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公开(公告)号：CN110468710B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN201910702514.4
申请日：2019-07-31
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大倾角空间斜主缆索夹的抗滑移装置及安装方法，属于桥梁结构技术领域，包括：索夹，索夹设有多个，多个索夹沿主缆的长度方向间隔排列；连接件，连接件固定连接在索夹的两端；拉杆组件，拉杆组件位于相邻的两个索夹之间，拉杆组件的端部与连接件连接；主缆顶部的索夹一端通过拉杆组件与钢塔连接，钢塔上设有与拉杆组件连接的连接件，连接件与钢塔焊接连接。该抗滑移装置设有连接在钢塔顶端和索夹两端的连接件，在相邻的两个索夹之间设有拉杆组件，拉杆组件通过轴销与连接件转动连接。拉杆组件把相邻的两个索夹相互连接在一起，多个索夹在主缆上沿主缆的长度方向连接成一个整体，防止索夹在主缆上滑移，保持索夹在主缆上可靠定位。
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公开(公告)号：CN110468710A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910702514.4
申请日：2019-07-31
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大倾角空间斜主缆索夹的抗滑移装置及安装方法，属于桥梁结构技术领域，包括：索夹，索夹设有多个，多个索夹沿主缆的长度方向间隔排列；连接件，连接件固定连接在索夹的两端；拉杆组件，拉杆组件位于相邻的两个索夹之间，拉杆组件的端部与连接件连接；主缆顶部的索夹一端通过拉杆组件与钢塔连接，钢塔上设有与拉杆组件连接的连接件，连接件与钢塔焊接连接。该抗滑移装置设有连接在钢塔顶端和索夹两端的连接件，在相邻的两个索夹之间设有拉杆组件，拉杆组件通过轴销与连接件转动连接。拉杆组件把相邻的两个索夹相互连接在一起，多个索夹在主缆上沿主缆的长度方向连接成一个整体，防止索夹在主缆上滑移，保持索夹在主缆上可靠定位。
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公开(公告)号：CN111622118B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202010473965.8
申请日：2020-05-29
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 本申请公开一种基于钢箱梁挑臂的人行道架设方法，所述人行道架设方法包括以下步骤：预制用于形成人行道的若干个第一节段和若干个第二节段，以及预制用于设在钢箱梁侧面的若干个挑臂；预先将若干个所述第一节段分别连接一所述挑臂；架设钢箱梁；起吊连接有所述挑臂的第一节段，并连接该挑臂于所述钢箱梁的侧面上；起吊所述第二节段，并将该第二节段的两端分别与吊装后的相邻两个所述第一节段连接，以形成所述人行道。本申请无需另行设置人行道支架来架设人行道，提高安装效率，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN111622118A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010473965.8
申请日：2020-05-29
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 本申请公开一种基于钢箱梁挑臂的人行道架设方法，所述人行道架设方法包括以下步骤：预制用于形成人行道的若干个第一节段和若干个第二节段，以及预制用于设在钢箱梁侧面的若干个挑臂；预先将若干个所述第一节段分别连接一所述挑臂；架设钢箱梁；起吊连接有所述挑臂的第一节段，并连接该挑臂于所述钢箱梁的侧面上；起吊所述第二节段，并将该第二节段的两端分别与吊装后的相邻两个所述第一节段连接，以形成所述人行道。本申请无需另行设置人行道支架来架设人行道，提高安装效率，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN210946500U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201921229937.0
申请日：2019-07-31
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大倾角空间斜主缆索夹的抗滑移装置，属于桥梁结构技术领域，包括：索夹，索夹设有多个，多个索夹沿主缆的长度方向间隔排列；连接件，连接件固定连接在索夹的两端；拉杆组件，拉杆组件位于相邻的两个索夹之间，拉杆组件的端部与连接件连接；主缆顶部的索夹一端通过拉杆组件与钢塔连接，钢塔上设有与拉杆组件连接的连接件，连接件与钢塔焊接连接。该抗滑移装置设有连接在钢塔顶端和索夹两端的连接件，在相邻的两个索夹之间设有拉杆组件，拉杆组件通过轴销与连接件转动连接。拉杆组件把相邻的两个索夹相互连接在一起，多个索夹在主缆上沿主缆的长度方向连接成一个整体，防止索夹在主缆上滑移，保持索夹在主缆上可靠定位。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211256680U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921508427.7
申请日：2019-09-10
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种用于拆除前扣点的一体化施工平台，涉及桥梁施工领域，施工平台固定安装于桥塔上方，其包括平行于前扣点耳板设置的第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板均开设有开口，且开口均设置于桥塔上方；施工平台左右两侧均对称布置有钢格栅；钢格栅分别垂直于第一挡板和第二挡板，且钢格栅所在平面相对于地面垂直；施工平台还包括沿钢格栅内侧设置的踏步，踏步两端分别连接第一挡板和第二挡板，且固定设置于施工平台底部；踏步、第一挡板和第二挡板将所有前扣点耳板围于施工平台中；当竖转施工完成时，踏步的走行面相对于地面平行。本实用新型解决了前扣点拆除以及对桥塔补充涂装时，安全风险大的问题。
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