一种机车导流筒焊接工艺结构及焊接工艺方法

    公开(公告)号:CN113649737A

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202111006466.9

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本发明提供一种机车导流筒焊接工艺结构及焊接工艺方法,焊接工艺结构包括导流筒与盖板组焊工装结构和导流筒二次组对工装结构;导流筒与盖板组焊工装结构为第一次组对焊接,包括底框装配、压紧槽钢框架、圆盘装配、内压板装置、外压板装置和夹紧装置,导流筒二次组对工装结构为第二次组对焊接,对翻转180度后的导流筒进行焊接过程控制,包括二次底架装配、限位盖板、支撑台压紧装置、二次圆盘装配、法兰结构和支撑槽钢。本发明焊接工艺设计满足导流筒、直流筒、散流筒的直径公差在1‑2mm之间,可提高导流筒装配件的质量和现场工作效率。

    一种电力机车车体配管的密封结构及密封方法

    公开(公告)号:CN113847476B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202111068864.3

    申请日:2021-09-13

    Abstract: 本发明提供一种电力机车车体配管的密封结构及密封方法,采用铝合金型材围成的密封式线槽结构,通过其顶部安装的地板支架以及两侧安装的端板进行密封;线槽结构由多个依次相互密封连接的线槽组成,线槽内部具有容纳腔室。容纳腔室内部底端安装有支架一和支架二,容纳腔室内部通过螺栓安装有两个隔板,支架一、支架二和隔板上分别安装有管卡;线槽结构安装在底架上,底架与线槽结构间设有间隙,间隙内设有U型侧边线槽;地板支架由盖板、支架盖板、地板橡胶垫、两个连接板和两个地板止档组成,通过连接板将盖板、支架盖板、地板橡胶垫和地板止档固定在线槽上。本发明可减少组装工装,减少日常维护工作量,减少机车高级修时检测、检修的工作量。

    一种电力机车车体配管的密封结构及密封方法

    公开(公告)号:CN113847476A

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202111068864.3

    申请日:2021-09-13

    Abstract: 本发明提供一种电力机车车体配管的密封结构及密封方法,采用铝合金型材围成的密封式线槽结构,通过其顶部安装的地板支架以及两侧安装的端板进行密封;线槽结构由多个依次相互密封连接的线槽组成,线槽内部具有容纳腔室。容纳腔室内部底端安装有支架一和支架二,容纳腔室内部通过螺栓安装有两个隔板,支架一、支架二和隔板上分别安装有管卡;线槽结构安装在底架上,底架与线槽结构间设有间隙,间隙内设有U型侧边线槽;地板支架由盖板、支架盖板、地板橡胶垫、两个连接板和两个地板止档组成,通过连接板将盖板、支架盖板、地板橡胶垫和地板止档固定在线槽上。本发明可减少组装工装,减少日常维护工作量,减少机车高级修时检测、检修的工作量。

    机车下悬式主变压器安装座非加工表面平整度检测方法

    公开(公告)号:CN109186429A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811110644.0

    申请日:2018-09-21

    Abstract: 本发明提供一种机车下悬式主变压器安装座非加工表面平整度检测方法,该方法包括:用拐尺和塞尺检测安装座的非加工表面的平面度,拐尺具有朝水平方向延伸的下部和朝水平方向延伸的上部,下部和上部位于不同高度上;用测量工具和塞尺检测非加工表面与主变压器的箱体上表面的平行度,测量工具包括相互平行的下水平部和上水平部。从而通过检测、筛选出需要进行加工处理的安装座、排除掉不需要进行加工处理的安装座,进而减少了加工量,降低了生产成本。

    一种机车导流筒焊接工艺结构及焊接工艺方法

    公开(公告)号:CN113649737B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202111006466.9

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本发明提供一种机车导流筒焊接工艺结构及焊接工艺方法,焊接工艺结构包括导流筒与盖板组焊工装结构和导流筒二次组对工装结构;导流筒与盖板组焊工装结构为第一次组对焊接,包括底框装配、压紧槽钢框架、圆盘装配、内压板装置、外压板装置和夹紧装置,导流筒二次组对工装结构为第二次组对焊接,对翻转180度后的导流筒进行焊接过程控制,包括二次底架装配、限位盖板、支撑台压紧装置、二次圆盘装配、法兰结构和支撑槽钢。本发明焊接工艺设计满足导流筒、直流筒、散流筒的直径公差在1‑2mm之间,可提高导流筒装配件的质量和现场工作效率。

    机车牵引电机在轴承内圈不拆解时的检修方法

    公开(公告)号:CN113937965A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111199271.0

    申请日:2021-10-14

    Abstract: 本发明涉及一种机车牵引电机在轴承内圈不拆解时的检修方法,包括如下步骤:S1、拆解过程:在拆下牵引电机传动端和非传动端的轴承座后,转子两端的轴承内圈和轴套不再拆解,直接转下道工序;S2、轴承清洗:轴承外圈的清洗工作不变,内圈的清洗改在转子上进行,在转子上用毛刷蘸煤油清洗,将轴承内的油脂清洗掉,再用高压空气进行吹风,反复两次;再用软棉布擦洗干净,进行两次精洗,直到轴承内圈清洗干净为止,清洗干净后做好防护;S3、轴承检测;S4:组装过程;使用本检修方法后,对轴承的内圈没有任何损伤,装车后减少了轴承故障的发生,节省人力物力,提高运用安全,降低牵引电机全寿命周期维护成本。

    机车下悬式主变压器安装座非加工表面平整度检测方法

    公开(公告)号:CN109186429B

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201811110644.0

    申请日:2018-09-21

    Abstract: 本发明提供一种机车下悬式主变压器安装座非加工表面平整度检测方法,该方法包括:用拐尺和塞尺检测安装座的非加工表面的平面度,拐尺具有朝水平方向延伸的下部和朝水平方向延伸的上部,下部和上部位于不同高度上;用测量工具和塞尺检测非加工表面与主变压器的箱体上表面的平行度,测量工具包括相互平行的下水平部和上水平部。从而通过检测、筛选出需要进行加工处理的安装座、排除掉不需要进行加工处理的安装座,进而减少了加工量,降低了生产成本。

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