公开(公告)号：CN118753968A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202410994908.2

申请日：2024-07-24

Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  中海油深圳海洋工程技术服务有限公司 ,  华南理工大学

Inventor： 檀晓光 ,  汪智峰 ,  崔宁 ,  李经廷 ,  屈衍 ,  文炜锋 ,  高轩鹏 ,  郑仁杰 ,  吴健行 ,  刘文

IPC: B66C1/34 ,  B66C23/52 ,  B66C23/68 ,  B66C23/62

Abstract: 本发明公开了一种防止双绳打扭的钩头滑轮，该防止双绳打扭的钩头滑轮包括船舶主体和主吊机，主吊机设置在船舶主体上，主吊机的吊臂通过双吊绳与钩头滑轮连接，钩头滑轮设置在吊机滑轮箱上，吊机滑轮箱以对双吊绳限位，钩头滑轮上设有滚柱，以使双吊绳滑动抵接在滚柱上，吊机滑轮箱上连接有吊机吊钩，吊机吊钩上连接有吊装索具，吊装索具与安装结构物连接，以对安装结构物吊放。本发明提供的防止双绳打扭的钩头滑轮适用于海洋工程船舶吊机在双绳吊装模式下进行深水大型结构物的安装工作，增强现有船舶资源海上施工能力，提升在深水大型结构物安装领域的竞争力，并具有结构简单、预制成本低、施工效率高等优点。

公开(公告)号：CN117509393A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311410020.1

申请日：2023-10-27

Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司

Inventor： 檀晓光 ,  李经廷 ,  李东生 ,  崔宁 ,  张亚雷 ,  傅文志 ,  汪智峰 ,  文炜锋 ,  邱辉武 ,  张凯

IPC: B66C1/16 ,  B66C13/08 ,  B66C23/52 ,  B66C23/88

Abstract: 本发明公开了一种防止深水工程船吊机双绳吊装模式下吊绳打扭的方法，涉及深海油气开发工程领域，包括以下步骤：S1：将分绳器吊装固定于深水工程船，并打开分绳器的锁紧机构；S2：深水工程船吊机将水下设施起吊下放至空载条件下双吊绳不打扭的水深位置；S3：吊机爬杆逐渐减小吊装半径并转向至分绳器，使内侧吊绳进入分绳器，闭合锁紧机构；S4：吊机趴杆使双吊绳间距增大，直至达到吊绳不打扭的吊装半径；S5：吊机下放水下设施至指定位置安装就位。本发明通过增加双绳间距防止深水工程船吊机双绳打扭，可有效解决双吊绳打扭问题，实现吊机吊装能力利用最大化，为深水大型水下设施安装提供安全和效率保障。