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公开(公告)号:CN113498011B
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202010197663.2
申请日:2020-03-19
Applicant: 中移(上海)信息通信科技有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种车联网方法、装置、设备、存储介质及系统,基于感知融合的车联网方法包括:获取感知融合数据,感知融合数据是根据从传感部件获取到的传感数据融合确定;根据感知融合数据确定路况信息,并向车载终端发送路况信息。本发明实施例中,感知融合数据直接从传感部件的传感数据融合确定,能够减小时延性,接收转发系统无需接收传感数据,更无需向感知融合模块发送传感数据,能够有效提高接收转发系统的工作效率及资源利用率。
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公开(公告)号:CN113498011A
公开(公告)日:2021-10-12
申请号:CN202010197663.2
申请日:2020-03-19
Applicant: 中移(上海)信息通信科技有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种车联网方法、装置、设备、存储介质及系统,基于感知融合的车联网方法包括:获取感知融合数据,感知融合数据是根据从传感部件获取到的传感数据融合确定;根据感知融合数据确定路况信息,并向车载终端发送路况信息。本发明实施例中,感知融合数据直接从传感部件的传感数据融合确定,能够减小时延性,接收转发系统无需接收传感数据,更无需向感知融合模块发送传感数据,能够有效提高接收转发系统的工作效率及资源利用率。
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公开(公告)号:CN116935621A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202210354968.9
申请日:2022-04-06
Applicant: 中移(上海)信息通信科技有限公司 , 中移智行网络科技有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本申请公开了一种车路协同消息分发方法、装置及电子设备,涉及通信技术领域,以解决现有车路协同技术存在交互效果较差的问题。该方法包括:获取车辆用户终端的第一位置信息;获取关联有第二位置信息的路侧信息;在所述第一位置信息与所述第二位置信息匹配的情况下,将所述路侧信息封装成第一富媒体服务消息,并向所述车辆用户终端发送所述第一富媒体服务消息。这样,通过将位置信息与车辆用户终端匹配的路侧信息封装成富媒体服务消息来向用户发送,不仅能保证路侧信息的准确可靠性和消息下发的即时性,且便于用户阅读,从而能够提高车路协同业务的交互效果。
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