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公开(公告)号:CN114280633B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202111628146.7
申请日:2021-12-28
Applicant: 中海油田服务股份有限公司
IPC: G01S19/20
Abstract: 本发明公开了一种非差非组合精密单点定位完好性监测方法。所述方法包括:建立基于GNSS观测量单双频点混合的非差非组合PPP函数模型;基于所述非差非组合PPP函数模型,输入当前历元处的可用观测量,所述可用观测量包含单频点观测量和双频点观测量;基于多重假设解分离理论,列出所有故障子集;针对每个故障子集,进行所述故障子集的时间更新和测量值更新;根据更新后的测量值,计算每个故障子集的保护水平,进而得到所述当前历元的整体保护水平;根据所述当前历元的整体保护水平进行可用性判断。本发明有效抑制了显著多路径效应对PPP函数模型完好性监测算法的影响,对海上常见危险源有很强的适应性,显著提升了PPP位置服务的可靠性。
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公开(公告)号:CN111959711A
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN202010711443.7
申请日:2020-07-22
Applicant: 中海油田服务股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种自升式平台的压载刺穿后船体调平方法和装置,该方法包括:自升式平台在压载及调平船体的过程中,通过应变传感器实时检测桩腿结构应力状态的变化;基于桩腿结构应力状态的变化对自升式平台的有限元模型进行一次或多次重构,并获取重构后的有限元模型;采用重构后的有限元模型模拟船体调平过程,并获取模拟过程中的平台船体及桩腿应力最优参数;根据模拟过程中的平台船体及桩腿应力最优参数实施调平船体作业,并利用桩腿应变在线监测装置采集船体调平过程中桩腿结构应力状态的变化,以监控船体调平过程中桩腿结构应力状态的变化是否小于预设的应力阈值。该实施例方案避免或减少了调平船体过程中对平台结构的二次损伤。
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公开(公告)号:CN118708912A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202411190675.7
申请日:2024-08-28
Applicant: 中海油田服务股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于总体应力响应的浮式平台疲劳损伤评估方法、装置、设备、存储介质及程序产品,涉及海洋工程及数字孪体领域,方法包括:针对待评估浮式平台,确定M个总体应力测点及N个疲劳热点;计算任一总体应力测点的应力响应幅值响应算子和任意两个总体应力测点之间的第一响应关系,生成总体应力测点响应数据库;以浮式平台吃水及多个波浪特征参数为输入参数,计算多种取值组合下任一疲劳热点的第一疲劳损伤率,生成疲劳损伤率数据库;根据第l组总体应力响应监测时历数据和组数以及总体应力测点响应数据库、疲劳损伤率数据库计算N个疲劳热点的累积疲劳损伤值。本申请采用总体应力响应监测结果进行疲劳评估,大大提高了疲劳评估精度。
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公开(公告)号:CN114280633A
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202111628146.7
申请日:2021-12-28
Applicant: 中海油田服务股份有限公司
IPC: G01S19/20
Abstract: 本发明公开了一种非差非组合精密单点定位完好性监测方法。所述方法包括:建立基于GNSS观测量单双频点混合的非差非组合PPP函数模型;基于所述非差非组合PPP函数模型,输入当前历元处的可用观测量,所述可用观测量包含单频点观测量和双频点观测量;基于多重假设解分离理论,列出所有故障子集;针对每个故障子集,进行所述故障子集的时间更新和测量值更新;根据更新后的测量值,计算每个故障子集的保护水平,进而得到所述当前历元的整体保护水平;根据所述当前历元的整体保护水平进行可用性判断。本发明有效抑制了显著多路径效应对PPP函数模型完好性监测算法的影响,对海上常见危险源有很强的适应性,显著提升了PPP位置服务的可靠性。
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公开(公告)号:CN118708912B
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411190675.7
申请日:2024-08-28
Applicant: 中海油田服务股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于总体应力响应的浮式平台疲劳损伤评估方法、装置、设备、存储介质及程序产品,涉及海洋工程及数字孪体领域,方法包括:针对待评估浮式平台,确定M个总体应力测点及N个疲劳热点;计算任一总体应力测点的应力响应幅值响应算子和任意两个总体应力测点之间的第一响应关系,生成总体应力测点响应数据库;以浮式平台吃水及多个波浪特征参数为输入参数,计算多种取值组合下任一疲劳热点的第一疲劳损伤率,生成疲劳损伤率数据库;根据第l组总体应力响应监测时历数据和组数以及总体应力测点响应数据库、疲劳损伤率数据库计算N个疲劳热点的累积疲劳损伤值。本申请采用总体应力响应监测结果进行疲劳评估,大大提高了疲劳评估精度。
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公开(公告)号:CN111959711B
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202010711443.7
申请日:2020-07-22
Applicant: 中海油田服务股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种自升式平台的压载刺穿后船体调平方法和装置,该方法包括:自升式平台在压载及调平船体的过程中,通过应变传感器实时检测桩腿结构应力状态的变化;基于桩腿结构应力状态的变化对自升式平台的有限元模型进行一次或多次重构,并获取重构后的有限元模型;采用重构后的有限元模型模拟船体调平过程,并获取模拟过程中的平台船体及桩腿应力最优参数;根据模拟过程中的平台船体及桩腿应力最优参数实施调平船体作业,并利用桩腿应变在线监测装置采集船体调平过程中桩腿结构应力状态的变化,以监控船体调平过程中桩腿结构应力状态的变化是否小于预设的应力阈值。该实施例方案避免或减少了调平船体过程中对平台结构的二次损伤。
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公开(公告)号:CN204640223U
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201520372528.1
申请日:2015-06-02
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司
IPC: B25J9/14
Abstract: 本实用新型公开了一种机械手的调速装置,包括:调速阀组和操控组件,其中,调速阀组包括多个并联连接的调速阀,调速阀组与机械手的控制部件串联连接;操控组件与调速阀组相连,并可控制调速阀所在的支路与控制部件连通或断开。本实用新型可应用到石油开采技术领域,当不同的调速阀与控制部件连通时,可实现不同的供油量,从而可改变机械手前进、后退以及旋转的速度,使机械手可快速移动到目标物附近后,低速运转,避免了机械手与钻杆发生碰撞、损坏,保护了装备,且减小了操作人员的操作的难度,提高了工作效率;且改进后的调速阀组的结构简单,易于控制实现,便于维修。
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公开(公告)号:CN219465023U
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202320536613.1
申请日:2023-03-17
Applicant: 中海油田服务股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于石油开采检测过程中的套管切割技术领域,涉及一种套管热切割工装。套管热切割工装用于切割套管,包括:安装基准座,安装基准座用于固定连接在套管上;第一割枪托架、第二割枪托架,第一割枪托架和第二割枪托架用于切割的套管尺寸依次减小,第一割枪托架以可拆卸的方式安装于安装基准座的顶面,且能够相对于安装基准座沿套管的周向转动;第二割枪托架用于放置在第一割枪托架固定的割枪所切割后的套管端面且能够相对于套管周向转动。采用上述的套管热切割工装可以提高切割质量,而且降低操作难度,提高套管切割的工作效。
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