两台稳车下放井筒电缆破拧劲安装方法

    公开(公告)号:CN103606863B

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201310463673.6

    申请日:2013-09-25

    Abstract: 在煤矿和非煤矿山立井井筒装备中,利用稳车(1)下放电缆时,稳车钢丝绳(4)容易和电缆(9)互相拧劲,给施工电缆(9)带来很大的技术困难。本方案提供了一种两台稳车(1、2)下放井筒电缆(9)破拧劲的安装方法,就是当电缆(9)与钢丝绳(4)拧劲时,用另一台稳车(2)的钢丝绳(5)连接在拧劲处的下方恰当位置,与下放电缆(9)用的钢丝绳(4)紧密连接,并代替原下放电缆(9)的钢丝绳(4)受力.确认受力后,逐步松去原下放电缆(9)的钢丝绳(4),使钢丝绳(4)与电缆(9)自然分开。如此循环,直到电缆(9)安装结束。

    两台稳车下放井筒电缆破拧劲安装方法

    公开(公告)号:CN103606863A

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201310463673.6

    申请日:2013-09-25

    Abstract: 在煤矿和非煤矿山立井井筒装备中,利用稳车(1)下放电缆时,稳车钢丝绳(4)容易和电缆(9)互相拧劲,给施工电缆(9)带来很大的技术困难。本方案提供了一种两台稳车(1、2)下放井筒电缆(9)破拧劲的安装方法,就是当电缆(9)与钢丝绳(4)拧劲时,用另一台稳车(2)的钢丝绳(5)连接在拧劲处的下方恰当位置,与下放电缆(9)用的钢丝绳(4)紧密连接,并代替原下放电缆(9)的钢丝绳(4)受力.确认受力后,逐步松去原下放电缆(9)的钢丝绳(4),使钢丝绳(4)与电缆(9)自然分开。如此循环,直到电缆(9)安装结束。

    反向缠绳挂罐技术
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101704466A

    公开(公告)日:2010-05-12

    申请号:CN200910205283.2

    申请日:2009-10-18

    Abstract: 本发明是用在煤矿落地式多绳轮提升系统新建安装缠绳挂罐工序时,由于受到施工现场的制约,井架三个必须的方向均无法摆放稳车施工。本工艺从井架正前面摆放稳车,采用反方向超常规施工方法缠绳挂罐,顺利地解决了井架左、右、后面三个方向不能摆车的技术难题。将永久提升绳从井架正面反方向由上天轮缠绕下来,经过井架横梁上的托滚,反向绕经下永久天轮披下,与容器相连完成下放任务。永久提升绳子经过井架横梁时,由于托滚作用,永久提升绳与托滚之间是滚动摩擦,彻底克服了井架横梁与永久提升绳之间的摩擦力。构思简单新颖,解决了井架正面不能摆放稳车的施工惯例和难题。

    下放斜井强力带面制动装置

    公开(公告)号:CN202848595U

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201220359932.1

    申请日:2012-07-24

    Abstract: 一种下放斜井强力带面制动装置,与带式运输机的环绕皮带配合连接,所述环绕皮带的下端部绕过导向滚筒,上端部绕过卸载滚筒,中部与拖带滚筒压紧接触连接,所述环绕皮带的上半部为上带面,下半部为下带面;所述卸载滚筒附近设置直角三角形的卸载架,卸载架的顶部设置与上带面顶紧连接的上位板卡,卸载架的腹部设置与下带面顶紧连接的下位板卡,环绕皮带的中部设有与上带面顶紧连接的上位管卡和与下带面顶紧连接的下位管卡,所述上位板卡与下位板卡组成板卡夹具;所述上位管卡与下位管卡组成管夹具,所述板卡夹具和管卡夹具至少各设置一组。本实用新型设计合理、操作方便、提高了带面制动能力,大大减少了带面放大滑现象,确保设备和施工人员的安全。

    新型凿井绞车控制系统
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202687849U

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201220359846.0

    申请日:2012-07-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型凿井绞车控制系统,所述的新型凿井绞车控制系统包括绞车电机、PLC控制单元,所述的PLC控制单元用于控制所述的绞车电机正反转及星—角启动。所述PLC控制单元包括PLC可编程逻辑控制器以及与所述的PLC可编程逻辑控制器的输入端、输出端分别通过连接线连接的输入设备、输出设备,所述的输出设备与所述的绞车电机相连接。本实用新型由于采用PLC控制,安全可靠,很大程度上降低了故障发生率;设计合理,新型控制系统降低了电机启动时的起动电流,进而减少对电网电压的冲击;接线布局简单,易于维修。

    自制拆卸轴承工装
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202684458U

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201220359634.2

    申请日:2012-07-24

    Abstract: 一种自制拆卸轴承工装,包括钢框架、千斤顶和轴承支座。钢框架由两根立柱、一根横梁和一根底梁焊接而成,所述底梁的正中固定连接有一钢管,钢管的顶部固定连接有一块钢板,钢板的中心开有一个与钢管同心的圆孔,所述圆孔的直径小于被拆轴承的外径,大于被拆轴承内径,所述钢管和钢板形成轴承支座,所述轴承支座与横梁之间设置有千斤顶,所述千斤顶的压头向下正对被拆轴承中心的截割大轴。本实用新型结构简单、操作方便,能够完好拆下掘进机截割大轴上的轴承,使得轴承能够再次利用,避免了不必要的成本浪费,进一步缩短了掘进机大修的工期。

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