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公开(公告)号:CN113605182A
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202111033835.3
申请日:2021-09-03
Applicant: 中铁七局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沙漠地区高速公路风积沙路基压实方法,涉及公路工程技术领域。包括以下步骤:步骤一,清理路段表面杂物,并对其进行放线;步骤二,对放线后的路段沿着线路的纵向进行分段,随后将风积沙采用推土机进行摊铺,其中,在摊铺的过程中采用水平分层方式进行摊铺;步骤三,待最后一次摊铺完成后,利用推土机整体排压至少2遍,再采用压路机稳压1~3遍,随后采用振动压路机压实2~4遍,最后静压收面1~2遍,即得压实后的路基层;本发明可缩短各工序施工,尤其是碾压工序和上料,同时加快了工序转换速度,对施工进度有明显的提高。
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公开(公告)号:CN209227316U
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201821861235.X
申请日:2018-11-12
Applicant: 中铁七局集团第三工程有限公司
Inventor: 谷晓华 , 黄国雄 , 罗大朋 , 李建波 , 霍新忠 , 张喜成 , 李刚 , 刘玉森 , 冯鹏刚 , 马亮 , 党贵平 , 张焕 , 任凯 , 张良 , 薛鹏 , 苏红军 , 贾鹏 , 王永龙 , 徐文浩 , 冯旭 , 王建 , 王焱飞 , 裴洋 , 蔡琪
IPC: E01C3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种改扩建工程新旧路面拼接结构,包括地基,所述地基上设有旧路基,所述旧路基的上端侧壁多个设有凹槽,多个所述凹槽内均设有第一连接杆,多个所述凹槽内均浇筑有水泥砂浆,所述地基上设有新路基,所述新路基的侧壁与旧路基的侧壁相抵,所述旧路基与新路基之间通过多个连接机构相连接,所述新路基嵌设有多个定位杆,多个所述定位杆的上端均固定连接有第三连接杆,多个所述第三连接杆均延伸至新路基的外侧,多个所述第一连接杆和多个第三连接杆的上端均共同固定连接有第一钢筋网。本实用新型结构合理,不仅可以使新旧路面衔接较为稳定,也可以保证扩建后的路面更加稳固,节省了大量的经济资源。
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