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公开(公告)号：CN112627248A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011356783.9
申请日：2020-11-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种组合钢板桩的纠偏限位板及其安装方法，一种组合钢板桩的纠偏限位板，其特征在于，包括：预定数量的“]”字型限位板和平板限位钢板，分别设置在钢板桩翼缘板两侧，固定焊接。本发明的组合钢板桩的纠偏限位板，在锤击送桩时对钢板桩进行一定的限位，用“]”字型限位板和平板限位钢板消耗掉侧向动能，可明显保障钢板桩在施工过程中翼缘板的扭曲、锁口的脱落变形。
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公开(公告)号：CN112591041A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011356749.1
申请日：2020-11-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种船坞止水构件及其制备安装方法,船坞止水构件包括：钢板桩组，包含多个钢板桩，钢板桩包括钢板桩本体和连接构件，连接构件包括凸形翼缘板板和凹形翼缘板，凸形翼缘板板和凹形翼缘板分别位于钢板桩的两侧，相邻两个钢板桩之间通过凸形翼缘板板和凹形翼缘板相互扣合在一起，多个“]”字型限位板和平板限位钢板，分别设置在钢板桩翼缘板两侧，固定焊接。本发明的船坞止水构件，在锤击送桩时对钢板桩进行有效的限位，用“]”字型限位板和平板限位钢板消耗掉侧向动能，可明显保障钢板桩在施工过程中翼缘板的扭曲和锁口的脱落变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114673202A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210277188.9
申请日：2022-03-16
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于深基坑工程的基础技术领域，具体公开了船坞廊道伸缩缝止水带与钢板桩坞壁连接的防渗方法，包括步骤：根据施工要求对橡胶止水带进行改造；在橡胶止水带与钢板桩之间进行焊接围护，使橡胶止水带与钢板桩之间形成一个封闭的混凝土浇筑区域；对于橡胶止水带与钢板桩上的钢板未能完全贴合的区域，在锁口位置涂抹缓凝型遇水膨胀膏进行封堵，并焊接横向钢板进行固定，两侧用粘钢胶进行粘贴，使其交界区域形成闭合的止水体系，以防止廊道底板的地下水与廊道内的积水形成渗流通道。本发明成本较低，止水效果良好，在一定程度上减少了渗流对廊道的耐久性影响，易于推广。
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公开(公告)号：CN114673201A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210260233.X
申请日：2022-03-16
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于船坞施工领域，具体公开了一种廊道伸缩缝的防渗结构，包括折板底模、上防渗止水组件与下防渗止水组件，所述折板底模为两T形折板模一体成型连接而成，折板底模延伸至廊道伸缩缝的顶部，折板底模上设有上防渗止水组件；所述上防渗止水组件包括止水框、盖板、止水带A、止水带B与止水垫板，其中止水框固定于廊道伸缩缝上，止水框底侧设有一与折板底模配合的凹槽A，止水框顶侧装有盖板，止水框内侧设有止水带A、止水带B与止水垫板；所述止水带A设有两组且其截面均呈L形状，两组止水带A之间设有止水带B，且止水带A、止水带B之间通过螺栓锁紧。本发明能够有效提高构造缝处止水带的封闭性，降低后期构造缝处止水带维护成本。
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公开(公告)号：CN217679209U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202220572958.8
申请日：2022-03-16
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于干船坞基坑施工领域，具体公开了一种干船坞基坑的防渗墙结构，包括设于基坑本体处底侧的防渗墙组件，所述防渗墙组件包括防渗层、垫层A、垫层B与保护层，其中保护层填设于所述基坑本体底侧，保护层包括水泥框体、支撑筋板与支撑保护结构，其中水泥框体底侧通过垫层A填设基坑本体底侧，水泥框体内间隔设有多个支撑筋板；所述支撑筋板呈V形状，相邻的两支撑筋板之间装设有支撑保护结构，且支撑保护结构包括支撑脚、连接头、连接螺杆与套筒，其中支撑脚呈U形状且其可通过螺栓固定于水泥框体内侧顶部。本实用新型采用防渗反滤垫层、复合土工膜结构等形成的防渗体系，能防止雨水、地下水、地表水等进入基坑并产生积水。
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公开(公告)号：CN214329023U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202022800196.6
申请日：2020-11-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种组合钢板桩的纠偏限位板，包括：预定数量的“]”字型限位板和平板限位钢板，分别设置在钢板桩翼缘板两侧，固定焊接。本实用新型的组合钢板桩的纠偏限位板，在锤击送桩时对钢板桩进行一定的限位，用“]”字型限位板和平板限位钢板消耗掉侧向动能，可明显保障钢板桩在施工过程中翼缘板的扭曲和锁口的脱落变形。
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公开(公告)号：CN214325335U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202022792436.2
申请日：2020-11-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种船坞止水构件，包括：钢板桩组，包含多个钢板桩，钢板桩包括钢板桩本体和连接构件，连接构件包括凸形翼缘板板和凹形翼缘板，凸形翼缘板板和凹形翼缘板分别位于钢板桩的两侧，相邻两个钢板桩之间通过凸形翼缘板板和凹形翼缘板相互扣合在一起，多个“]”字型限位板和平板限位钢板，分别设置在钢板桩翼缘板两侧，固定焊接。本实用新型的船坞止水构件，在锤击送桩时对钢板桩进行有效的限位，用“]”字型限位板和平板限位钢板消耗掉侧向动能，可明显保障钢板桩在施工过程中翼缘板的扭曲和锁口的脱落变形。
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