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公开(公告)号:CN112122084A
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN202011216853.0
申请日:2020-11-04
Applicant: 中航百慕新材料技术工程股份有限公司 , 港珠澳大桥管理局
Abstract: 本发明提供的桥梁用螺栓的防护方法,首先将螺栓连接件固定连接在需要固定的基材上;然后在螺栓连接件的裸露外表面上依次涂刷底漆、中间漆、面漆;最后将密封胶填充在防护盖内,并将防护盖扣在螺栓连接件上。该方法通过在螺栓连接件的裸露外表面上依次涂刷底漆、中间漆和面漆,再将防护盖扣在螺栓连接件上,实现了施工简单、耐久性好、防腐性好的效果。本发明还公开了一种防腐螺栓组件,包括螺栓连接件、涂漆层、密封胶层和防护盖,通过在螺栓连接件的裸露外表面依次涂刷底漆、中间漆和面漆,再将填充有密封胶的防护盖扣在螺栓连接件上,通过采用涂漆、密封胶和防护盖对螺栓进行三重防护,实现了施工简单、耐久性好、防腐性好的效果。
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公开(公告)号:CN214390965U
公开(公告)日:2021-10-15
申请号:CN202022517911.5
申请日:2020-11-04
Applicant: 中航百慕新材料技术工程股份有限公司 , 港珠澳大桥管理局
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁用防腐螺栓组件,涉及桥址现场的防护领域,包括螺栓连接件、涂漆层、密封胶层和防护盖,通过在螺栓连接件的裸露外表面依次涂刷底漆、中间漆和面漆,再将填充有密封胶的防护盖扣在螺栓连接件上,通过采用涂漆、密封胶和防护盖对螺栓进行三重防护,实现了施工简单、耐久性好、防腐性好的效果。
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公开(公告)号:CN114459658A
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202111650125.5
申请日:2021-12-30
Applicant: 深圳高速工程顾问有限公司 , 港珠澳大桥管理局
IPC: G01L5/04
Abstract: 本发明揭露一种基于数字孪生的索力移动检测方法、系统和设备,方法包括:获取拉索的拉索标识信息;根据拉索标识信息获得桥梁信息模型中拉索的相关数据;获取拉索的加速度;根据相关数据和加速度计算拉索的索力。本发明通过自带各种传感器的智能电子设备采集各种数据,并且通过采集的各种数据计算出拉索的索力,具有携带方便、低成本、方便快捷、易操作、扩展性高和索力检测准确等优点。
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公开(公告)号:CN111792558A
公开(公告)日:2020-10-20
申请号:CN202010839680.1
申请日:2020-08-19
Applicant: 北京中交华安科技有限公司 , 港珠澳大桥管理局
Abstract: 本发明公开了一种升降设备及其应用,属于机械设备领域,该升降设备包括:支撑机构、升降机构、承托机构。支撑机构包括:竖向支撑件、轨道、混凝土基础;升降机构包括:驱动件、升降螺杆;承托机构包括:承托台、传动螺母、传动轮;竖向支撑件固定于混凝土基础上,轨道位于竖向支撑件上,并自竖向支撑件的底端延伸至顶端;升降螺杆的下端可转动地位于混凝土基础上,上端与驱动件连接;驱动件用于驱动升降螺杆转动;传动螺母位于承托台上,同时与升降螺杆螺纹配合;传动轮位于承托台上,同时与轨道滑动配合。该升降设备的升降距离不受其结构限制,能够获得更高的上升距离,具有更高的适用性。
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公开(公告)号:CN213724504U
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202022163505.3
申请日:2020-09-27
Applicant: 北京中交华安科技有限公司 , 港珠澳大桥管理局
Abstract: 本实用新型提供了一种缓冲网及防护设施,属于防护设施领域。该缓冲网包括:多个邻接的网格单元,每一网格单元包括:首尾顺次连接的多个软质缓冲绳段;软质缓冲绳段包括:顺次形成的第一连接段、缓冲段和第二连接段,缓冲段被配置为在非受力状态下具有小于原始长度的第一长度,在受力状态下具有大于第一长度的第二长度,并且,第二长度小于或等于原始长度。该缓冲网具有更大的缓冲行程以及更佳的缓冲力,同时,避免了对拦截对象造成二次伤害。
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公开(公告)号:CN212740581U
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN202021742974.4
申请日:2020-08-19
Applicant: 北京中交华安科技有限公司 , 港珠澳大桥管理局
Abstract: 本实用新型公开了一种升降设备及具有升降功能的设施,属于机械设备领域,该升降设备包括:支撑机构、升降机构、承托机构。支撑机构包括:竖向支撑件、轨道、混凝土基础;升降机构包括:驱动件、升降螺杆;承托机构包括:承托台、传动螺母、传动轮;竖向支撑件固定于混凝土基础上,轨道位于竖向支撑件上,并自竖向支撑件的底端延伸至顶端;升降螺杆的下端可转动地位于混凝土基础上,上端与驱动件连接;驱动件用于驱动升降螺杆转动;传动螺母位于承托台上,同时与升降螺杆螺纹配合;传动轮位于承托台上,同时与轨道滑动配合。该升降设备的升降距离不受其结构限制,能够获得更高的上升距离,具有更高的适用性。
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