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公开(公告)号:CN110751258A
公开(公告)日:2020-02-04
申请号:CN201911023202.7
申请日:2019-10-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种基于微分进化的超球搜索算法,定义初始种群数Npop,超球中心数NSC,超球搜索半径上下限rmin,rmax,超球运动角度变化概率Prangle,微分进化交叉概率MR,微分进化变异概率CR,包含初始化算法、结果向最优移动、微分进化、虚粒子回收、重新确定超球中心和判断收敛共6步,6步流程联系紧密,整体算法设计精简,流程明确,实用性强。该算法能够在不丢失最优解的情况下,提高全局搜索能力,增强所求得解的准确性,为轨道交通领域提供了优化新技术。
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公开(公告)号:CN110328865A
公开(公告)日:2019-10-15
申请号:CN201910669440.9
申请日:2019-07-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种玄武岩纤维城铁座椅的成型工艺,其特点是:使用玄武岩纤维多轴向织物及其他织物、不饱和聚酯树脂、无机填料等原材料,采用手糊成型的方式,将树脂均匀刷图到模具表面,然后将玄武岩纤维织物铺敷于树脂之上,涂匀树脂充分浸透,反复进行织物的铺敷及树脂涂覆,直至达到要求厚度为止;树脂固化后进行一系列后处理操作制成玄武岩纤维复合材料城铁座椅,使城铁座椅制品相较于传统产品具有更显著的高强度、轻量化、耐久性和环保性。
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公开(公告)号:CN206327370U
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201621261014.X
申请日:2016-11-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D23/00
Abstract: 一种嵌入式内藏门的外踏板安装结构,其特征在于:外踏板分成外踏板I和外踏板II,外踏板I和外踏板II之间通过密封胶粘接,其中外踏板II一端与门板连接,另一端与车体固定连接,外踏板I与玻璃钢外表面平齐。本实用新型通过安装外踏板II使内外门踏板间缝隙可以保证,进而保证门板运动导向安全,这是保证门功能的重要要求;外踏板与玻璃钢外表面的配合,将有利于保证车辆外观要求,本设计通过外踏板I的安装保证与玻璃钢外表面平齐;外踏板I和外踏板II间的缝隙通过密封胶密封,保证车辆淋雨要求。
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公开(公告)号:CN205876118U
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201620424875.9
申请日:2016-05-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种城铁车辆塞拉门双向密封结构,包括门扇、铝型材密封框,门扇上安装密封胶条,其特征在于:在铝型材密封框上也安装密封胶条,形成门扇密封及铝型材密封框密封的双向密封。本实用新型的优点:由于橡胶属于热的不良导体,在传统的3mm厚角型铝型材密封框上加装双孔U型密封橡胶条,可以极大的提高此处的隔热性能。双孔U型密封橡胶断面尺寸为16mm,再加上3mm厚的铝型材密封框,此处共有19mm的隔音层。根据声音的传播特性,此结构完全可以确保此处的隔音性能,从而提高车门系统整体的隔音、隔热性能。
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