一种基于虚拟现实构建的船舶舱室体验系统

    公开(公告)号:CN109800544A

    公开(公告)日:2019-05-24

    申请号:CN201910275175.6

    申请日:2019-04-08

    Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟现实构建的船舶舱室体验系统,其特点是该体验系统由计算机连接的空调、音响设备、阵列红外灯、阵列风机、VR头戴设备及操作手柄组成,将计算机生成的船舶舱室场景输入VR头戴设备,并通过操作手柄改变舱室场景及内部装饰、布局的抓取和移动,以及空调、音响设备、阵列红外灯和阵列风机产生声、光、温度、空气流动效果,为体验者营造近似于真实的船舶舱室体验。本发明与现有技术相比具有产生沉浸效果,配合手柄操作与舱室场景交互,为体验者在视觉、心境、感受上营造近似于真实的体验,让用户在虚拟舱室内通过互动选择,完成舱室设计方案,提高设计质量,节约设计成本。

    连接件及吊顶
    2.
    发明公开
    连接件及吊顶 审中-实审

    公开(公告)号:CN116923625A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202311059915.5

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本发明涉及一种连接件和吊顶,用于船舶室内,所述连接件包括相互连接的第一连接部和第二连接部,所述第一连接部与所述龙骨连接,所述第二连接部与所述方通连接,用于所述龙骨与所述方通之间相互固定;所述第一连接部包括立板,所述立板铺设于所述龙骨的侧面;所述第二连接部包括平板,所述平板铺设于所述方通的顶面;所述立板垂直设置于所述平板。本发明提供的连接件通过所述立板和所述平板的结构刚性对抗所述方通的摇摆,以提高安全性。

    一种基于虚拟现实的船舶舱室体验系统构建方法

    公开(公告)号:CN109992902A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201910275465.0

    申请日:2019-04-08

    Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟现实的船舶舱室体验系统构建方法,其特点是采用VR技术构建三维沉浸式船舶舱室体验系统,将计算机导入预先设定的舱室模型,生成舱室三维场景,体验者通过头戴三维显示设备以任意角度观察舱室三维场景,并用操作手柄与舱室场景交互,进行场景更换、材质替换及物品移动,感受到空气流动、温度、光线和声音的变化。本发明与现有技术相比具有产生沉浸效果,在视觉、心境、感受上营造近似于真实的体验,让用户在虚拟舱室内通过互动选择,完成对舱室设计方案,提高设计质量,缩短设计周期,节约设计成本。

    一种提升船舶舱室内装设计体验的方法

    公开(公告)号:CN109147053A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201810861700.8

    申请日:2018-08-01

    CPC classification number: G06T19/003 G06T17/00

    Abstract: 本发明公开了一种提升船舶舱室内装设计体验的方法,其特点是基于虚拟现实技术,构建船舶沙盘场景、家具、家电以及物理环境三维可视化数字模型,结合VR硬件将舱室内装设计呈现在3D虚拟环境中,用户通过互动和可编辑,实时体验不同风格的内装设计和虚拟样舱,具体实现包括:设计资源的配置、创建三维模型、数据处理、模型数据的集成和结果输出等步骤。本发明与现有技术相比具有用户在虚拟舱室内自己通过互动选择不同风格的方案,完成对建筑方案实时互动和可编辑的功能需求,提高设计质量、缩短设计周期和节约设计成本。

    一种船舶舱室设计可视化体验系统

    公开(公告)号:CN108694748A

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201810861448.0

    申请日:2018-08-01

    CPC classification number: G06T19/003 G06T17/00

    Abstract: 本发明公开了一种船舶舱室设计可视化体验系统,其特点是该体验系统由网络平台、可视化体验平台、模型构建模块、数据库模块、数据接口处理模块、硬件体验装置和设计资源动态配置组成,所述设计资源动态配置通过网络平台接入可视化体验平台;所述可视化体验平台将输入的设计方案和动态配置一一接入模型构建模块、数据库模块和数据接口处理模块,并由数据接口处理模块将构建的模型和数据集成后加载到硬件体验装置,由硬件体验装置进行船舶舱室设计的可视化体验。本发明与现有技术相比具有用户在虚拟舱室内自己通过互动选择不同风格的方案,完成对建筑方案实时互动可编辑的功能需求,提高设计质量,缩短设计周期,节约设计成本。

    一种静音布风器及船舶通风系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118343285A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410630300.1

    申请日:2024-05-21

    Inventor: 徐欣 叶笛 潘溜溜

    Abstract: 本发明涉及一种静音布风器及船舶通风系统,布风器包括壳体,壳体上设有流体入口和流体出口,壳体内设有消音板,消音板为曲面板,消音板上设有多个消音孔,消音板的板面与壳体内流体流出的方向垂直设置。与现有技术相比,本发明的用于与船舶空调连接,对船舶空调出风进行调节降噪;在使用过程中,该布风器通过流体入口与船舶空调的出风口连通,通过流体出口与外界空气连通,空调风进入布风器后经过消音板再流出布风器,由于布风器的板面上为曲面板且设有消音孔,气流产生的噪音被曲面板所吸收,有效降低了气流噪声;同时布风器的板面朝向流体流出的方向,所有的风都会经过消音板再流出,有利于保证布风器的降噪效率。

    一种船舶辅助驾驶的三维场景构建方法

    公开(公告)号:CN110009731A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910279838.1

    申请日:2019-04-09

    Abstract: 本发明公开一种船舶辅助驾驶的三维场景构建方法,其特点是将船舶信息设备获取的船舶位置、航向航速、航线信息,以及岛屿、地形数据在信息处理系统中建立实时对应的三维模型,并与头戴视景采集设备采集的图像进行融合,构建当前位置及角度下船舶航线及周边态势信息的三维场景图像,使船舶操纵人员看到融合航线及周边态势信息视景,达到辅助驾驶的效果。本发明与现有技术相比具有具有基本视景融合三维附加场景的信息图像,将船舶驾驶参考信息与船舶周围景象相结合供驾驶人员直接观察、参考,使驾驶人员更加直观、方便的了解掌握船舶发挥周围动态,使船舶操纵人员看到融合航线及周边态势信息视景,达到辅助驾驶的效果。

    一种基于虚拟现实构建的船舶辅助驾驶系统

    公开(公告)号:CN109996059A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201910279532.6

    申请日:2019-04-09

    Abstract: 本发明公开一种基于虚拟现实构建的船舶辅助驾驶系统,其特点是该系统由船舶信息与AR头戴设备和信息处理组成,通过采集船舶周边态势、航线、航向、纵横摇角度、位置坐标及船舶操纵人员头戴设备相对位置等信息,构建头戴设备当前位置及角度下船舶航线、周边态势信息的三维场景图像,与当前AR头戴设备视频采集图像相结合,生成带有附加信息的场景图像。本发明与现有技术相比具有基本视景融合三维附加场景的信息图像,供驾驶人员直接观察、参考,使驾驶人员更加直观、方便的了解掌握船舶发挥周围动态,使船舶操纵人员看到融合航线及周边态势信息视景,达到辅助驾驶的效果。

    一种静音布风器及船舶通风系统

    公开(公告)号:CN222272336U

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202421120396.9

    申请日:2024-05-21

    Inventor: 徐欣 叶笛 潘溜溜

    Abstract: 本实用新型涉及一种静音布风器及船舶通风系统,布风器包括壳体,壳体上设有流体入口和流体出口,壳体内设有消音板,消音板为曲面板,消音板上设有多个消音孔,消音板的板面与壳体内流体流出的方向垂直设置。与现有技术相比,本实用新型的用于与船舶空调连接,对船舶空调出风进行调节降噪;在使用过程中,该布风器通过流体入口与船舶空调的出风口连通,通过流体出口与外界空气连通,空调风进入布风器后经过消音板再流出布风器,由于布风器的板面上为曲面板且设有消音孔,气流产生的噪音被曲面板所吸收,有效降低了气流噪声;同时布风器的板面朝向流体流出的方向,所有的风都会经过消音板再流出,有利于保证布风器的降噪效率。

    连接件及吊顶
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220662771U

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202322259689.7

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种连接件和吊顶,用于船舶室内,所述连接件包括相互连接的第一连接部和第二连接部,所述第一连接部与所述龙骨连接,所述第二连接部与所述方通连接,用于所述龙骨与所述方通之间相互固定;所述第一连接部包括立板,所述立板铺设于所述龙骨的侧面;所述第二连接部包括平板,所述平板铺设于所述方通的顶面;所述立板垂直设置于所述平板。本实用新型提供的连接件通过所述立板和所述平板的结构刚性对抗所述方通的摇摆,以提高安全性。

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