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公开(公告)号：CN108316339B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201810117123.1
申请日：2018-02-06
Applicant: 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种透水性地质大型拱桥基础的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：筑岛围堰→便道修筑→钢筋混凝土咬合桩施工→高压注浆止水帷幕施工同时基坑内基底注浆施工→旋喷桩止水帷幕施工→冠梁及第一道内支撑梁施工→开挖至第二道内支撑梁标高→腰梁及第二道内支撑梁施工→开挖至第三道内支撑梁标高及第三层内支撑梁施工→开挖至设计基底→拱座基础施工并逐层拆除内撑→基坑回填；本发明的施工方法，施工进度快，施工质量稳定，坑外止水帷幕使基坑外侧形成一圈闭合防渗水结构层，同时顶部的高压旋喷桩使支护桩外侧土层板结，进一步加固了基坑外侧土层，有效防止了因洪水冲刷导致的围堰滑坡及坍塌情况；另外，异形钢筋笼节省混凝土材料。
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公开(公告)号：CN111497005A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010314214.1
申请日：2020-04-21
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双块式轨枕自动安装设备工艺制造方法，所述制备方法包括如下步骤：预埋套管；将模具输送至套管的安装工位，从而将套管定位轴精确定位在模具上，再将套管进行安装，此时使得套管与模具垂直密贴；安装螺旋筋，将螺旋筋安装在套管上，此时需要将螺旋筋与套管之间进行拧紧，在安装之后需要定期对套管定位轴进行定期检查；安装钢筋，将焊接的箍筋以预埋套管为中心放置，用箍筋固定件连接将箍筋与预埋套管进行连接，再放入桁架钢筋，箍筋与桁架钢筋通过固定件连接在一起；安装挡浆架，将挡浆夹卡合在上弦钢筋与模具卡槽的缺口处。该工艺的有益效果是：箍筋与预埋套管、箍筋与桁架钢筋依次通过固定件连接，增强了轨枕内部结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN110396935A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910694935.7
申请日：2019-07-30
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种六跨连续梁风雨桥焊接平台，包括焊接平台、主受力桩和钢箱纵梁，所述焊接平台由钢管桩做为主受力桩，主受力桩上方设置封口钢板，主受力桩每排共设置四根；钢管桩顶部设置由I56a工字钢拼装而成的钢箱纵梁，纵梁两端底部采用双拼I45a工字钢与钢管立柱连接形成加强支撑；纵梁顶部设置两排钢箱横梁，横梁顶对应钢箱梁直腹板；本发明结构简单，配备有龙门吊，适应后续工序的需求，具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，同时龙门吊比其它类型的起重机出现问题故障的几率小很多。
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公开(公告)号：CN108316339A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810117123.1
申请日：2018-02-06
Applicant: 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种透水性地质大型拱桥基础的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：筑岛围堰→便道修筑→钢筋混凝土咬合桩施工→高压注浆止水帷幕施工同时基坑内基底注浆施工→旋喷桩止水帷幕施工→冠梁及第一道内支撑梁施工→开挖至第二道内支撑梁标高→腰梁及第二道内支撑梁施工→开挖至第三道内支撑梁标高及第三层内支撑梁施工→开挖至设计基底→拱座基础施工并逐层拆除内撑→基坑回填；本发明的施工方法，施工进度快，施工质量稳定，坑外止水帷幕使基坑外侧形成一圈闭合防渗水结构层，同时顶部的高压旋喷桩使支护桩外侧土层板结，进一步加固了基坑外侧土层，有效防止了因洪水冲刷导致的围堰滑坡及坍塌情况；另外，异形钢筋笼节省混凝土材料。
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公开(公告)号：CN108589542A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810441924.3
申请日：2018-05-10
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种超高钢管支架可调节角度式缆风系统，所述缆风系统包括可调式千斤顶装置、钢管支架缆风、钢筋混凝土地锚张拉端、连接器和钢管支架锚固端；所述钢管支架锚固端通过钢管支架缆风与可调式千斤顶装置连接；所述钢筋混凝土地锚张拉端通过连接器与可调式千斤顶装置转动连接；所述可调式千斤顶装置包括张拉设备放置盒以及放置于张拉设备放置盒内的千斤顶，所述张拉设备放置盒上端设置有预留孔，所述钢管支架缆风穿过所述预留孔并通过夹片固定在所述千斤顶内。该缆风系统在施加预应力过程中自动调节张拉角度，可在不同平面内进行调节，保证施工的安全性，稳定性，便捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208632965U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201820705239.2
申请日：2018-05-10
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种超高钢管支架可调节角度式缆风系统，所述缆风系统包括可调式千斤顶装置、钢管支架缆风、钢筋混凝土地锚张拉端、连接器和钢管支架锚固端；所述钢管支架锚固端通过钢管支架缆风与可调式千斤顶装置连接；所述钢筋混凝土地锚张拉端通过连接器与可调式千斤顶装置转动连接；所述可调式千斤顶装置包括张拉设备放置盒以及放置于张拉设备放置盒内的千斤顶，所述张拉设备放置盒上端设置有预留孔，所述钢管支架缆风穿过所述预留孔并通过夹片固定在所述千斤顶内。该缆风系统在施加预应力过程中自动调节张拉角度，可在不同平面内进行调节，保证施工的安全性，稳定性，便捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211340426U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921212995.2
申请日：2019-07-30
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种主桥水中墩施工平台结构，包括三个钻孔平台，每个钻孔平台平面尺寸为长59m×宽26m，钻孔平台顶面标高同施工栈桥，以+86.7m作为桥面控制标高，不设纵横坡；钻孔钢平台基本跨度为6m，钻孔平台的φ1520mm钢管桩锚固入岩5米，位置正对钢主梁直腹板；本实用新型的主桥水中墩共设3个水上施工钻孔平台，钻孔平台主要用于冲击钻桩基施工、25t汽车吊吊装施工、12m3砼罐车满载运输，以及钢吊箱、墩身施工的作业平台。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208386555U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201820694198.1
申请日：2018-05-10
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及通信技术领域，具体涉及一种隧道应急通信系统，具体包括终端电话、第一光端机、第二光端机、应答总机；所述终端电话设置若干个，所述终端电话与第一光端机连接，第一光端机与第二光端机连接，第二光端机与应答总机连接；所述第一光端机可连接1-30个终端电话。本实用新型所需的设备占用空间小，安装维护方便；采用模块化设计，各路电话接口故障互不影响，扩灾性好，支持光口或电口传输。且通过有线的形式通信，保证了数据传输的质量，避免了在隧道内采用无线传输信号衰减大的问题。
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公开(公告)号：CN208251610U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820657024.8
申请日：2018-05-04
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种快速装配式超高钢管支架横联系装置，包括设置在两根立柱钢管之间的钢管横联系本体，所述钢管横联系本体一端为钢管横联系自由端，另一端为钢管横联系固定端，所述钢管横联系自由端的前端连接有活动耳板，立柱钢管前面或后面连接有立板，所述立板朝向钢管横联系固定端的一侧沿竖直方向间隔设置有两块固定夹板，所述固定夹板之间的空间能匹配插入活动耳板，连接件穿过固定夹板和活动耳板将两块固定夹板和活动耳板固定在一起。通过本实用新型可实现横联系装置的快速安装，节约了工时，同时进一步保证钢箱拱肋整体提升时支架的稳定和施工的安全性。
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公开(公告)号：CN206956554U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720591961.3
申请日：2017-05-25
Applicant: 中铁上海工程局集团第五工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种空间变体钢拱桥底座快速定位安装装置，涉及桥梁施工技术领域，针对现有技术采用天线吊装配合手动葫芦工具对底座定位，由于结构需要底座基础顶面内倾与水平面夹角为10度，竖向轴线与水平线夹角为80度，空间变体，重量可达几百吨，且体积大，安装精度要求空间位置误差5mm，因此很难实现快速定位和安装，影响施工进度，增加了施工成本的技术问题采用支架与底座接触面的边缘两侧分别设置有马板，所述马板顶面设置有垫板的技术方案，本实用新型与现有技术相比，能够快速、安全、精密地控制空间变体的底座安装精度，低成本、高效率，具有广泛的推广价值。
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