-
公开(公告)号:CN114017044A
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202111283891.2
申请日:2021-11-01
Applicant: 中铁一局集团第二工程有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种具有高压气囊的盾构始发端洞门密封装置及始发方法,包括密封主体结构和洞门防水防渗装置,密封主体结构包括洞门钢环和延伸钢环;洞门钢环为结构预埋件,延伸钢环与洞门钢环通过螺栓或焊接连接;洞门防水防渗装置包括高压止水橡胶气囊、橡胶帘布和折页板,橡胶帘布和折页板通过固定螺栓连接在延伸钢环上;包括步骤:根据工程地质和水文条件合理选择密封装置结构、始发前洞门检查和预处理、始发端密封主体结构安装、安装洞门防水防渗装置、安装负环并将盾构机推至掌子面、气囊压力实时监测与调整、盾构机始发与后处理。通过设置单条或两条高压止水橡胶气囊与橡胶帘布的配合方式,并通过优化盾构始发工序,实现了盾构始发时密封安全稳定性。
-
公开(公告)号:CN112983446A
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202110436008.2
申请日:2021-04-22
Applicant: 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构切削既有车站钢筋混凝土围护桩施工方法,包括步骤:既有结构工前检测及安全风险评估、盾构机适应性选型及刀具升级改造、试验段及掘进参数确定、掘进过程参数控制、施工过程中注浆控制、盾构切削围护桩过程控制、穿越后补浆控制、信息化监测及联络机制等。较现有技术进行了施工机械和工艺的创新,通过盾构施工前进行既有结构检测、盾构机适应性选型及刀具改造、掘进参数设定、施工过程中注浆控制、盾构磨桩掘进施工和盾构穿越围护桩后补浆、信息化监测及联络机制等步骤,确保了穿越过程中切削围护桩施工安全,也保证了地铁既有车站的正常运营。
-
公开(公告)号:CN214497513U
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202023078149.1
申请日:2020-12-20
Applicant: 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC: E02D13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁施工用钢管柱工具节,包括多节工具节钢管,每节工具节钢管在上端设有上法兰,下端设有下法兰,多节工具节钢管之间通过法兰连接,并并利用支撑桁架将钢管柱与工具节固定在导洞侧壁上。工具节钢管每节为1.5‑3m,且与钢管柱同型号。最下一节工具节钢管的下法兰与钢管柱顶节的法兰盘连接,最上一节工具节钢管的上法兰用于钢管柱定位与调平,并固定于支撑桁架上。支撑桁架由工字钢支撑架和钢管抱箍连接而成,并固定在导洞内侧壁。采用钢管柱柱顶至施工面设置工具节进行调节,在钢管柱施工时,给予施工人员在进行钢管柱精确调节时一个可操作空间,可提高钢管柱施工精度和施工质量。
-
-