公开(公告)号：CN118468642A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410557897.1

申请日：2024-05-07

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 王燕 ,  王文静 ,  郑静 ,  胡海涛 ,  尹浩 ,  赵谷蒙

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06F30/15 ,  G06T17/20 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明公开了一种列车制动盘制动热负荷分析方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，应用于车辆工程技术领域，为解决现有技术中无法对列车制动盘进行制动热负荷分析的问题，提出该方法包括：预先基于车辆的性能指标参数，确定热载荷边界条件；基于制动盘、连接结构及螺栓的几何模型，建立制动盘有限元模型；基于热载荷边界条件对制动盘有限元模型进行热机耦合分析，得到制动盘的温度场及热应力场；本发明通过实现对列车制动盘的制动热负荷分析，利于对列车进行优化设计，提高列车稳定性和可靠性。

公开(公告)号：CN118343179A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410571324.4

申请日：2024-05-09

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 叶天一 ,  王文静 ,  王石 ,  周小江 ,  苗成林 ,  李志龙

IPC: B61F5/52 ,  B61F5/50

Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种构架、转向架及轨道车辆。该构架包括顶板、两个腹板、两个侧板和底板。顶板由两端至中轴线的方向下凹。两个腹板分别连接于顶板宽度方向的两侧，腹板的上表面与顶板相适配，腹板下表面的中部朝远离顶板的方向延伸，并形成有延伸段。两个侧板分别连接于顶板长度方向的两侧，且两个侧板分别与两个腹板的下表面相连，侧板在延伸段的位置处构造有折弯部，折弯部与延伸段相连。底板与两个腹板和两个侧板相连。通过上述方式形成“Y”字形的构架形式，使构架的结构更加紧凑、占用空间更小，同时减少板、梁等结构件的使用，极大地降低了构架的重量。