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公开(公告)号：CN113104066A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110421648.6
申请日：2021-04-20
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及远程操控铁路站台车厢位置显示系统，铁路到达监测子系统用于监测列车到达时间、停留时间以及停靠站台位置，并将监测数据及相应时间段发送至智能车厢位置显示装置子系统；智能车厢位置显示装置子系统用于对比所收到的检测数据与现状是否一致，若一致保持原状，若不一致则分别控制各个远程操控铁路站台车厢位置显示装置形成对应相应车厢的指引显示；客流引导子系统接收位置显示装置的显示变化要求后，变化站台的引导装置状态。本发明通过实时监测列车到站情况，调整站台车厢位置显示装置，并结合自动调整与手动调整，使得客流引导方式更灵活多变。增加综合交通枢纽智能化，提高上客效率、乘客走行速度以及通道的通行能力。
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公开(公告)号：CN119145696A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411602445.7
申请日：2024-11-11
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E04H6/22 , E04H6/42 , E02D29/045 , E02D29/00
Abstract: 本发明公开了一种井筒式地下停车库及其存取方法，属于地下工程领域，所述地下停车库的存车区包括：减震轨道装置和活动存车板，活动存车板的滑动连接减震轨道装置，减震轨道装置安装在存车区的外维护结构上，活动存车板的侧面设置可旋转伸缩臂，可旋转伸缩臂的一端旋转固定在活动存车板的侧面，可旋转伸缩臂的另一端可拆卸固定在活动存车板的侧面；取车区包括：搬运器和剪叉臂，搬运器上设置滑动抓取板，剪叉臂的固定在取车区的底部，剪叉臂的顶端安装搬运器。本发明能够解决现有技术中依靠升降梯耗能存车的同时竖向空间无法高效率利用的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119021564A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410942468.6
申请日：2024-07-15
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路站房通风换热窗及通风换热方法。现有层高大的站房内上层大都安装以采光为主要功能的窗户。本发明安装于铁路站房顶部位置处，包括窗框和窗体，窗框固定安装在墙体上，窗框内固定安装窗体；窗框上设置有多个排风道和多个进风道；排风道内设置排风风扇，进风道内设置进风风扇；排风道和进风道的两端分别连通铁路站房的室内和室外，排风道和进风道的两端均设置有单向气阀；进风道内布设冷却分盘管，墙体内布设有冷却主管，进风道内的冷却分盘管均连通在冷却主管上，冷却主管内充注有冷却液，冷却主管与循环泵和制冷器连接。本发明保证了铁路站房内的通风效果，且降低了空调的能耗。
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公开(公告)号：CN118793303A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410941967.3
申请日：2024-07-15
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于寒冷地区的铁路站房及施工方法。在寒冷地区，建造铁路站房需要着重考虑保暖性能。本发明顶板和底板间依次设置向阳面外墙、侧墙、背阳面外墙和侧墙；向阳面外墙和背阳面外墙结构相同，由外至内依次设置石板防护层、水泥砂浆抹灰层、岩棉层和轻集料内保温层；向阳面外墙上设置多块特朗勃墙；特朗勃墙由外至内依次设置玻璃盖板和轻集料自保温砌块层；玻璃盖板和自保温砌块层间设置特朗勃顶板、特朗勃底板和两块特朗勃侧板，形成空气间层；特朗勃墙的上下两侧均开设有与室内连通的通风口。本发明保温效果好，能有效降低建筑整体供暖能耗，节能环保，成本低廉。
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公开(公告)号：CN219690921U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202321040255.1
申请日：2023-05-04
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E04D13/068 , E04D13/064
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式建筑用的泛水件。现有装配式建筑用的泛水件的拼接通常采用焊接，操作复杂。本实用新型的泛水件通过连接组件连接，其包括支板A和B；支板A为两端开口的空心四方体，后侧面固接有限位杆A，限位杆A与泛水件A上的限位孔A螺纹连接；支板A内转动连接有固定螺杆，固定螺杆与限位杆A平行；支板B为四方体，后侧面固接有限位杆B，限位杆B与泛水件B上的限位孔B螺纹连接；支板B上设置有固定螺孔，固定螺孔与限位杆B平行；泛水件B设于泛水件A内，通过固定螺杆和固定螺孔螺纹连接。本实用新型两个泛水件之间通过螺纹连接方式进行拼接连接，操作简单，拆卸维护方便。
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公开(公告)号：CN220365467U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321507897.8
申请日：2023-06-14
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 霍普豪斯(天津)门业有限公司
IPC: E05F15/72
Abstract: 本实用新型提出一种带温控同步开窗系统，包括排烟窗，排烟窗上设有开窗机，所述开窗机电连接于温控同步开窗系统模块所述温控同步开窗系统模块，与于温度探测器和控制箱分别连接，所述控制箱分别连接于远程开关窗信号、消防主电源与消防系统。本实用新型安装于排烟窗处，能实时检测现场环境状态，当现场环境温度高于68℃/93℃时，能独立转换消防模式，进行开窗排烟工作，同时还能将现场紧急开窗信号反馈给控制箱，控制箱收到远程开关窗信号能发送给消防系统，大大提升了紧急情况下消防联动开窗排烟运行效率，为现场提供了更快更精准地且可靠排烟方式。
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公开(公告)号：CN222810537U
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202421659702.6
申请日：2024-07-15
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于寒冷地区的铁路站房。在寒冷地区，建造铁路站房需要着重考虑保暖性能。本实用新型顶板和底板间依次设置向阳面外墙、侧墙、背阳面外墙和侧墙；向阳面外墙和背阳面外墙结构相同，由外至内依次设置石板防护层、水泥砂浆抹灰层、岩棉层和轻集料内保温层；向阳面外墙上设置多块特朗勃墙；特朗勃墙由外至内依次设置玻璃盖板和轻集料自保温砌块层；玻璃盖板和自保温砌块层间设置特朗勃顶板、特朗勃底板和两块特朗勃侧板，形成空气间层；特朗勃墙的上下两侧均开设有与室内连通的通风口。本实用新型保温效果好，能有效降低建筑整体供暖能耗，节能环保，成本低廉。
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