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公开(公告)号：CN109811653A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910148412.2
申请日：2019-02-27
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本发明公开了一种多点支承式整体桥面体系，涉及桥梁支承领域，可应用于下承式变高连续钢桁梁变高部分的桥面体系，所述桥面体系包括桥面系、用于支撑桥面系的支承结构、桥面系与支承结构间的连接结构；所述桥面系包括若干横梁，横桥向两侧分别设有边纵梁，横梁和边纵梁组成矩形框架；所述支承结构设于变高钢桁架腹杆上，所述横梁两端支承在所述支承结构上。本发明能够保证桥面系上的荷载传递给主桁，不需要在桥面系对应的腹杆位置设置平弦，也不必将桥面系与主桁腹杆进行栓接或焊接。
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公开(公告)号：CN117926726A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410060068.2
申请日：2024-01-15
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种旧桥拓宽的施工方法及桥梁结构，包括以下步骤：在旧桥承台需要拓宽的一侧，朝桥宽方向向外，延伸浇筑出拓展内侧承台；在旧桥塔柱上，朝桥宽方向向外，延伸浇筑出拓展内侧塔柱；按照旧桥承台及旧桥塔柱的尺寸规格，在拓展内侧承台的外侧浇筑拓展外侧承台及拓展外侧塔柱；在拓展内侧塔柱与拓展外侧塔柱之间施工上拓展横梁及下拓展横梁；在下拓展横梁上施工拓展分幅桥梁，即，完成施工。本发明的有益效果在于：通过在旧桥承台朝桥宽方向向外，延伸浇筑出拓展内侧承台，在旧桥塔柱朝桥宽方向向外延伸浇筑拓展内侧塔柱，使拓展的桥梁与旧桥之间的承台及塔柱的宽度减小，有效提高了新桥与旧桥之间的利用率。
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公开(公告)号：CN117385718A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311295288.5
申请日：2023-10-08
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双层钢桁梁螺栓断裂的防落装置，涉及桥梁工程技术领域。该防落装置包括第一底座，其相对的两个壁面，一个为安装面，另一个上设置有第一对接部；第一挡板，其端部设置有与第一对接部适配的第二连接部，第二连接部可拆卸地设于第一对接部上；使用时，所述安装面设置于双层钢桁梁上，且第一挡板正对双层钢桁梁上的拼接板。本发明在高强螺栓组件崩出的路径上安装第一挡板，且第一挡板通过第一底座安装于工字钢的顶板和底板之间，从而抵挡高强螺栓组件的崩出，将高强螺栓组件挡在工字钢与第一挡板形成的空间内，因此防止高强螺栓断裂后，掉入下层桥面。
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公开(公告)号：CN119000309A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411058395.0
申请日：2024-08-02
Applicant: 合肥工业大学 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明为一种深埋岩石原位强度的测量及计算方法，涉及岩土工程测试技术领域，通过测试装置测量深度计算得出传力损耗，再引入修正系数，最后通过测试装置油压表读数组合计算得出深埋岩层岩石原位强度。本发明优点为：1)通过算法直接得出传力损耗，极大方便了数据处理；2)在传力损耗得出后，再引入误差修正，保证数据处理的同时也保障了数据的准确性；3)可适应不同环境条件下的各种数据测量，通用性强，扩展性强。
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公开(公告)号：CN110331650B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201910595594.8
申请日：2019-07-03
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公轨两用预应力连续钢桁结合梁及其施工方法，涉及桥梁工程技术领域，包括上层桥面板，其内预埋有体内预应力束，体内预应力束端部向下弯曲并伸出上层桥面板；钢横梁，其设有多个；体内束锚固结构，其包括体内束钢管，体内束钢管一端预埋于上层桥面板内，体内束钢管另一端向下弯曲并伸出上层桥面板，且伸出处位于两个钢横梁之间，体内预应力束穿设于体内束钢管，且其端部穿出体内束钢管并固定在其中一个钢横梁上；体外预应力索，其端部通过体外索锚固结构锚固于上弦杆，上弦杆设置于上层桥面板下方，且与钢横梁垂直布置。本发明，通过体内预应力束和体外预应力索相互配合，有效避免上层桥面板开裂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112554055A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011074616.5
申请日：2020-10-09
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Inventor： 殷永高 , 张强 , 章征 , 李茜 , 吕奖国 , 余竹 , 杨灿文 , 文坡 , 沈宜萍 , 朱福春 , 朱瑞允 , 纪厚强 , 左新黛 , 李涛 , 朱星虎 , 葛德宏 , 章莉
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥索塔结构体系及其快速施工方法，涉及桥梁建筑技术领域。该斜拉桥索塔结构体系快速施工方法，包括：步骤1、构筑塔柱基段；步骤2、组装塔柱节段及该塔柱节段间的钢横梁；步骤3、在塔柱外侧的钢横梁上安装斜拉索；步骤4、基于安装后的斜拉索进行相应主梁段的施工；重复步骤2‑4，直至塔柱封顶及主梁全部施工完毕。本发明实施例中在每段塔柱节段之间通过钢横梁建立塔柱节段之间横向联系，提升了斜拉桥索塔的结构稳定性，可将斜拉索的塔柱侧锚固于钢横梁上，降低塔柱构筑过程中的结构稳定性需求，在塔柱构筑过程中即可开始斜拉索及相应主梁段的施工，实现塔柱、拉索、主梁的同时施工，极大的缩减施工时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN110331650A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910595594.8
申请日：2019-07-03
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公轨两用预应力连续钢桁结合梁及其施工方法，涉及桥梁工程技术领域，包括上层桥面板，其内预埋有体内预应力束，体内预应力束端部向下弯曲并伸出上层桥面板；钢横梁，其设有多个；体内束锚固结构，其包括体内束钢管，体内束钢管一端预埋于上层桥面板内，体内束钢管另一端向下弯曲并伸出上层桥面板，且伸出处位于两个钢横梁之间，体内预应力束穿设于体内束钢管，且其端部穿出体内束钢管并固定在其中一个钢横梁上；体外预应力索，其端部通过体外索锚固结构锚固于上弦杆，上弦杆设置于上层桥面板下方，且与钢横梁垂直布置。本发明，通过体内预应力束和体外预应力索相互配合，有效避免上层桥面板开裂。
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公开(公告)号：CN117144785A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310922447.3
申请日：2023-07-25
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种桥梁支座导向装置及方法，该桥梁支座导向装置包括下支座板、限位挡块、上支座板、球冠衬板和导向组件，下支座板表面铺设有平面滑板，限位挡块设有两组、两组所述限位挡块相对间隔设于所述下支座板上，上支座板的底部设有转动部，球冠衬板设于两所述限位挡块之间，所述球冠衬板顶部具有与所述转动部配合的球冠，导向组件包括公导轨和母导轨，所述公导轨和母导轨均设有两块，两块所述公导轨自两所述限位挡块的间隔方向分别设于所述转动部的两侧，两所述母导轨自两所述限位挡块的间隔方向分别设于两所述限位挡块上，所述公导轨和母导轨形成球面转动副。本申请的桥梁支座导向装置能够避免桥梁支座与限位挡块硬接触，同时使得桥梁支座具有各向转角的能力，具体为顺桥、横桥和竖桥方向转角。
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公开(公告)号：CN117113479A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310965079.0
申请日：2023-08-02
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及斜拉桥纵向弹性约束体系的设计方法，包括：创建斜拉桥的有限元模型，计算梁端位移初始值；设置试探刚度，当试探刚度下的试探梁端位移满足设定范围时，计算初始刚度；确定梁端位移目标值，判断是否设置纵向弹性约束体系；计算纵向刚度；根据斜拉桥布跨确定纵向弹性约束体系的类型；若斜拉桥为奇数跨，纵向弹性约束体系为纵向弹性索方案；若斜拉桥为偶数跨，纵向弹性约束体系为纵向弹簧方案。本发明提供一种斜拉桥纵向弹性约束体系的设计方法，先判断是否设置纵向弹性约束体系，再确定纵向弹性约束体系的类型、弹性索或弹簧的参数；相较于现有方案，本申请提供的设计方法从反方向考虑，简化计算过程和计算量，提高了设计效率，设计精确。
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公开(公告)号：CN112554055B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202011074616.5
申请日：2020-10-09
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Inventor： 殷永高 , 张强 , 章征 , 李茜 , 吕奖国 , 余竹 , 杨灿文 , 文坡 , 沈宜萍 , 朱福春 , 朱瑞允 , 纪厚强 , 左新黛 , 李涛 , 朱星虎 , 葛德宏 , 章莉
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥索塔结构体系快速施工方法，涉及桥梁建筑技术领域。该斜拉桥索塔结构体系快速施工方法，包括：步骤1、构筑塔柱基段；步骤2、组装塔柱节段及该塔柱节段间的钢横梁；步骤3、在塔柱外侧的钢横梁上安装斜拉索；步骤4、基于安装后的斜拉索进行相应主梁段的施工；重复步骤2‑4，直至塔柱封顶及主梁全部施工完毕。本发明实施例中在每段塔柱节段之间通过钢横梁建立塔柱节段之间横向联系，提升了斜拉桥索塔的结构稳定性，可将斜拉索的塔柱侧锚固于钢横梁上，降低塔柱构筑过程中的结构稳定性需求，在塔柱构筑过程中即可开始斜拉索及相应主梁段的施工，实现塔柱、拉索、主梁的同时施工，极大的缩减施工时间，提高工作效率。
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