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公开(公告)号：CN111600408A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010542039.1
申请日：2020-06-15
Applicant: 中车株洲电机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合转子冲片、永磁电机和车辆，本发明提供的复合转子冲片中，通过在转子冲片上设置第一磁钢槽和第二磁钢槽，以及配置相应的可拆卸的第一磁钢和第二磁钢，并根据整车驱动系统总成需要的转速、转矩和功率，确定是否将第一磁钢插入第一磁钢槽，以及第二磁钢插入第二磁钢槽，使得最终能够满足新能源电机不同总成性能需求，并且在满足新能源电机不同总成性能需求时，不需要对电磁进行重新设计就能达到通用化和系列化，使得电机定转子冲片研发和生产周期大大缩短，同时降低模具成本，减少物料管控及采购成本，大大提升运营效率。
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公开(公告)号：CN111600416A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010558826.5
申请日：2020-06-18
Applicant: 中车株洲电机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机壳体，包括：机壳本体、避让槽以及水道；水道包括进水口、出水口以及至少一组折返水道，折返水道包括两段相互连通、且内部液体流向相反的折返段，且至少一段折返段沿机壳本体周向的长度小于机壳本体的周向长度。由于本发明提供的电机壳体的水道中设置有折返水道，且折返水道中存在沿机壳本体的周向长度小于机壳本体自身周向长度的折返段，因此在机壳本体的周向没有被折返水道覆盖的部分，可以设置避让槽，用于避让其它零部件，满足空间狭小位置处电机及其它零部件的安装，使空间更加合理利用。本发明还公开了一种包括上述电机壳体的电机，以及一种包括上述电机的新能源汽车。
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公开(公告)号：CN111682670A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010559390.1
申请日：2020-06-18
Applicant: 中车株洲电机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车、永磁电机及其混合转子冲片，其特征在于，包括：设置有磁钢槽(3)的冲片本体(4)；设置在所述磁钢槽(3)内的铁氧体磁钢(1)和设置在所述磁钢槽(3)内并且位于所述铁氧体磁钢(1)端部的钕铁硼磁钢(2)。在铁氧体磁钢边缘易发生退磁区域的位置，通过增加钕铁硼磁钢的辅助能够使得边角处不易发生退磁；此外，转子冲片主要选择铁氧体磁钢的设计方式，采用少量钕铁硼磁钢进行助磁，降低成本，提高产品的核心竞争力。
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公开(公告)号：CN111600408B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202010542039.1
申请日：2020-06-15
Applicant: 中车株洲电机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合转子冲片、永磁电机和车辆，本发明提供的复合转子冲片中，通过在转子冲片上设置第一磁钢槽和第二磁钢槽，以及配置相应的可拆卸的第一磁钢和第二磁钢，并根据整车驱动系统总成需要的转速、转矩和功率，确定是否将第一磁钢插入第一磁钢槽，以及第二磁钢插入第二磁钢槽，使得最终能够满足新能源电机不同总成性能需求，并且在满足新能源电机不同总成性能需求时，不需要对电磁进行重新设计就能达到通用化和系列化，使得电机定转子冲片研发和生产周期大大缩短，同时降低模具成本，减少物料管控及采购成本，大大提升运营效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111864969A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010752029.0
申请日：2020-07-30
Applicant: 中车株洲电机有限公司
IPC: H02K5/22 , H02G15/013 , H02K9/19 , F16L5/10
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车、油冷电机及其防漏油接线头，其包括：设置在接线盒处的接线端子，接线端子的压接头用于与线缆连接；密封头，密封头套设在接线端子的安装凸台上，内圈与安装凸台通过环氧胶密封连接；密封头的外圈与接线盒上的接线端子出线孔密封连接。接线端子安装凸台与密封头的内圈贴合装配连接，并通过环氧胶密封，使接线端子和密封头合二为一，避免油液从接线端子与密封头之间的缝隙流出。密封头的外圈与接线盒的接线端子出线孔通过密封安装，实现密封头的外圈与接线盒之间的密封，防止漏油。本发明不仅能够有效的实现接线盒接线端子出线孔的密封，结构简单，易实现标准化，互换性强，安装以及拆解方便，可实现多次拆解而不损坏。
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公开(公告)号：CN111600409A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010543122.0
申请日：2020-06-15
Applicant: 中车株洲电机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转子铁芯及电机，转子铁芯包括设于两端的磁钢挡板，所述磁钢挡板之间固定设有若干段第一分段铁芯和若干段第二分段铁芯，通过所述第一分段铁芯以实现所述转子铁芯与转轴的配合，通过所述第二分段铁芯以实现所述转子铁芯的减重。上述转子铁芯，直接地：减轻了电机总重，提高了转矩/功率密度，减少了支架结构产生的不平衡量，减少了气隙不均匀性，改善了电机转矩脉动和NVH特性；间接地：减少了支架模具，改善了支架与转子铁芯的配合，减少了不同轴度引起的气隙不均匀性，简化了工艺要求，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN211981621U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202021143070.X
申请日：2020-06-18
Applicant: 中车株洲电机有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电机壳体，包括：机壳本体、避让槽以及水道；水道包括进水口、出水口以及至少一组折返水道，折返水道包括两段相互连通、且内部液体流向相反的折返段，且至少一段折返段沿机壳本体周向的长度小于机壳本体的周向长度。由于本实用新型提供的电机壳体的水道中设置有折返水道，且折返水道中存在沿机壳本体的周向长度小于机壳本体自身周向长度的折返段，因此在机壳本体的周向没有被折返水道覆盖的部分，可以设置避让槽，用于避让其它零部件，满足空间狭小位置处电机及其它零部件的安装，使空间更加合理利用。本实用新型还公开了一种包括上述电机壳体的电机，以及一种包括上述电机的新能源汽车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211981604U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202021104693.6
申请日：2020-06-15
Applicant: 中车株洲电机有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转子铁芯及电机，转子铁芯包括设于两端的磁钢挡板，所述磁钢挡板之间固定设有若干段第一分段铁芯和若干段第二分段铁芯，通过所述第一分段铁芯以实现所述转子铁芯与转轴的配合，通过所述第二分段铁芯以实现所述转子铁芯的减重。上述转子铁芯，直接地：减轻了电机总重，提高了转矩/功率密度，减少了支架结构产生的不平衡量，减少了气隙不均匀性，改善了电机转矩脉动和NVH特性；间接地：减少了支架模具，改善了支架与转子铁芯的配合，减少了不同轴度引起的气隙不均匀性，简化了工艺要求，提高了生产效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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