一种机器人底盘缓冲装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116080569A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202211097439.1

    申请日:2022-09-08

    Abstract: 本发明涉及机器人技术领域,尤其涉及一种机器人底盘缓冲装置,包括缓冲机构,所述缓冲机构的一端设有防撞机构,所述防撞机构用于与障碍物柔性接触,所述缓冲机构用于抑制机器人移动碰撞的冲击,缓冲机构的一端设有防撞机构,缓冲机构的另一端设置于机器人的底盘构架上,机器人通过行走机构驱动移动,当移动机器人在行走过程中与外界发生碰撞时,防撞机构用于与障碍物柔性接触,起缓冲作用,缓冲机构用于抑制机器人移动碰撞的冲击,本装置结构简单,通过防撞机构和缓冲机构的双重缓冲作用,降低机器人受冲击力的影响,解决了机器人移动过程中与障碍物发生碰撞,产生的冲击力容易使机器人倾倒损坏的问题。

    一种底盘缓冲装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218235949U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202222389888.5

    申请日:2022-09-08

    Abstract: 本实用新型涉及机器人技术领域,尤其涉及一种底盘缓冲装置,包括缓冲机构,所述缓冲机构的一端设有防撞机构,所述防撞机构用于与障碍物柔性接触,所述缓冲机构用于抑制机器人移动碰撞的冲击,缓冲机构的一端设有防撞机构,缓冲机构的另一端设置于机器人的底盘构架上,机器人通过行走机构驱动移动,当移动机器人在行走过程中与外界发生碰撞时,防撞机构用于与障碍物柔性接触,起缓冲作用,缓冲机构用于抑制机器人移动碰撞的冲击,本装置结构简单,通过防撞机构和缓冲机构的双重缓冲作用,降低机器人受冲击力的影响,解决了机器人移动过程中与障碍物发生碰撞,产生的冲击力容易使机器人倾倒损坏的问题。

    一种铁路集装传送运输装置

    公开(公告)号:CN218950330U

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202222391658.2

    申请日:2022-09-05

    Abstract: 本实用新型涉及铁路运输技术领域,尤其涉及一种铁路集装传送运输装置,包括皮带传送装置,所述皮带传送装置的输出端设有导向机构;还包括运输装置,所述导向机构的卸料端与所述运输装置相接;所述导向机构包括若干导向件,每一所述导向件上均设有若干导向抓,所述导向抓包括直杆,所述直杆的侧壁上设有弯折杆,所述直杆与所述弯折杆形成卡口,所述卡口用于卡接物料;所述导向机构用于将皮带传送装置上的物料转移至运输装置内,本装置结构简单,操作方便,解决了现有货运火车装载货物,采用人工与叉车配合装载货物,搬运效率低、劳动成本高以及耗时量大的问题。

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