电磁流体接地结构、集电环箱以及动车组

    公开(公告)号:CN115000769A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210680628.5

    申请日:2022-06-15

    Abstract: 本发明提供了一种电磁流体接地结构、集电环箱以及动车组,包括内集电环以及外集电环,内集电环上嵌装有第一磁性环,外集电环上嵌装有第二磁性环,外集电环与内集电环之间设有电磁流体,电磁流体能够在第一磁性环和第二磁性环之间形成流体密封环。本发明提供的电磁流体接地结构,通过设置在内集电环和外集电环之间的电磁流体进行非工作电流的有效接地,同时还起到了良好的密封性能,可有效避免外部的水汽灰尘进入齿轮箱污染润滑油,还避免了齿轮箱油发生渗油外漏;电磁流体的导电性能替代碳刷的硬质接触导电,避免了碳刷的磨耗碳,同时还避免了磨耗颗粒进入齿轮箱内部,延长了齿轮箱乃至整个动车组的维护周期。

    动车组车窗气密性试验装置

    公开(公告)号:CN222181564U

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202420058873.7

    申请日:2024-01-09

    Abstract: 本实用新型提供了一种动车组车窗气密性试验装置,属于车窗气密性检测技术领域,包括试验台、检测框体和支撑框体,以及升降盖板、吸附固定组件和托举组件;升降盖板置于支撑框体上方;吸附固定组件设于升降盖板上,用于吸附固定在车窗上;托举组件设于升降盖板上;托举组件包括两个相对设置的支撑板,支撑板转动连接在升降盖板上,支撑板具有转动至升降盖板上方的防松状态,支撑板还具有转动至升降盖板下方并托举在车窗底部的承托状态;在车窗的气密性检测完成后,升降盖板通过吸附固定组件将车窗上移预设距离,支撑板自防松状态转动至承托状态。本实用新型提供的动车组车窗气密性试验装置操作过程简单,且难度系数低,可有效提高试验工作效率。

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