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公开(公告)号：CN114607232B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210240236.7
申请日：2022-03-10
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车内端门的控制方法及控制系统，所述控制方法包括：内端门到达开启位置设定时间后，执行关门动作；所述内端门处于开启位置，在计时过程中，若感应开关被触发，不中断计时，若感应开关处于一直被触发且超过所述设定时间，控制所述内端门保持在开启位置，直至所述感应开关停止被触发。通过优化控制逻辑，对内端门的开关控制更合理，可避免在进出站大量乘客上下车时内端门一直不停开关动作。
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公开(公告)号：CN115056807A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210846462.X
申请日：2022-07-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卫生间拉门及轨道车辆卫生间，涉及轨道交通设备技术领域，包括门板和门框，门板顶部和底部分别与门框滑动连接，门板底部通过分段式下滑槽与下滑轨配合；门板内侧通过连接件固定内踢脚板，外侧粘贴外踢脚板；门板安装有倾斜式通风格栅。本发明能够保证车辆高速运行过程中，门板运行无颤响；在卫生间潮湿的环境下，踢脚板不容易脱落；且卫生间门关门状态下，保证通风效果及隐私性。
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公开(公告)号：CN114607232A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210240236.7
申请日：2022-03-10
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车内端门的控制方法及控制系统，所述控制方法包括：内端门到达开启位置设定时间后，执行关门动作；所述内端门处于开启位置，在计时过程中，若感应开关被触发，不中断计时，若感应开关处于一直被触发且超过所述设定时间，控制所述内端门保持在开启位置，直至所述感应开关停止被触发。通过优化控制逻辑，对内端门的开关控制更合理，可避免在进出站大量乘客上下车时内端门一直不停开关动作。
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公开(公告)号：CN111502481A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010365086.3
申请日：2020-04-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及自动门技术领域，提供一种自动门、自动门控制方法、控制装置及列车。控制方法包括：获取自动门的开关状态；在所述自动门处于关闭状态时，判断第一检测区域中是否存在触发对象；若所述第一检测区域中存在触发对象，控制所述自动门开启；在所述自动门处于开启状态时，判断第二检测区域中是否存在触发对象；若所述第二检测区域中存在触发对象，控制所述自动门保持开启状态；所述第一检测区域处于所述第二检测区域中且所述第一检测区域的范围小于所述第二检测区域。在上述方法中，通过第一检测区域判断是否开启，通过第二检测区域判断是否关闭，如此设计能够在避免自动门误开启的基础上提高两人以上连续通过自动门时的便捷性。
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公开(公告)号：CN115056807B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202210846462.X
申请日：2022-07-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卫生间拉门及轨道车辆卫生间，涉及轨道交通设备技术领域，包括门板和门框，门板顶部和底部分别与门框滑动连接，门板底部通过分段式下滑槽与下滑轨配合；门板内侧通过连接件固定内踢脚板，外侧粘贴外踢脚板；门板安装有倾斜式通风格栅。本发明能够保证车辆高速运行过程中，门板运行无颤响；在卫生间潮湿的环境下，踢脚板不容易脱落；且卫生间门关门状态下，保证通风效果及隐私性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115230756B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202211037830.2
申请日：2022-08-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种顶板结构及轨道车辆，顶板结构包括板体，板体包括间隔设置的第一板体和第二板体，第一板体和第二板体之间集成有通风格栅，通风格栅包括与第一板体和第二板体连接的集成端，以及与集成端相邻的第一安装端和第二安装端；板体在第一安装端与车体骨架可拆卸连接；板体在第二安装端设有转轴合页，适于与车体骨架活动连接。由此，将通风格栅集成于板体上，通风格栅以及板体形成一个整体，避免了通风格栅与板体之间安装的误差，减少了分缝的数量，且通风格栅可以提前生产，随板体一并与车体骨架连接，当需要对通风格栅以及风道等结构件进行拆卸检修时，直接将板体一并取下，顶板结构的拆装、检修效率大大提高。
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公开(公告)号：CN115230756A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211037830.2
申请日：2022-08-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种顶板结构及轨道车辆，顶板结构包括板体，板体包括间隔设置的第一板体和第二板体，第一板体和第二板体之间集成有通风格栅，通风格栅包括与第一板体和第二板体连接的集成端，以及与集成端相邻的第一安装端和第二安装端；板体在第一安装端与车体骨架可拆卸连接；板体在第二安装端设有转轴合页，适于与车体骨架活动连接。由此，将通风格栅集成于板体上，通风格栅以及板体形成一个整体，避免了通风格栅与板体之间安装的误差，减少了分缝的数量，且通风格栅可以提前生产，随板体一并与车体骨架连接，当需要对通风格栅以及风道等结构件进行拆卸检修时，直接将板体一并取下，顶板结构的拆装、检修效率大大提高。
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公开(公告)号：CN215056731U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120905816.4
申请日：2021-04-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆的电动内端门组成，包括：间壁、电动内端门、安装于间壁的断电开关和锁盒组件；间壁内部设有空腔，电动内端门可滑动地安装于间壁，电动内端门全开状态下完全位于空腔内，不侵占间壁上的通道，从而能够保障通过空间宽敞。电动内端门包括门本体和门锁，电动内端门到达全开位或全关位时，转动门锁，门锁的锁芯能够穿过锁盒组件上的过孔抵触断电开关断开，锁盒组件上的过孔和门锁的锁芯配合实现了对电动内端门的可靠定位，因此能够防止电动内端门突然开启或关闭对正在通过的人员造成损伤。
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公开(公告)号：CN220053796U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321508570.2
申请日：2023-06-13
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供一种轨道车辆服务台及轨道车辆，轨道车辆服务台包括第一柜体，第一柜体具有一端敞口的放置空间，第一柜体在放置空间内形成有第一台体；第一柜体在背离敞口端的内侧上设有可翻转的第二台体，第二台体一端与第一柜体转动配合并具有第一状态和第二状态；第二台体在第一状态下，第二台体翻转至与第一台体平行位置并与第一台体间隔设置；第二台体在第二状态下，第二台体朝向与第一柜体连接侧收回。在设置第一台体的基础上，进一步设置了状态可变的第二台体，可以满足乘客更加灵活的物品放置的需求。
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公开(公告)号：CN213413779U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202022224535.0
申请日：2020-09-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 本实用新型提供了一种置物装置及具有其的轨道车辆，其中，置物装置包括支撑结构和置物台，其中，支撑结构具有避让凹槽；置物台与支撑结构枢转连接，置物台具有收纳在避让凹槽内的避让位置，以及置物台具有远离避让凹槽转动至水平方向的工作位置。本实用新型解决了现有技术中的轨道车辆的茶桌凸出车厢端部的墙壁面，导致茶桌占用乘客的通过空间，且严重影响了车厢的整体外观美感的问题。
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