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公开(公告)号：CN106848728B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201710051475.7
申请日：2017-01-23
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种接线器。所述接线器包括前端设置有至少一个接线端子的壳体，壳体内设有与接线端子个数对应的线缆通道，线缆通道具有与对应接线端子相连的由前至后向左弯的第一弯段，线缆通道还具有连接于第一弯段后端的沿远离对应接线端子方向向下弯或向上弯的第二弯段。第一弯段和第二弯段的设置使得该立体出线接线器的出线方向和线缆的进线方向可以不再同一平面内，实现线缆的多角度立体出线，可以适应用户的不同出线要求。
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公开(公告)号：CN106941224B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710103302.5
申请日：2017-02-24
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
IPC: H01R13/631
Abstract: 本发明涉及断路器及其连接器，断路器包括适配连接器和前端为插接端的连接器，连接器包括连接器壳体，连接器壳体上铰接有可前后摆动的用于与适配连接器上的把手配合结构配合而将连接器与适配连接器锁紧的把手，连接器壳体与把手之间设置有用于对锁紧位置的把手进行限位的保险机构，保险机构包括一次弹性锁臂和与一次弹性锁臂卡扣配合的一次弹性锁臂配合结构。本发明解决现有技术中把手容易误操作解锁的问题。
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公开(公告)号：CN106654724A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611021972.4
申请日：2016-11-21
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
IPC: H01R13/639 , H01R13/629 , H01R13/633 , H01R13/635
CPC classification number: H01R13/639 , H01R13/629 , H01R13/633 , H01R13/635
Abstract: 本发明涉及二次锁紧机构及其插头端锁紧结构和插座端锁紧结构，二次锁紧机构包括插头端锁紧结构和插座端锁紧结构，插座端锁紧结构包括插座端一次锁紧扣和插座端二次锁紧扣，插头端锁紧结构包括沿前后方向延伸的前端为悬伸端的锁臂，插座端一次锁紧扣、插座端二次锁紧扣在悬伸端的摆动方向上间隔设置，插座端一次锁紧扣、插座端二次锁紧扣之间具有供锁臂的悬伸端沿前后方向通过的空间，锁臂的悬伸端上设置有用于与插座端一次锁紧扣锁紧配合的插头端一次锁紧扣和用于与插座端二次锁紧扣锁紧配合的插头端二次锁紧扣。本发明解决了现有技术中一次解锁、二次解锁的操作部件不一致而导致解锁过程复杂的问题。
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公开(公告)号：CN114530730B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202210065173.6
申请日：2022-01-20
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
IPC: H01R13/648 , H01R13/52 , H01R13/502
Abstract: 本发明涉及一种分线器，至少包括绝缘结构和屏蔽连接结构；绝缘结构的一端固定有线缆Ⅰ，其另一端固定有线缆Ⅱ，线缆Ⅰ的数量至少为一根，一根线缆Ⅰ通过分线器可以分成至少两根线缆Ⅱ，线缆Ⅰ与线缆Ⅱ通过焊接或压接的方式连接；屏蔽连接结构包括金属外壳体、屏蔽压接套Ⅰ、屏蔽压接套Ⅱ、屏蔽导通片Ⅰ和屏蔽导通片Ⅱ，绝缘结构装配在金属外壳体内。本发明可以将至少一根线缆分成两根或两根以上的线缆，达到应用拓展的目的，满足汽车领域整车用电接口增加需电路分支的要求。通过屏蔽连接结构加强了分线器的屏蔽效果，通过车身固定结构可以与不同车型的车身之间固定，以应对不同车型车身的安装结构，具有较好的通用性和兼容性。
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公开(公告)号：CN109309313A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201710625628.4
申请日：2017-07-27
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
Inventor： 赵冠浩
IPC: H01R13/502 , H01R13/40
Abstract: 本发明涉及一种连接器组件及其连接器，连接器以其前端为插接端，包括壳体，壳体内从前到后依次装配有绝缘套、接触件和压板，所述壳体内设置有用于防止绝缘套向前移动的前限位结构、用于防止压板向后移动的后限位结构，绝缘套和/或压板挡止接触件向前移动，接触件上设置有止退结构，所述压板的前端设置有用于与止退结构挡止配合的卡爪，卡爪形成针对止退结构的倒刺结构，只需要将各个零部件按顺序依次装入壳体内即可，不需多余操作，装配过程比较简单，提高装配效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106848728A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710051475.7
申请日：2017-01-23
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种接线器。所述接线器包括前端设置有至少一个接线端子的壳体，壳体内设有与接线端子个数对应的线缆通道，线缆通道具有与对应接线端子相连的由前至后向左弯的第一弯段，线缆通道还具有连接于第一弯段后端的沿远离对应接线端子方向向下弯或向上弯的第二弯段。第一弯段和第二弯段的设置使得该立体出线接线器的出线方向和线缆的进线方向可以不再同一平面内，实现线缆的多角度立体出线，可以适应用户的不同出线要求。
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公开(公告)号：CN106785621A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611022005.X
申请日：2016-11-21
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/58
CPC classification number: H01R13/58 , H01R13/502
Abstract: 本发明涉及一种可实现多角度安装的连接器及其弯头主体和锁紧部件，连接器包括锁紧部件和弯头主体，锁紧部件包括用于与适配连接器止转插配的部件壳体和设置于部件壳体上的用于与适配连接器锁紧配合的锁紧结构，弯头主体包括内设有接触件的弯头壳体，弯头壳体上设置有插接方向沿前后方向延伸的插接式弯头壳体止转配合结构，部件壳体上设置有用于在部件壳体相对弯头主体周向位置调整后与所述插接式弯头壳体止转配合结构止转插配的插接式部件壳体止转配合结构，弯头壳体上可拆连接有用于与部件壳体挡止配合以限制部件壳体朝前移动极限的挡止结构。本发明解决了现有技术中在连接器受外力时，该外力会作用到接触件上而损坏接触件的问题。
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公开(公告)号：CN110600926A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201811570974.8
申请日：2018-12-21
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
IPC: H01R13/405 , H01R13/02 , H01R13/52 , H01R13/502 , H01R13/44 , H01R4/30
Abstract: 本发明涉及一种电池包组件及其连接器、插座、插座接触件，插座接触件包括用于与绝缘体一体浇注的接触件本体，接触件本体的周面上具有供绝缘体嵌入以实现接触件与绝缘体密封装配的环形卡槽，接触件本体上还设有沿与上下方向呈设定夹角延伸的挡边，挡边与绝缘体一体浇注并与绝缘体挡止配合。该结构减少了产品的零件数量，提高了产品的装配效率，极大的满足电池系统能量密度要求，占用空间小，结构简单，成本低。同时，在接触件上设置与接触件呈设定夹角的挡边，对接触件与绝缘体的相对位置进行限位，防止接触件与绝缘体由于受外力导致相对分离或弯折，从而影响二者之间的密封结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN110504581A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201811570833.6
申请日：2018-12-21
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/622 , H01R13/627 , H01R13/6591
Abstract: 本发明提供了一种连接器及电缆组件，涉及电气连接元件技术领域。电缆组件包括连接器和缆线，连接器包括壳体，壳体的后端可拆的固定连接有进线套筒，所述进线套筒的与相应线缆屏蔽层配合的部分内安装有屏蔽套，屏蔽套包括向进线套筒的中部鼓起的、弹性的鼓起部分，鼓起部分的前、后端中，至少前端被沿径向约束，线缆通过连接器的进线套筒与连接器的端子连接，所述连接器的屏蔽套通过其鼓起部分与线缆的屏蔽层导电连接，通过屏蔽套实现线缆屏蔽层和进线套筒屏蔽转接，鼓起部分向中部鼓起且具有弹性，保证了屏蔽套始终能够紧贴在缆线的屏蔽层外侧，特别适用于旋装安装时，确保线缆屏蔽层与进线套筒的稳定屏蔽导通，能够满足屏蔽要求。
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公开(公告)号：CN106785621B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201611022005.X
申请日：2016-11-21
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/58
Abstract: 本发明涉及一种可实现多角度安装的连接器及其弯头主体和锁紧部件，连接器包括锁紧部件和弯头主体，锁紧部件包括用于与适配连接器止转插配的部件壳体和设置于部件壳体上的用于与适配连接器锁紧配合的锁紧结构，弯头主体包括内设有接触件的弯头壳体，弯头壳体上设置有插接方向沿前后方向延伸的插接式弯头壳体止转配合结构，部件壳体上设置有用于在部件壳体相对弯头主体周向位置调整后与所述插接式弯头壳体止转配合结构止转插配的插接式部件壳体止转配合结构，弯头壳体上可拆连接有用于与部件壳体挡止配合以限制部件壳体朝前移动极限的挡止结构。本发明解决了现有技术中在连接器受外力时，该外力会作用到接触件上而损坏接触件的问题。
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