公开(公告)号：CN114076867A

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN202111367293.3

申请日：2021-11-18

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 李莹 ,  许艳飞 ,  哈大雷 ,  王迪 ,  孙为民

IPC: G01R31/00 ,  G01R31/327

Abstract: 一种集成式继电器单车测试工艺方法，涉及高速动车组集成式继电器测试技术领域，解决现有方法中，存在工装无法强制继电器的机械动作，以及无法应用给端子排供电的方法使继电器线圈得电等问题，本发明通过对分析车辆功能图纸及技术要求，将单车调试环境下需要测试且无法自动吸合的继电器进行分析汇总；然后进行设计测试板卡以及与测试工装的连接，通过Harting连接器与其连接，本发明的工艺方法，节省图纸分析时间，提高工艺技术准备效率。降低劳动强度，提高生产效率，每年节约人工成本20万余元。提高产品质量，保证集成式继电器在单车测试阶段功能正常，降低列车调试阶段及车辆运营阶段故障率。

公开(公告)号：CN207528391U

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201721600021.2

申请日：2017-11-25

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 许艳飞 ,  孙为民 ,  李莹

IPC: G01L27/00

Abstract: 动车组压力波传感器功能测试装置属于动车组列车用压力波传感器的动作特性测试装置领域，其包括吹气管、吹气管阀门、总风管三通管件、测试端阀门、测试端三通管件、两个测试端分支管、U形管和总风管。本实用新型的有益效果是：该动车组压力波传感器功能测试装置简单、可靠，同步性好，压力值准确度高，耗费人力较少，可避免手掌施加压力过大对压力传感器的损坏。此外该动车组压力波传感器功能测试装置还具有结构简单实用，操作方便，成本低廉，便于推广普及等优点。