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公开(公告)号：CN114720810A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210140221.3
申请日：2022-02-16
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
Abstract: 一种电力电缆故障的监控和寻址系统，包括:电流互感器、波形检测装置和工作主站；其中：电流互感器，安装于配电站上，对配电站电流进行采集；波形检测装置，对采集的电流进行分析，获取故障波形图；工作主站，接收波形检测装置发送的故障波形图，提取各电流信号和故障特征量；通过提取的电流信号和故障特征量，检测故障特征量是否超过预设阈值；当故障特征量超过预设阈值时，根据故障特征量确定故障线路并判断故障类别；还用于对故障线路电缆两端的故障电流进行连续采样，根据电流到达线路电缆两端时间和电缆两端长度，判断该故障地址。本发明能快速并准确的找到故障发生点和故障发生原因，能适应铁路运行环境多样，减少电路故障对行车造成的损失。
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公开(公告)号：CN114044021A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111504676.0
申请日：2021-12-10
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
Abstract: 本发明提供了一种自带拨车动力的转车盘及铁水联运码头前沿转车系统，所述转车盘上设有沿其直径设置的转车轨道，所述转车盘上设有拨车机构，所述拨车机构包括动力系统以及与所述动力系统连接的机械臂，所述机械臂沿转车轨道设置且在动力系统的驱动下沿转车轨道伸缩运动，所述机械臂远离所述动力系统的一端设有车钩连接装置。本发明能够实现自动拨车，转车方便，且不需要占用额外的空间；该自带拨车动力的转车盘结合了转向与拨车的功能，应用在铁水联运码头前沿，不仅能够节约铁路曲线的用地，也节约了栈桥上拨车机的用地，是一种使用在港口的优良便捷设施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114613184A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210120526.8
申请日：2022-02-07
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
Abstract: 本发明涉及一种客运站房站智能站台地面显示系统，包括地面显示屏终端、显示屏信号输送设备以及旅服数据服务器，所述地面显示屏终端，用于指引当前车次、该车次终点站、当前车厢号以及左右车厢号，显示屏信号输送设备，用于接收所述旅服数据服务传来的数据并输送至地面显示屏终端，旅服数据服务器，用于存储并记忆同一车次在经过当前站台的位置，然后根据即将进站车次信息，在站台地面显示屏上显示当前车次的实际车厢位置。本发明的一种客运站房站智能站台地面显示系统，通过地面显示屏终端、显示屏信号输送设备以及旅服数据服务器三者的配合可以给旅客提供准确快速的上车信息，一方面避免了乘客上错车，另一方面也可以使得乘客进入正确的车厢。
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公开(公告)号：CN116168515A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211602306.5
申请日：2022-12-13
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
Abstract: 本发明属于电力电缆桥架火灾预警技术领域，具体提供一种电缆桥架抗风揭预警方法及系统，其中方法包括：获取电缆槽的温度和湿度的信息、漏电、短路电流、过负荷、接地电阻的信息、烟雾浓度的信息、位置状态信息；当温度或湿度超过预设温湿度值时，报警器发出温湿度报警；当漏电、短路电流、过负荷、接地电阻超过电缆安全预设值时，报警器发出电缆故障报警；当烟雾浓度超过预设浓度值时，报警器发出火灾报警；当电缆槽盖板或电缆槽的位置状态超出预设范围值时，报警器发出风揭报警。该方案实现了电缆槽安全所需的基本运行状态监控，并根据不同的故障自动进行相应的报警，保证铁路的运输安全，无需人现场值守，充分满足长途运输的需求，且安全环保。
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公开(公告)号：CN115239623A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210696406.2
申请日：2022-06-20
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
Abstract: 一种检测弓网接触力的方法，包括：对检测相机进行调试；对图像进行采集，利用调试后的相机分别获取受电弓第一帧图像和受电弓变形后图像，受电弓的第一帧图像作为样本图像提取标记点的匹配模板；对图像进行灰度化处理，对三维图像矩阵进行灰度化处理，消除彩色信息，保留亮度信息得到相应的二维图像矩阵；对二维灰度化图像采用中值滤波法进行降噪处理；对图像进行分割，提取标记点模板；利用基于KNN和PROSC匹配算法检测弓头标记点的像素坐标，根据相机标定得到实际的标记点的相对位移；根据接触力与受电弓位移的特性关系得出弓网接触力的大小。本发明在不改变受电弓结构的情况下，能够实现长期跟踪服役，提高了弓网接触力的检测精度。
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公开(公告)号：CN114720811A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210140223.2
申请日：2022-02-16
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
Abstract: 一种电力电缆故障的监控和寻址方法，包括：当电力电缆发生故障时，对安装于各个配电站的电流互感器进行采样，通过波形检测装置获取故障波形图；对波形检测装置获取故障波形图进行分析，提取各电流信号和故障特征量；通过提取的电流信号和故障特征量，检测故障特征量是否超过预设阈值；当故障特征量超过预设阈值时，根据故障特征量确定故障线路并判断故障类别；根据确定的故障线路，对该条线路电缆两端的故障电流进行连续采样，根据电流到达线路电缆两端时间和电缆两端长度，判断该故障地址。本发明能快速并准确的找到故障发生点和故障发生原因，能适应铁路运行环境多样，沿线环境复杂情况，减少电路故障对行车造成的损失。
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公开(公告)号：CN216684442U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202123092429.2
申请日：2021-12-10
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
Abstract: 本实用新型提供了一种自带拨车动力的转车盘及铁水联运码头前沿转车系统，所述转车盘上设有沿其直径设置的转车轨道，所述转车盘上设有拨车机构，所述拨车机构包括动力系统以及与所述动力系统连接的机械臂，所述机械臂沿转车轨道设置且在动力系统的驱动下沿转车轨道伸缩运动，所述机械臂远离所述动力系统的一端设有车钩连接装置。本实用新型能够实现自动拨车，转车方便，且不需要占用额外的空间；该自带拨车动力的转车盘结合了转向与拨车的功能，应用在铁水联运码头前沿，不仅能够节约铁路曲线的用地，也节约了栈桥上拨车机的用地，是一种使用在港口的优良便捷设施。
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