公开(公告)号：CN103572032B

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201310560047.9

申请日：2013-11-11

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 付祥 ,  武永亮 ,  江锐锋 ,  左云清 ,  石胜平 ,  王晓彬 ,  刘涛

IPC: C21D9/28

Abstract: 本发明涉及铁路货车车轴生产技术领域，具体涉及一种铁路货车车轴的热处理工艺方法。所述热处理工艺方法，包括如下步骤：将所述车轴进行第一次正火，所述第一次正火的保温温度高出所述车轴的Ac3温度100℃～120℃，使所述车轴的奥氏体均匀化；将所述车轴进行第二次正火，所述第二次正火的保温温度高出所述车轴的Ac3以上10℃～30℃，使所述车轴在奥氏体化时形成细小的奥氏体晶粒；将所述车轴进行回火，消除所述车轴的内应力。本发明的热处理工艺中第一次正火采用的保温温度使车轴得到更均匀的组织形态，从而提高了车轴的透声性能，又保证得到均匀细化的铁素体和珠光体组织及良好的力学性能。

公开(公告)号：CN109649367A

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201811478007.9

申请日：2018-12-05

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 付祥 ,  刘祖红 ,  周增光 ,  邱国荣 ,  陈文兴 ,  刘华学 ,  王贤张 ,  胡宏伟

IPC: B60T17/04 ,  B23P15/00 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/50

Abstract: 本发明属于车辆制动技术领域，尤其涉及一种制动管、制动管的制备方法以及车辆。其中的制动管的材质选为含碳量小于或等于0.04％的不锈钢，能大大提高车辆在腐蚀性环境下的抗腐蚀性和行车安全性，并能减少不锈钢管存在晶间腐蚀的现象，降低晶间腐蚀的倾向成级数，进而制造出满足尺寸和外形要求合格的制动管系，提供制动管的使用寿命。

公开(公告)号：CN114346644A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202210008641.6

申请日：2022-01-05

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 李伟华 ,  刘华学 ,  王海峰 ,  马世银 ,  李沅根 ,  刘伟国 ,  熊兵 ,  王芳 ,  黄玉 ,  钟家利 ,  陈东岳 ,  唐博谦 ,  石忠华 ,  付祥 ,  王连华 ,  龙辉 ,  朱俊彦 ,  詹学文

IPC: B23P19/02

Abstract: 本发明公开了一种拆装装置和拆装方法，以解决人工拆卸过程安装压力和安装速度精度控制低，造成的牵引球铰与转向架的构架配合面易变形的问题。该拆装装置包括拆装平台、安装压头、拆卸压头和检测组件，拆装平台用于支撑翻转的转向架的构架；安装压头和拆卸压头分别位于转向架的构架的安装孔的上方和下方，分别设有第一压板和第二压板；第一压板和第二压板均可与牵引球铰顶紧或分离；检测组件包括速度检测器和压力检测器。本发明提供的拆装装置可以监控牵引球铰安装过程中的安装压力和安装速度，避免速度过快、压力过大造成牵引球铰挤压变形，保护牵引球铰和转向架的构架的配合面。

公开(公告)号：CN208131923U

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201721444568.8

申请日：2017-10-30

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 熊兵 ,  周增光 ,  武永亮 ,  刘华学 ,  董中友 ,  刘涛 ,  何氢玲 ,  吴文俊 ,  王连华 ,  付祥

IPC: B22C9/08 ,  B22C9/22

Abstract: 本实用新型涉及一种浇注装置，尤其是涉及一种新型车钩浇注装置，包括直浇道，以及对称设置在直浇道两侧并且一端与直浇道连通的横浇道，所述横浇道另一端与内浇道的一端连接，所述内浇道另一端待浇注车钩的钩身相连通。因此，本实用新型具有如下优点：本实用新型主要避免钢液对钩头部位的冲涮及此部位的紊流，使钢液平稳地进入钩头部位，同时钩体部位位于整个浇注体系远端，从而避开高温区，减少钩头部位的缩孔等铸造缺陷，确保钩体部位能够成型完整。