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公开(公告)号：CN112548382A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202010242229.1
申请日：2020-03-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种圆弧面焊缝的缺陷焊修工艺，包括如下步骤，S1.对工件圆弧面的焊缝进行探伤，并对缺陷区域进行标记；S2.对所述缺陷区域周围的母材进行防护隔离，并对所述缺陷区域的焊缝进行抠除；S3.对抠除焊缝后的所述缺陷区域进行探伤，若未发现缺陷则执行步骤S4，若发现缺陷则执行步骤S5；S4.再次对所述缺陷区域的焊缝进行抠除，并执行步骤S2；S5.对所述缺陷区域周围进行清理；S6.将工件放置于PA焊修位置，并对所述缺陷区域进行焊修。本发明所述一种圆弧面焊缝的缺陷焊修工艺，通过逐层补焊的方法可有效控制层间熔透性，并降低了操作难度，解决了因焊修方法操作不当造成的部件报废的问题，消除了焊缝内部缺陷，降低耗材损耗，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN109128634A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810777232.6
申请日：2018-07-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/04
Abstract: 本发明涉及一种组装防错装置及组装防错方法，包括支撑座、第一限位止挡和检测销，所述检测销通过旋转轴转动连接在支撑座上，所述检测销的一端连接在旋转轴上且另一端为悬臂，所述检测销可绕支撑座旋转，所述第一限位止挡安装在支撑座上用于限定所述检测销在检测状态时的检测位置，在组装时所述检测销对应插入工件的开孔中实现防错检测。本发明通过简单的结构设计即实现了工件组装时的防错功能，又不影响组装作业，且在组装作业完毕后，可直接运离工件，避免繁琐的工装拆卸工作，同时在将工件运离出工位后检测销还可自动降落回复到检测位置，不需人工归位，彻底消除人员疏忽漏用的问题。
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公开(公告)号：CN116587958A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310303029.6
申请日：2023-03-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道轮对装卸一体化运输装置，包括：车辆框架，作为各机构和系统的刚性支撑平台；轮对抱紧升降机构，用于实现对轮对的抱紧和升降，实现装置与轮对的接驳；走行系统，包括供电系统、动力系统和爬行系统，所述供电系统用于提供电力，所述动力系统用于为轮对抱紧升降机构的动作部件提供动力，爬行系统用于驱动载有轮对的车辆框架在地面上移动；中央控制系统，用于控制轮对抱紧升降机构和走行系统动作；所述轮对抱紧升降机构、走行系统和中央控制系统均安装在车辆框架上。本发明结构布局合理，能够实现轮对装卸一体化及自动化运输，以及实现稳定作业和安全作业，降低运输成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115415624B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211017643.8
申请日：2022-08-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23K1/00
Abstract: 本发明提供一种钎焊密封方法、点焊结构和轨道车辆，所述方法包括：在点焊连接的两层板之间设置垫层，使得所述垫层的边缘不超过所述两层板的边缘处错位形成的待密封缝隙，所述垫层与所述两层板形成预留腔体；在所述待密封缝隙处钎焊，使得融化的钎料填充所述预留腔体。在点焊多层板结构中间增加垫层，一方面，垫层精确控制钎焊间隙确保钎料熔化后填充深度，从而保证结构整体密封性能，另一方面，钎焊可有效避免胶条老化、粘结强度差以及电弧焊存在的焊接变形、破坏不锈钢母材表面防腐性能等问题。
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公开(公告)号：CN108927635B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201810802900.6
申请日：2018-07-20
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明公开了一种深孔焊修方法，包括焊修孔圆周补焊，所述焊修孔圆周补焊在焊接过程中采用螺旋状轨迹焊接法，根据焊修孔的深度，由焊修孔的底部到焊修孔的孔口方向分多次进行焊接，每次沿螺旋状轨迹焊接3‑5圈，往复循环直至将焊修孔焊满。本发明对比传统狭小空间补焊工艺，该补焊操作全程可视，易于过程管控，能及时发现各类缺陷，有效保证焊接质量，创新的焊枪角度控制方法，使焊缝宽度均匀饱满，无需额外修正，提高效率。
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公开(公告)号：CN115415624A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211017643.8
申请日：2022-08-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23K1/00
Abstract: 本发明提供一种钎焊密封方法、点焊结构和轨道车辆，所述方法包括：在点焊连接的两层板之间设置垫层，使得所述垫层的边缘不超过所述两层板的边缘处错位形成的待密封缝隙，所述垫层与所述两层板形成预留腔体；在所述待密封缝隙处钎焊，使得融化的钎料填充所述预留腔体。在点焊多层板结构中间增加垫层，一方面，垫层精确控制钎焊间隙确保钎料熔化后填充深度，从而保证结构整体密封性能，另一方面，钎焊可有效避免胶条老化、粘结强度差以及电弧焊存在的焊接变形、破坏不锈钢母材表面防腐性能等问题。
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公开(公告)号：CN108927635A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810802900.6
申请日：2018-07-20
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23P6/00
CPC classification number: B23P6/00
Abstract: 本发明公开了一种深孔焊修方法，包括焊修孔圆周补焊，所述焊修孔圆周补焊在焊接过程中采用螺旋状轨迹焊接法，根据焊修孔的深度，由焊修孔的底部到焊修孔的孔口方向分多次进行焊接，每次沿螺旋状轨迹焊接3-5圈，往复循环直至将焊修孔焊满。本发明对比传统狭小空间补焊工艺，该补焊操作全程可视，易于过程管控，能及时发现各类缺陷，有效保证焊接质量，创新的焊枪角度控制方法，使焊缝宽度均匀饱满，无需额外修正，提高效率。
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公开(公告)号：CN212470848U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202021084322.6
申请日：2020-06-12
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种防护装置。防护装置用于设置在母材上，防护装置包括：防护板，用于压设在母材上，以对母材的部分区域进行遮挡；吸附件，与防护板可拆卸地连接，吸附件用于吸附在母材上，以使防护板固定在母材的预定位置上。本实用新型的防护装置解决了现有技术中对焊缝进行打磨时容易对母材造成损伤的问题。
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