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公开(公告)号：CN108180024A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810188263.8
申请日：2018-03-07
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种便于钻孔注浆施工的气囊止浆阀管组件，包括注浆钻杆、杆身止浆阀、杆身出浆孔、注浆阀管本体、止浆气囊、注浆管、打气管和注浆枪，所述注浆钻杆上设有杆身出浆孔，杆身出浆孔上设置有杆身止浆阀，注浆钻杆中设置有注浆阀管本体，所述注浆阀管本体上设置有止浆气囊，止浆气囊包裹在注浆阀管本体上形成一个整体，浆阀管本体前部连接注浆枪，尾部连接注浆管，止浆气囊连接打气管；该气囊止浆阀管组件可显著提高注浆效率，与目前现有注浆阀管产品相比，该组件在相同注浆压力下具有更高的出浆速度与出浆压力、更广的注浆半径、更密实的浆液填充效果以及更好的浆液止回性能，可有效防止因使用快凝早强浆液而引起的堵管现象。
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公开(公告)号：CN112709576A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202110006116.6
申请日：2021-01-05
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种上软下硬富水地层结构及施工方法，该结构包括连续墙，连续墙包括横向连续墙和竖向连续墙，横向连续墙和竖向连续墙将上软下硬富水地层平面上分仓，横向连续墙距离初支外轮廓一定距离，竖向连续墙进入不透水中微风化岩层隔断地下水，连续墙分仓围闭范围内设置若干降水井，连续墙施工封闭后在舱内持续降水，连续墙分仓降水后进行注浆加固形成注浆层。本发明能在有限的范围内实现截水、降水、加固和矿山法隧道开挖，减少对周边环境的影响，有效解决上软下硬富水地层深埋结构明挖法开挖深度大、造价高的、风险高的难题，且在实际工程中得到成功应用。
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公开(公告)号：CN111271093A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010211039.3
申请日：2020-03-24
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种暗挖地铁车站附属横通道接口初支体系及施工方法，该初支体系包括挑板式车站隧道初支、附属隧道初支及接口内侧的附加洞门初支体系。本发明能在接口通道开洞前便完成洞门处的受力转换，同时极大改良钢架加工精度需求及加工难度，使接口洞门在有效支撑的防护下完成车站拱部侧墙钢架的截断及破除开挖，解决开洞引起的车站拱部悬空面暴露问题，降低施工风险。
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公开(公告)号：CN208039265U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820361926.7
申请日：2018-03-16
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开一种预制装配式组合结构支撑，包括预制混凝土支撑、卯榫式冠梁和支撑节点、预制混凝土支撑连接节点、以及预制混凝土支撑与钢格构立柱连接节点，混凝土冠梁和预制混凝土支撑通过卯榫式节点进行连接，预制混凝土支撑自身通过混凝土法兰盘和高强度螺栓节点进行对接，预制混凝土支撑与钢格构立柱通过钢牛腿和高强度螺栓节点进行连接；本实用新型提供的预制装配式组合结构支撑，采用前期预制，现场拼装的方法，极大的缩短了传统混凝土支撑现场支模、浇筑、养护和拆除的时间，而且能实现重复利用，对促进地下工程高质量、快速度、低成本施工具有极大意义，并具有重大的应用价值和产业化前景。
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公开(公告)号：CN212079331U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020381297.1
申请日：2020-03-24
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种暗挖地铁车站附属横通道接口初支体系，该初支体系包括挑板式车站隧道初支、附属隧道初支及接口内侧的附加洞门初支体系。本实用新型能在接口通道开洞前便完成洞门处的受力转换，同时极大改良钢架加工精度需求及加工难度，使接口洞门在有效支撑的防护下完成车站拱部侧墙钢架的截断及破除开挖，解决开洞引起的车站拱部悬空面暴露问题，降低施工风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214221187U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202120010058.X
申请日：2021-01-05
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种上软下硬富水地层结构，该结构包括连续墙，连续墙包括横向连续墙和竖向连续墙，横向连续墙和竖向连续墙将上软下硬富水地层平面上分仓，横向连续墙距离初支外轮廓一定距离，竖向连续墙进入不透水中微风化岩层隔断地下水，连续墙分仓围闭范围内设置若干降水井，连续墙施工封闭后在舱内持续降水，连续墙分仓降水后进行注浆加固形成注浆层。本实用新型能在有限的范围内实现截水、降水、加固和矿山法隧道开挖，减少对周边环境的影响，有效解决上软下硬富水地层深埋结构明挖法开挖深度大、造价高的、风险高的难题，且在实际工程中得到成功应用。
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公开(公告)号：CN207905824U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820313974.9
申请日：2018-03-07
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种便于钻孔注浆施工的气囊止浆阀管组件，包括注浆钻杆、杆身止浆阀、杆身出浆孔、注浆阀管本体、止浆气囊、注浆管、打气管和注浆枪，所述注浆钻杆上设有杆身出浆孔，杆身出浆孔上设置有杆身止浆阀，注浆钻杆中设置有注浆阀管本体，所述注浆阀管本体上设置有止浆气囊，止浆气囊包裹在注浆阀管本体上形成一个整体，浆阀管本体前部连接注浆枪，尾部连接注浆管，止浆气囊连接打气管；该气囊止浆阀管组件可显著提高注浆效率，与目前现有注浆阀管产品相比，该组件在相同注浆压力下具有更高的出浆速度与出浆压力、更广的注浆半径、更密实的浆液填充效果以及更好的浆液止回性能，可有效防止因使用快凝早强浆液而引起的堵管现象。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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