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公开(公告)号：CN212849779U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021854317.9
申请日：2020-08-31
Applicant: 中铁一局集团电务工程有限公司 , 青海黄河上游水电开发有限责任公司工程建设分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高空架线防缠绕装置，一包括主管、限位管、第一衔接片、第二衔接片、第一固定夹和A杆，所述A杆的一端内壁活动连接有第一弹簧装置，所述第一弹簧装置的一端固定连接有衔接板，所述衔接板的一侧固定连接有B杆，所述B杆的一端固定连接有第二固定夹，所述第二固定夹的内部螺纹连接有第二衔接片。本实用新型的主要优势在于提供一种高空架线防缠绕装置，使用时，固定片通过第二弹簧装置能够实现张开和聚合，从而可以通过固定片固定粗细不同的电线，A杆的内部设有第二弹簧装置与B杆相连接，衔接板大于A杆上开设的的出口，所固定的电线与电线之间会保持一个稳定的距离，避免了电线之间由于大风天气而发生缠绕的情况。
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公开(公告)号：CN213265111U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021853529.5
申请日：2020-08-31
Applicant: 中铁一局集团电务工程有限公司 , 青海黄河上游水电开发有限责任公司工程建设分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电力的线路铺设用张力调节装置，包括底座、支撑套杆和螺杆，所述底座上表面的一侧固定连接有支撑套杆，所述支撑套杆的内侧活动连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有安装板，所述安装板上表面的固定连接有安装架，所述安装架的表面开设有通孔，所述转杆的表面活动连接有滚轮，所述滚轮的表面活动连接有送线辊，所述安装架的上表面活动连接有限位盖。该用于电力的线路铺设用张力调节装置，工作人员在铺设电力电路时，避免电力线路在多条同时铺设过程中发生缠绕，使电力线路在铺设时能够有序排列，避免了电力线路在使用过程中发生混乱，有利于工作人员下一步的工作，节约了电力线路的铺设时间。
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公开(公告)号：CN114542813B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210260362.9
申请日：2022-03-17
Applicant: 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC: F16L5/04
Abstract: 本申请公开了一种地铁站通风管道穿墙的防火封堵结构，包括通风管道本体、与所述通风管道本体相连通的排风管道、沿所述通风管道本体的长度方向间隔排列设置于所述通风管道本体侧面的多个连接管道组以及沿所述通风管道本体的长度方向间隔排列设置于所述通风管道本体内部的多个输送风机；多个所述连接管道组分别设置于地铁站顶部，且与所述通风管道本体连通。本申请解决了现有技术中地铁站的通风管道穿墙防火封堵材料大多为阻火包、有机泥、防火隔板和水泥砂浆，火灾发生时，起不到防火、隔热作用，存在极大的安全隐患的技术问题，实现了发生火灾时，能够进行封堵工作，同时能够进行排烟工作，防止火势蔓延的目的。
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公开(公告)号：CN114233190A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111586250.4
申请日：2021-12-23
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电缆钻越河道施工工艺，包括：选取引钻点和出钻点，确定引钻点坐标和出钻点坐标；确定入钻点的入土角和出钻点的出土角；确定水平定向钻钻越河道的岩层，引钻点的钻孔和出钻点的钻孔均位于河道的河床下方11.5m～15.6m之间，水平定向钻钻越河道的穿越层位于河道的砂岩层；非开挖定向钻施工，钻头从引钻点进入并带动钻杆旋转前进，直至钻头从出钻点穿出地面后，将钻头更换成回扩头，钻杆带着回扩头从出钻点回拖至引钻点；在位于引钻点的回扩头上固定管道，回扩头带着管道从引钻点运动至出钻点，完成管道铺设施工。本发明先选取引钻点和出钻点，再确定穿越层，最后进行非开挖定向钻施工，有效解决了水平定向钻进成洞时容易坍塌的问题。
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公开(公告)号：CN112818562A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110211472.1
申请日：2021-02-25
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/18 , G06F30/13 , G06F111/04
Abstract: 本申请公开了一种铁路通信及信息系统的设计方法，涉及铁路施工技术领域，以解二维实体图纸进行设计交底，并不能有效直观的反映现场实况，无法进行碰撞等缺陷检查的技术问题。该设计方法包括：创建通信系统和旅客信息服务系统的三维信息模型；利用三维信息模型，查找设计缺陷；基于三维信息模型进行数字仿真建造，以提前发现施工过程中可能存在的问题；根据设计缺陷以及施工过程中可能存在的问题，优化三维信息模型。通过使用该设计方法创建的三维信息模型能够真实地反映现场实况，能够快速找到通信系统和旅客信息服务系统中存在的设计缺陷，以及在施工过程中可能存在的问题，并能够根据发现的设计缺陷和问题对三维信息模型进行优化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109298269A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811368886.X
申请日：2018-11-16
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
Abstract: 本发明涉轨道交通技术领域，且公开了一种城市轨道交通热滑检测装置，包括工业PC机，所述工业PC机正面的左侧固定安装有多位插板，所述多位插板的内部设有插槽，所述多位插板通过插槽固定连接有连接网线，所述连接网线的另一端固定连接有硬盘录像机，所述硬盘录像机的顶部通过POE连接线固定连接有摄影设备。该城市轨道交通热滑检测装置，通过滑动块两侧的伸缩杆和定位弹簧对连接杆和摄影设备进行有效减震定位，保证整个热滑过程中，车身的振动、行驶过程中的强大风力等外部干扰因素对摄影设备造成的影响，同时将传感装置集成到摄影设备的内部，大大简化了设备的结构，也轻易的满足了对车厢外热滑设备安装的严格要求。
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公开(公告)号：CN108692704A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810559360.3
申请日：2018-06-01
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC: G01C7/06
CPC classification number: G01C7/06
Abstract: 本发明公开了一种激光测量轨道交通隧道断面参数智能履带小车，包括智能履带小车主体和核心板及控制板，核心板及控制板固定置于智能履带小车主体的内部，智能履带小车主体顶端的中部固定设有距离传感器，智能履带小车主体顶端的两侧分别固定设有里程计和倾斜传感器，智能履带小车主体前端的顶部和底部分别固定安装有水平二维激光雷达和竖直二维激光雷达。本发明在轨道交通的隧道内施工中采用激光雷达智能测量技术，对隧道进行扫面测量，且激光雷达智能测量技术无需设置反射棱镜、无接触测量，能高密度、高分辨率获取扫描物体的海量点云数据，同时对环境光线、温度都要求较低，可以获得多个施工所需的参数，提高了测量的准确性。
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公开(公告)号：CN119891015A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510386504.X
申请日：2025-03-31
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
Abstract: 本发明涉及电缆敷设技术领域，具体是一种电力工程电缆敷设牵引装置，包括配合板，配合板上端转动连接有限位线轮，且限位线轮内部设有空腔，限位线轮的外壁固定连接有牵引高压管，且牵引高压管缠绕在限位线轮的外壁上，配合板的上端设置有牵引外壳，牵引外壳的内壁还固定连接有安装螺纹管，安装螺纹管内部固定连接有可对电缆进行限位固定的限位机构，安装螺纹管与牵引高压管之间通过触发机构，配合板的上端还固定安装有驱动电机，驱动电机的输出端与限位线轮之间通过断连机构固定连接，且触发机构可在电缆张力过大时触发断连机构对驱动电机与限位线轮进行断连。
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公开(公告)号：CN109305062B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN201811367492.2
申请日：2018-11-16
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通刚性接触网汇流排安装用钢叉，包括镀锌钢管柱，所述镀锌钢管柱的底部活动连接有镀锌钢管壳，所述镀锌钢管柱两侧的底部均设置有限位装置，所述镀锌钢管柱的右侧设置有凹槽，所述镀锌钢管壳右侧的顶部设置有锁紧装置，所述限位装置包括滑板，所述滑板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑柱，所述滑柱的底部与镀锌钢管壳内腔的底部固定连接。本发明通过设置镀锌钢管柱、镀锌钢管壳、限位装置、凹槽、锁紧装置和圆形镀锌管的相互配合，达到了便于调节收纳的优点，解决了现有的钢叉不便于调节收纳的问题，作业人员可以根据现场的使用环境来进行调节，方便了人们使用。
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公开(公告)号：CN115203511A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210734979.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC: G06F16/953 , G06F16/9538 , G06F3/01 , G06T19/00 , G06T13/20
Abstract: 本公开提供了一种基于虚拟现实的施工数据处理系统及方法，系统包括移动终端和后台服务器，后台服务器包括数据库服务器、网站服务器和应用服务器，数据库服务器、网站服务器和应用服务器相互通信；数据库服务器中的施工数据和设计数据、网站服务器中的模型数据作为输入传输到应用服务器；移动终端与应用服务器通信，移动终端从应用服务器调取应用数据并对该应用数据进行处理之后输出新应用数据；新应用数据传送到应用服务器。方法基于上述系统，本公开以虚拟与现实结合为中心，基于后台服务器加载对应模型，根据对应模型在智能移动端上进行相应操作，协助施工完成，具有操作便捷的优点。
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