基于复合等效锥度的车轮型面优化方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN115577446A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211180896.7

    申请日:2022-09-27

    Abstract: 本发明属于车轮型面设计领域,提供了一种基于复合等效锥度的车轮型面优化方法、装置及设备。为了解决车轮型面优化效率低的问题,基于复合等效锥度的车轮型面优化方法,包括基于车辆动力学模型及车辆和轨道工况,得到复合等效锥度与车辆横向平稳性和车轮磨耗性能之间的关系;基于复合等效锥度与车辆横向平稳性和车轮磨耗性能之间的关系,以复合等效锥度最小化为目标函数,以描述车轮型面的圆弧参数的取值范围为约束函数,得到描述车轮型面的圆弧参数优化值,即得到优化的车轮型面。其在少量参数描述车轮型面的同时,提高了车轮型面优化效率。

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