公开(公告)号：CN119689996A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411691017.6

申请日：2024-11-22

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 吕荣水 ,  孙轶杰 ,  于卓 ,  李金龙 ,  韩彩夏

IPC: G05B19/418 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q50/04

Abstract: 本发明提供一种基于MES的排产交互控制系统生成方法及相关设备，该方法，包括：将MES系统与APS系统、ERP系统和WMS系统集成，得到排产交互控制系统，实现公司级排产计划、项目级工艺和最小作业单元级物料齐套数据交互；在排产交互控制系统中搭建供方厂内的施工结构化流程，实现与供方厂之间的数据流联通和供方厂内施工闭环跟踪；在MES系统中设置工艺管理和通知执行管理；将排产交互控制系统与多个生产关联系统进行对接；在排产交互控制系统中创建最小作业单元，并通过最小作业单元串联工艺、计划排产、生产执行和质量管理。本发明在MES的基础上，打通各系统间生产关联数据的数据互通，实现施工闭环跟踪，避免多方数据的采集不准确或存在误差。

公开(公告)号：CN115187117A

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202210877232.X

申请日：2022-07-25

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 吴相锦 ,  穆伟 ,  于卓 ,  王海 ,  李金龙

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q30/06 ,  G06Q50/04

Abstract: 本发明涉及大数据分析技术领域，公开了一种基于部件结构树的订单分配系统及方法，预先构建部件结构树，包括基于品类划分的多级层次结构，以及与最后一级品类关联的部件信息，所述部件信息包括至少一个物料编码属性；每个物料编码属性关联一个供应商，并且关联多种评价属性数据；所述方法包括：获取拟采购订单；根据拟采购的部件，基于部件结构树，获取相应供应商以及各个供应商对应的物料编码，提取评价属性数据，针对每个供应商提供的各个部件进行评价；根据评价结果，基于预设订单分配规则，对所述订单进行供应商分配。本发明通过建立部件结构树，实现了所有部件、供应商评价相关数据的整合，能够对拟采购订单进行客观的供应商分配。

公开(公告)号：CN117035279A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202310874135.X

申请日：2023-07-17

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 于卓 ,  穆伟 ,  孙轶杰 ,  李金龙 ,  王海

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/04

Abstract: 本发明提供一种排产计划联动调整方法及装置，该方法包括：获取初始排产计划中的主工序，所述主工序包括若干作业单元；根据当前产能情况调整所述主工序及作业单元的时间，生成第一排产计划；将第一排产计划与初始排产计划对比，将第一排产计划中未完成的作业单元的时间推移，生成第二排产计划；根据第二排产计划指导生产作业。用以解决现有技术中排产计划的调整缺乏灵活性的缺陷，实现对排产计划的联动调整，提高生产效率。

公开(公告)号：CN116957398A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202310889844.5

申请日：2023-07-19

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 孙轶杰 ,  于卓 ,  王海 ,  李金龙 ,  马永敬

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q10/10 ,  G06F16/25 ,  G06Q50/04

Abstract: 本发明涉及智能监造技术领域，尤其涉及一种基于生产设备数据的智能监造方法及装置。其方法包括：采集生产车间的每个生产设备的质量数据，得到若干质量数据，其中，若干所述质量数据包括生产不同产品时生产设备的质量数据；对若干所述质量数据进行汇总处理，得到汇总后的质量数据；对所述汇总后的质量数据进行质量判断，得到所述生产设备的监造结果。本发明的目的是解决对每个生产设备的监造信息流转的时效性较差，导致监造效率较低的问题。

公开(公告)号：CN116957253A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202310875787.5

申请日：2023-07-17

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 穆伟 ,  孙轶杰 ,  于卓 ,  王海 ,  李金龙

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/04

Abstract: 本发明提供一种工厂生产管理系统及方法，该装置包括：计划排产模块、联动调整模块和计划执行模块，所述计划排产模块用于接收生产交付计划，并对生产交付计划进行安排，生成初始排产计划，将所述初始排产计划传输至联动调整模块，所述初始排产计划包括若干主工序，各所述主工序包括若干作业单元；所述联动调整模块用于接收所述初始排产计划，并根据当前产能情况调整所述主工序及作业单元的时间，生成修正排产计划，将所述修正排产计划传输至所述计划执行模块；所述计划执行模块用于接收所述修正排产计划，并执行所述修正排产计划。用以解决现有技术中排产工作效率较低的缺陷，实现生产控制的自动排产，提高生产效率。

公开(公告)号：CN107977719A

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201711288533.4

申请日：2017-12-07

Applicant: 北京交通大学 ,  中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 杨芳南 ,  王腾飞 ,  张宁 ,  吴然 ,  刘峰 ,  李红辉 ,  张敏 ,  于卓 ,  吕荣水 ,  李恒奎 ,  高宝洁 ,  吕光宙

IPC: G06Q10/00 ,  G06Q10/04 ,  G06F17/50 ,  G01M13/04

Abstract: 本发明公开了一种轴承故障预测方法，包括以下步骤：S1从轴承振动信号中提取轴承振动信号特征向量；S2通过灰色关联度分析，剔除所述轴承振动信号特征向量中的信号干扰量，得到筛选后的轴承振动信号特征向量；S3根据筛选后的轴承振动信号特征向量建立预测模型，输出故障预测特征向量；S4从轴承故障预测特征向量中选取训练样本，根据训练样本构建故障判别二叉树。本发明通过对预测模型进行改进，提高预测模型的自适应性，不至于因为轴承信息的陈旧导致预测模型的参数老化，从而提高预测模型的预测精度，进而提高对轴承故障识别的精度。