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公开(公告)号:CN114384228A
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202111428591.9
申请日:2021-11-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明为一种地质复杂地区非煤系地层隧道有害气体勘察方法,其克服了现有技术中有害气体勘察针对煤系地层开展,地质勘察手段单一,成果精度低的问题。本发明包括以下步骤:S1,收集资料,分析区域有害气体特征,划定可能受影响的段落;S2,开展地质调绘,分析区域地层岩性、地质构造、地热流体及伴生矿物与有害气体间的关系,综合分析区域有害气体特征,圈定影响的段落;S3,利用物探、地表测试手段,解译地层岩性、地质构造,测量逸出气体通量,划分影响段落,进行危险性分级;S4,进行钻探验证工作,进一步判定有害气体的成分,浓度及分布范围等,修正危险性分级;S5,综合分析,准确划分有害气体危险性分区,指导隧道设计、施工。
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公开(公告)号:CN113901743B
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202111373849.X
申请日:2021-11-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06V20/10 , G06V20/13 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种冰湖溃决风险评估和特征值计算的综合勘察方法,涉及工程勘察及地灾监测技术领域。为解决交通廊道以明线工程通过冰湖集中发育区的勘察和特征值计算难题,本发明提供一种冰湖溃决风险评估和特征值计算的综合勘察方法,通过对冰湖侧后缘母冰川、前缘终碛垄稳定性进行分析,对冰湖的库容和面积变化进行预测,进而综合评估冰湖溃决的风险。在此基础上,应用传统雨洪法计算冰湖溃决后,运动至交通廊道所在位置的流速、整体冲击力、单块冲击力三个特征值,通过RAMMS数值仿真对传统计算方法进行验证,提出桥梁、路基工程设置的合理安全高度和工程防护参数。
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公开(公告)号:CN119197629A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411175332.3
申请日:2024-08-26
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路安全监测技术领域,具体涉及一种跨活动断裂带高速铁路隧道与轨道的监测预警方法。该方法包括:确定高速铁路隧道与轨道所穿越的活动断裂的相关数据;确定各监测断面的位置、间隔距离以及监测段的长度范围;建立综合监测体系;通过综合监测体系实时获取的各数据及时发现活动断裂带对高速铁路隧道结构与内部轨道板的影响,并进行分期预警。现有的跨活动断裂带高速铁路隧道与轨道监测预警方法存在不能分层次、分阶段、分等级及时发现险情并预警的问题,本发明提供的跨活动断裂带高速铁路隧道与轨道的监测预警方法则能够监测建设期、运营期及维护期的跨活动断裂带高速铁路隧道与轨道,分层次、分阶段、分等级发现险情并预警。
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公开(公告)号:CN117763802A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311595638.X
申请日:2023-11-27
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本公开提供了一种围岩影响带分区方法及装置,涉及土木工程领域。方法包括:获取断裂带的几何参数、以及断裂带内部的不同地层岩性的岩土力学参数;基于断裂带的几何参数、以及断裂带内部的不同地层岩性的岩土力学参数,构建断裂带内部结构分区的数值模型,并选取预设位移曲线模型;基于断裂带内部结构分区的数值模型,确定断裂带的内部结构分区;根据预设位移曲线模型对断裂带的内部结构分区施加断层错断位移,进行数值计算,获取隧道开挖体围岩的水平向相对变形曲线、以及隧道顶拱部位围岩的水平剪切应变曲线;根据隧道开挖体围岩的水平向相对变形曲线、隧道顶拱部位围岩的水平剪切应变曲线,对围岩影响带进行分区,获取围岩影响带的分区结果。
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公开(公告)号:CN113901743A
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202111373849.X
申请日:2021-11-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06K9/00 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种冰湖溃决风险评估和特征值计算的综合勘察方法,涉及工程勘察及地灾监测技术领域。为解决交通廊道以明线工程通过冰湖集中发育区的勘察和特征值计算难题,本发明提供一种冰湖溃决风险评估和特征值计算的综合勘察方法,通过对冰湖侧后缘母冰川、前缘终碛垄稳定性进行分析,对冰湖的库容和面积变化进行预测,进而综合评估冰湖溃决的风险。在此基础上,应用传统雨洪法计算冰湖溃决后,运动至交通廊道所在位置的流速、整体冲击力、单块冲击力三个特征值,通过RAMMS数值仿真对传统计算方法进行验证,提出桥梁、路基工程设置的合理安全高度和工程防护参数。
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