一种用于空心轴的定心工装、加工机床及加工方法

    公开(公告)号:CN118438219A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410692068.4

    申请日:2024-05-30

    Abstract: 本发明公开了一种用于空心轴的定心工装、加工机床及加工方法,涉及机械制造技术领域,包括中心杆;中心杆的两端设置有用于与机床顶尖配合的锥形孔,且中心杆的第一端设置有用于顶紧空心轴一端的锥形凸台,中心杆的第二端可活动地套设有用于顶紧空心轴另一端的锥形封堵,锥形封堵与中心杆同步转动,锥形凸台上设置有用于与机床顶尖的传动杆配合的动力销。本发明提供的用于空心轴的定心工装,不仅利用了机床顶尖与定心工装的中心杆之间摩擦力和夹紧力作用,同时通过在定心工装上设置的动力销与机床顶尖的传动杆配合,增加了机械传动方式,避免了加工过程中空心轴的转动出现迟缓的问题,提高了空心轴的精加工效果。

    一种磁浮列车的制动控制方法、装置及计算机可读介质

    公开(公告)号:CN117799446A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202410153252.1

    申请日:2024-02-02

    Abstract: 本申请公开一种磁浮列车的制动控制方法、装置及计算机可读介质,其中方法包括:获取涡流制动电磁铁的激励电流和磁浮列车的行驶速度;根据激励电流和行驶速度确定涡流制动电磁铁与侧向轨道间的电磁间隙;根据激励电流、行驶速度和电磁间隙,确定涡流制动电磁铁产生的涡流制动力,以及涡流制动电磁铁磨耗板与侧向轨道间的磨耗板摩擦力;根据行驶速度确定滑橇与轨道间的滑橇摩擦力;根据涡流制动力、磨耗板摩擦力和滑橇摩擦力确定列车制动力,并根据列车制动力对磁浮列车进行制动控制。本申请通过结合动态的电磁间隙对制动力的影响确定磁浮列车的制动力,更符合列车制动的实际情况,有效降低了列车制动力计算误差,相应可提升列车制动控制的精准性。

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