包括钢柱、下锚横梁、补偿滑轮组、下锚底座、定滑轮、补偿绳和坠砣杆，且设有多组；所述下锚横梁平行连接于多个所述钢柱之间，所述下锚底座分别设于所述下锚横梁上；所述定滑轮分别通过定滑轮固定架固定于多个所述下锚横梁的相反侧，所述补偿滑轮组的所述补偿绳分别通过所述定滑轮连接所述坠砣杆。本实用新型实现了全补偿下锚，不但节约了投资，而且减小了后期维护工作量。