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公开(公告)号：CN116001834A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310016868.X
申请日：2023-01-06
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成隐性光源组件的行李架，所述行李架固定有罩板主体，罩板主体的下部安装有下盖板；下盖板一端与罩板主体铰接，另一端与罩板主体通过紧固件紧固连接；下盖板和罩板主体之间集成有隐性光源组件，且下盖板前侧面具有显现区域，隐性光源组件通过显现区域显示发光图案。本发明的行李架充分利用罩板本体和下盖板之间的空间集成了隐性光源组件，将下盖板与罩板本体设计为一端铰接一端紧固连接的结构，方便打开维修内部电气元件；同时，下盖板前侧呈现为图案现象区域，可以有效利用行李架闲置外观区域，让乘客面对的不再是冰冷墙面，隐性光源图案的多样化可以实现不同铁路条线的独特性，让乘客在旅途中也能感受到不同的地域文化。
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公开(公告)号：CN116946202A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310847907.0
申请日：2023-07-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本发明提供一种带锁定机构的翻转座椅，包括翻转椅面组成、左支臂、右支臂、支座安装板，翻转椅面组成两侧伸出的转轴分别插入左支臂和右支臂上的转轴限位孔内；左支臂和右支臂通过支座安装板固定；翻转椅面组成包括骨架组成、翻转机构和锁止机构，骨架组成为框架结构，下端设有端板，端板上侧设有翻转机构，翻转机构包括旋转轴和套装于其上的扭簧，旋转轴两端分别安装在左支臂和右支臂上，扭簧两端挂在骨架组成的轴上；锁止机构包括安装在端板上的锁止销、左支臂上的弧形翻转限位槽和翻转限位槽下端的锁止孔。本发明可在不使用状态时，使翻转座椅在上翻状态，椅面固定不可下翻，需要使用时，由工作人员使用专用钥匙解锁后，椅面可下翻。
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公开(公告)号：CN116279626A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310164992.0
申请日：2023-02-27
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D49/00 , B29C70/70 , B32B1/08 , B32B15/18 , B32B9/04 , B32B7/12 , B32B37/12 , B32B37/24 , B32B38/00
Abstract: 本发明提供一种轨道客车扶手组成及制造方法，扶手组成包括中立柱直扶手、中立柱横扶手、侧横扶手，环形扶手、车顶扶手，中立柱横扶手两端与中立柱直扶手固定连接，中立柱直扶手固定在车厢中部，上下两端分别连接车顶和地板，侧横扶手两端连接环形扶手，形成一个长圆环，上部间隔固定连接车顶扶手，车顶扶手上端安装板固定在车顶周围，所述中立柱直扶手、中立柱横扶手、侧横扶手，环形扶手、车顶扶手内层为不锈钢管芯模，钢管两端固定连接用于相互连接或者固定的金属连接件，钢管外侧包覆碳纤维层，碳纤维层外表面喷涂透明耐磨涂层。本发明弥补扶手管整体强度不足问题，整体复合材料重量轻，可满足多种场合使用。
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公开(公告)号：CN118722747A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410877931.3
申请日：2024-07-02
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本发明提供一种可快速收放的城铁客车司机座椅，包括翻转靠背、转轴支架、靠背转轴、坐垫、加强板、座椅支腿、调节压紧锁和安装底座，所述的安装底座安装固定至司机台下地板上，所述的翻转靠背通过转轴支架和靠背转轴与坐垫连接，安装底座的上板面安装所述的调节压紧锁、两个限位挡钩和安装定位边，所述的调节压紧锁、两个限位挡钩和安装定位边用于限位固定座椅，所述的座椅支腿呈X型结构支架，座椅支腿为6061铝合金结构支架座椅支腿上端设有矩形型材用于连接坐垫，本发明相对于以往产品可以减小占用空间，对比于以往产品增大了灵活性，收取方便，安全稳固。
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公开(公告)号：CN115716486A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211344445.2
申请日：2022-10-31
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本发明公开了一种升降扶手、座椅和车辆。该升降扶手包括扶手本体和用于驱动扶手本体作升降运动的升降机构；其中，升降机构包括：安装板；弹性伸缩组件，其伸缩端与扶手本体连接；定位块，固定安装于安装板，定位块上设有升降导向槽，升降导向槽的槽底沿其高度方向至少设有两个高度定位槽；定位支架，滑动连接于升降导向槽，且定位支架与扶手本体连接，定位支架靠近升降导向槽的一侧设有定位孔；球形件，用于与高度定位槽和定位孔配合，以实现定位块和定位支架之间的定位；挡块，挡块靠近定位支架的一侧设有凹陷部；升降拉动组件，设置于扶手本体，用于拉动挡块作升降运动；以及弹性复位件，连接挡块和定位支架。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115535012A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211344395.8
申请日：2022-10-31
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拉门机构、车辆包间结构和轨道车辆。该拉门机构包括：固定罩板；拉门本体，滑动或者滚动设置于固定罩板；弹性伸缩件，其一端与固定罩板转动连接，另一端与拉门本体转动连接；其中，拉门本体具有三种状态，分别为打开状态、平衡状态和关闭状态，在打开状态，弹性伸缩件的伸缩方向与拉门本体打开时的移动方向之间的角度大于0°且小于90°；在平衡状态，弹性伸缩件的伸缩方向与拉门本体打开时的移动方向之间的角度等于90°，弹性伸缩件被压缩；在关闭状态，弹性伸缩件的伸缩方向与拉门本体关闭时的移动方向之间的角度大于0°且小于90°。该拉门机构实现了开启和关闭的双向助力，减少了拉门打开不到位或者拉门关闭不到位的现象。
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公开(公告)号：CN222742688U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202421621077.6
申请日：2024-07-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本实用新型提供一种轨道车辆座椅支腿安装结构，包括支腿，所述的支腿由板材折弯焊接而成，支腿内部设有加强筋，支腿包括设置在支腿上部的第一安装接口，所述的第一安装接口共有8个且互相对称，支腿与座椅组成通过第一安装接口连接固定；本实用新型通过方便快捷、美观简洁的支腿，满足支腿使用强度，解决使用疲劳或受强大外力从而产生的形变，节省场地准备时间、解决结构稳定性、实现座椅安装和检修维护快捷方便、降低材料成本、场地清扫方便等问题。
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公开(公告)号：CN220844983U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322537137.8
申请日：2023-09-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种可自动回收的抽拉式警示带结构，包括警示带组成和支座组成，所述的警示带组成包括底板、安装筒、旋转骨架、弹簧钢带、轴承、连接板、警示带和挂杆组成，所述的弹簧钢带通过紧固件与旋转骨架连接，所述的警示带端部横杆穿过旋转骨架和弹簧钢带的中心孔，所述的轴承通过键固定在旋转骨架外侧，所述的安装筒套在轴承外侧，所述的安装筒通过螺栓与底板连接，本实用新型实现警示带自动回收的功能，通过一个旋转机构即可实现警示带自动回收，结构简单，操作方便，在旋转机构中设置了弹簧钢带，在警示带不受额外拉力时，弹簧钢带的自身弹性带动旋转骨架转动，使警示带绕旋转骨架转动，从而实现警示带自动回收。
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公开(公告)号：CN220562727U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202321816884.9
申请日：2023-07-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本实用新型一种带锁定机构的翻转座椅，包括翻转椅面组成、左支臂、右支臂、支座安装板，翻转椅面组成两侧伸出的转轴分别插入左支臂和右支臂上的转轴限位孔内；左支臂和右支臂通过支座安装板固定；翻转椅面组成包括骨架组成、翻转机构和锁止机构，骨架组成为框架结构，下端设有端板，端板上侧设有翻转机构，翻转机构包括旋转轴和套装于其上的扭簧，旋转轴两端分别安装在左支臂和右支臂上，扭簧两端挂在骨架组成的轴上；锁止机构包括安装在端板上的锁止销、左支臂上的弧形翻转限位槽和翻转限位槽下端的锁止孔。本实用新型可在不使用状态时，使翻转座椅在上翻状态，椅面固定不可下翻，需要使用时，使用专用钥匙解锁后，椅面可下翻。
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公开(公告)号：CN218892549U
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202320030798.9
申请日：2023-01-06
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成隐性光源组件的行李架，所述行李架固定有罩板主体，罩板主体的下部安装有下盖板；下盖板一端与罩板主体铰接，另一端与罩板主体紧固连接；下盖板和罩板主体之间集成有隐性光源组件，且下盖板前侧面具有显现区域，隐性光源组件通过显现区域显示发光图案。本实用新型的行李架充分利用罩板本体和下盖板之间的空间集成了隐性光源组件，将下盖板与罩板本体设计为一端铰接一端紧固连接的结构，方便打开维修内部电气元件；同时，下盖板前侧呈现为图案现象区域，可以有效利用行李架闲置外观区域，让乘客面对的不再是冰冷墙面，隐性光源图案的多样化可以实现不同铁路条线的独特性，让乘客在旅途中也能感受到不同的地域文化。
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