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公开(公告)号：CN108945113A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810902353.9
申请日：2018-08-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 100%低地板车辆的隔音减震降噪轻量化防火地板的设计方法涉及100%低地板车辆的地板设计领域，该方法采用酚醛复合地板包裹和浸透地板表层及地板底层的基体结构，采用巴沙木芯材作为地板中间芯层；在酚醛地板与钢结构间隙大于1.5mm区域，间距500mm焊接螺柱安装不锈钢安装座，安装座间用铝型材梁连接，形成框架形地板支撑结构，在框架形地板支撑结构与酚醛地板间安装减震胶垫；在酚醛地板与钢结构间隙小于等于1.5mm区域，在酚醛地板周边与钢结构之间安装减震胶垫；在整体地板周边安装铝型材材质的角型压条，在压条与非减重孔处的钢结构间涂有防火密封胶。本发明的设计方法能够保证地板结构的可靠性和稳定性，减轻了车重，增加了车辆的隔音、减震、降噪、防火性能。
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公开(公告)号：CN112026846B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202010870471.3
申请日：2020-08-26
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于轨道客车客室座椅注沙的开闭机构，包括座椅骨架、头枕组成，座椅骨架上设有直线导轨，头枕组成下端连接滑块，滑块与直线导轨滑动配合，座椅骨架上面设有锁盒，头枕组成内侧设有与锁盒配合锁闭开启的锁卡，本发明通过座椅骨架的直线导轨与头枕组成上的连接滑块组成开闭机构，车辆需要注沙时，运营人员打开座椅头枕处的开闭机构，将注沙管接入沙箱，实现车内注沙。同时通过座椅骨架上面的锁盒与头枕组成内侧设有的锁卡配合，构成隐藏式锁闭装置，克服传统锁闭装置外漏不美观的不足。本发明结构简单，操作方便，同时不受季节温度影响，营运人员在车内便可进行注沙操作。
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公开(公告)号：CN108945113B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201810902353.9
申请日：2018-08-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 100％低地板车辆的隔音减震降噪轻量化防火地板的设计方法涉及100％低地板车辆的地板设计领域，该方法采用酚醛复合地板包裹和浸透地板表层及地板底层的基体结构，采用巴沙木芯材作为地板中间芯层；在酚醛地板与钢结构间隙大于1.5mm区域，间距500mm焊接螺柱安装不锈钢安装座，安装座间用铝型材梁连接，形成框架形地板支撑结构，在框架形地板支撑结构与酚醛地板间安装减震胶垫；在酚醛地板与钢结构间隙小于等于1.5mm区域，在酚醛地板周边与钢结构之间安装减震胶垫；在整体地板周边安装铝型材材质的角型压条，在压条与非减重孔处的钢结构间涂有防火密封胶。本发明的设计方法能够保证地板结构的可靠性和稳定性，减轻了车重，增加了车辆的隔音、减震、降噪、防火性能。
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公开(公告)号：CN113482463A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110844201.X
申请日：2021-07-26
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种用于轨道客车司机室间壁门的锁闭系统，包括稳压器、控制盒、按钮开关、钥匙开关、磁力锁、门磁感应开关、司机台控制开关，稳压器和控制盒连接并固定在直间壁上；按钮开关和钥匙开关分别固定在直间壁两侧均与控制盒相连；磁力锁固定直间壁上，通电时与间壁门上的金属板相吸合；门磁感应开关固定在间壁门上与控制盒相连；司机台控制开关设置在司机台上并与控制盒相连。通过车辆控制中心远程发送解锁信号实现开锁，也可在司机室内通过按钮开关解锁，还可在客室内通过钥匙开关解锁。本发明在车辆发生意外的情况下，大大提高了车辆人员打开间壁门的逃生概率，提高了车辆的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111891160B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202010720925.9
申请日：2020-07-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本发明涉及一种轨道客车可翻转客室座椅，包括带靠背座椅面、两个座椅翻转机构和座椅骨架组成，所述座椅翻转机构在座椅靠背两侧各设置一个，每个座椅翻转机构包括六连杆机构、阻尼气弹簧、座椅骨架支撑座，所述座椅骨架组成和座椅骨架支撑座下端都固定连接于车内下箱体，上端连接六连杆机构，所述六连杆机构的两个固定连杆在一条直线上，一个与座椅骨架组成上端固定连接，一个与座椅靠背外侧面固定连接，两个固定连杆两端各连一个活动连杆，中间两个相邻的活动连杆交叉布置，并在活动连杆中间位置铰接，两侧的活动连杆分别与交叉后与之相邻的活动连杆端相连，所述阻尼气弹簧一端与座椅骨架支撑座连接，一端与座椅靠背外侧面的固定连杆连接。
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公开(公告)号：CN112026846A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010870471.3
申请日：2020-08-26
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于轨道客车客室座椅注沙的开闭机构，包括座椅骨架、头枕组成，座椅骨架上设有直线导轨，头枕组成下端连接滑块，滑块与直线导轨滑动配合，座椅骨架上面设有锁盒，头枕组成内侧设有与锁盒配合锁闭开启的锁卡，本发明通过座椅骨架的直线导轨与头枕组成上的连接滑块组成开闭机构，车辆需要注沙时，运营人员打开座椅头枕处的开闭机构，将注沙管接入沙箱，实现车内注沙。同时通过座椅骨架上面的锁盒与头枕组成内侧设有的锁卡配合，构成隐藏式锁闭装置，克服传统锁闭装置外漏不美观的不足。本发明结构简单，操作方便，同时不受季节温度影响，营运人员在车内便可进行注沙操作。
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公开(公告)号：CN111891160A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010720925.9
申请日：2020-07-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本发明涉及一种轨道客车可翻转客室座椅，包括带靠背座椅面、两个座椅翻转机构和座椅骨架组成，所述座椅翻转机构在座椅靠背两侧各设置一个，每个座椅翻转机构包括六连杆机构、阻尼气弹簧、座椅骨架支撑座，所述座椅骨架组成和座椅骨架支撑座下端都固定连接于车内下箱体，上端连接六连杆机构，所述六连杆机构的两个固定连杆在一条直线上，一个与座椅骨架组成上端固定连接，一个与座椅靠背外侧面固定连接，两个固定连杆两端各连一个活动连杆，中间两个相邻的活动连杆交叉布置，并在活动连杆中间位置铰接，两侧的活动连杆分别与交叉后与之相邻的活动连杆端相连，所述阻尼气弹簧一端与座椅骨架支撑座连接，一端与座椅靠背外侧面的固定连杆连接。
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公开(公告)号：CN212423141U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021810052.2
申请日：2020-08-26
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于轨道客车客室座椅注沙的开闭机构，包括座椅骨架、头枕组成，座椅骨架上设有直线导轨，头枕组成下端连接滑块，滑块与直线导轨滑动配合，座椅骨架上面设有锁盒，头枕组成内侧设有与锁盒配合锁闭开启的锁卡，本实用新型通过座椅骨架的直线导轨与头枕组成上的连接滑块组成开闭机构，车辆需要注沙时，运营人员打开座椅头枕处的开闭机构，将注沙管接入沙箱，实现车内注沙。同时通过座椅骨架上面的锁盒与头枕组成内侧设有的锁卡配合，构成隐藏式锁闭装置，克服传统锁闭装置外漏不美观的不足。本实用新型结构简单，操作方便，同时不受季节温度影响，营运人员在车内便可进行注沙操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212447555U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021478926.9
申请日：2020-07-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道客车可翻转客室座椅，包括带靠背座椅面、两个座椅翻转机构和座椅骨架，所述座椅翻转机构在座椅靠背两侧各设置一个，每个座椅翻转机构包括六连杆机构、阻尼气弹簧、座椅骨架支撑座，所述座椅骨架和座椅骨架支撑座下端都固定连接于车内下箱体，上端连接六连杆机构，所述六连杆机构的两个固定连杆在一条直线上，一个与座椅骨架上端固定连接，一个与座椅靠背外侧面固定连接，两个固定连杆两端各连一个活动连杆，中间两个相邻的活动连杆交叉布置，并在活动连杆中间位置铰接，两侧的活动连杆分别与交叉后与之相邻的活动连杆端相连，所述阻尼气弹簧一端与座椅骨架支撑座连接，一端与座椅靠背外侧面的固定连杆连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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