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公开(公告)号：CN117600752A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410003073.X
申请日：2024-01-02
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本申请公开了一种焊接试验用工装及其操作方法，属于焊接技术领域。焊接试验用工装包括：底座；第一支撑件，设于所述底座上；两个压紧组件，可升降式地设于所述第一支撑件上，两个所述压紧组件间隔设置；两个调节组件，可升降式地设于所述第一支撑件上，并位于两个所述压紧组件之间，两个所述调节组件间隔设置；其中，两个所述调节组件可支撑试板，以使所述试板形成设定的反变形量，两个所述压紧组件可分别与所述试板的两侧相贴合，以使所述试板保持设定的反变形量。本发明焊接试验用工装及其操作方法可以防止试板焊接变形。
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公开(公告)号：CN109352141A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811547283.6
申请日：2018-12-18
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23K9/167 , B23K10/02 , B23K28/02 , B23K101/12
Abstract: 本发明属于焊接方法技术领域，尤其涉及一种压力容器筒体环缝的焊接方法。该焊接方法包括：将钨极氩弧焊枪和等离子弧焊枪沿筒体周向，并按照逆时针的方向依次设置在筒体环缝外侧；设置等离子弧焊枪和钨极氩弧焊枪的焊接参数；控制筒体沿顺时针方向转动，开启等离子弧焊枪，通过等离子弧焊枪对筒体环缝进行焊接，以在筒体环缝的内端形成等离子焊道；待形成预设长度的等离子弧焊道后，开启钨极氩弧焊枪，通过钨极氩弧焊枪对筒体环缝进行焊接，以在筒体环缝的外端形成钨极氩弧焊道，钨极氩弧焊道设置在等离子焊道上；焊接一周圈等离子弧焊道后，停止等离子弧焊枪；焊接一周圈钨极氩弧焊道后，停止钨极氩弧焊枪。本发明的焊接效率高。
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公开(公告)号：CN114406653A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111643967.8
申请日：2021-12-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于压力容器罐体内加强圈安装的装置，包括：行走系统，包括底座和设置在底座上的行走机构；支撑系统，包括可转动地设置在底座上的立柱组件和可升降地设置在立柱组件上的横臂组件；夹持系统，设置在横臂组件上，用于夹持内加强圈；驱动系统，用于为行走系统、支撑系统以及夹持系统提供驱动力；以及，控制系统，设置在立柱组件上，与驱动系统连接以控制驱动系统。上述装置能大大降低了操作人数和劳动强度，提高了作业效率；同时，避免剐蹭压力容器内壁而损伤压力容器的罐板，提高压力容器内加强圈组装的质量；操作简单方便，无需过度依赖于人工经验，实现了内加强圈组装的自动化。
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公开(公告)号：CN112475551A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011193386.4
申请日：2020-10-30
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明属于环缝焊接技术领域，尤其涉及一种低合金钢低温压力容器薄壁罐体环缝焊接方法。该焊接方法包括：调试焊接设备至其符合要求；在罐体筒体环缝的背部粘贴衬垫；采用熔透型钨极氩弧在待焊接的罐体筒体环缝之间焊接，使罐体筒体环缝之间形成打底焊道，且背面成型；采用盖面熔化极气体保护焊在待焊接的罐体筒体环缝之间形成填充和盖面焊。本发明具有生产效率高、降低加工成本、节省人力成本，降低焊工劳动强度，焊接现场清洁的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115781163A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211606806.6
申请日：2022-12-14
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本申请属于铁路货车装配技术领域，具体涉及一种枕梁夹装工装以及夹装方法。该枕梁夹装工装包括底座，第一定位机构以及第二定位机构，分别设置在底座的长度方向的两端上，以用于对盖板的长度方向进行定位；支撑机构设置在底座上，以用于支撑盖板，使盖板处于设定的坡度，第一抓紧机构以及第二抓紧机构分别设置在底座的长度方向的两端上，以抓紧腹板的长度方向的两侧，底座的宽度方向的两侧上分别设置有第三抓紧机构，以用于抓紧盖板的宽度方向的两侧，第四抓紧机构设置在底座上，以用于抓紧隔板。本申请可减少操作工人数的使用，降低劳动强度，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN114406653B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202111643967.8
申请日：2021-12-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于压力容器罐体内加强圈安装的装置，包括：行走系统，包括底座和设置在底座上的行走机构；支撑系统，包括可转动地设置在底座上的立柱组件和可升降地设置在立柱组件上的横臂组件；夹持系统，设置在横臂组件上，用于夹持内加强圈；驱动系统，用于为行走系统、支撑系统以及夹持系统提供驱动力；以及，控制系统，设置在立柱组件上，与驱动系统连接以控制驱动系统。上述装置能大大降低了操作人数和劳动强度，提高了作业效率；同时，避免剐蹭压力容器内壁而损伤压力容器的罐板，提高压力容器内加强圈组装的质量；操作简单方便，无需过度依赖于人工经验，实现了内加强圈组装的自动化。
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公开(公告)号：CN109759735A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910161258.2
申请日：2019-03-04
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种组焊装置和组焊方法，该组焊装置包括底板、转台、焊接单元和转运单元，转台可转动地设置在底板上，转台上设置有两个中心对称的工作位，两个工作位均用于放置待组焊的工件；焊接单元和转运单元均固定设置在底板上，焊接单元用于对工件进行焊接，转运单元用于将焊接完毕的工件从相应的工作位上取出以及将工件放置在相应地工作位上。利用该组焊装置对工件进行阻焊的方法，是通过控制转台转动，实现两个工作位的相互切换，从而可以使在先工件的焊接工作和在后工件组装工作同时进行，即两个工件的装配和焊接互不干扰，且可同时进行，从而可大大提高工件的装配效率，另外，工件的组装到焊接的过程无人工参与，从而可以提高工件装配质量。
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公开(公告)号：CN221337344U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323270217.8
申请日：2023-12-01
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本申请公开了一种铁路货车箱型梁焊接防变形工装，属于铁路货车技术领域。铁路货车箱型梁焊接防变形工装包括：框架；两个支撑件，设于框架的底部，下盖板设于两个支撑件上，沿下盖板的宽度方向，两个支撑件并列间隔设置，支撑件和腹板分别位于下盖板相背的两侧；两个下压组件，一端可拆卸式地与框架的顶部连接，另一端与下盖板相抵触，两个腹板位于两个下压组件之间。本实用新型铁路货车箱型梁焊接防变形工装可以防止铁路货车箱型梁焊接变形。
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公开(公告)号：CN209681443U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920272248.1
申请日：2019-03-04
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种组焊装置，该组焊装置包括底板、转台、焊接单元和转运单元，转台可转动地设置在底板上，转台上设置有两个中心对称的工作位，两个工作位均用于放置待组焊的工件；焊接单元和转运单元均固定设置在底板上，焊接单元用于对工件进行焊接，转运单元用于将焊接完毕的工件从相应的工作位上取出以及将工件放置在相应地工作位上。利用该组焊装置对工件进行阻焊的方法，是通过控制转台转动，实现两个工作位的相互切换，从而可以使在先工件的焊接工作和在后工件组装工作同时进行，即两个工件的装配和焊接互不干扰，且可同时进行，从而可大大提高工件的装配效率，另外，工件的组装到焊接的过程无人工参与，从而可以提高工件装配质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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