公开(公告)号：CN115654373A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211382408.0

申请日：2022-11-07

Applicant: 中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司 ,  东风柳州汽车有限公司

Inventor： 何建勇 ,  徐文婷 ,  韩飞 ,  高光雷 ,  王伟栋 ,  黎初阳 ,  张舒理 ,  潘继红

IPC: F17D1/02 ,  F17D3/01 ,  F17D3/18 ,  F17D5/00 ,  F17D5/06 ,  B65H75/38 ,  B65H75/44

Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，公开一种车载天然气检测装置，包括：壳体；减压阀、压力表和流量计，均设置在安装腔中，且减压阀、压力表和流量计均通过气管连通；阻断机构，设置在安装腔中，处于靠近进气端，用于将进气端阻断；卷管机构，设置在安装腔中，用于卷收气管；其中，卷管机构包括棘轮和锁止件，棘轮可转动地设置在安装腔中，且棘轮上设有卷筒，气管绕设在卷筒上；锁止件活动地设置在安装腔中，当锁止件从棘轮的棘齿上解锁时，棘轮可双向转动，以使卷筒可卷绕气管，或者气管从卷筒上脱卷；当锁止件锁止在棘轮的棘齿上时，棘轮可单向转动，以使卷筒可从卷筒上脱卷。本发明的优点在于，本车载式天然气检测装置的安全性能好，且占用空间小。

公开(公告)号：CN119413126A

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202411534775.7

申请日：2024-10-31

Applicant: 中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司 ,  东风柳州汽车有限公司

Inventor： 李振中 ,  陈伟艳 ,  应宇汀 ,  施佳能 ,  唐杰 ,  潘继红 ,  陆洪钢 ,  冯晨 ,  王晓亮 ,  吴雯珺 ,  张石林 ,  杨东豪 ,  郑俊杰 ,  帅林 ,  吴彬 ,  赵毅

IPC: G01B21/30 ,  G01M17/013 ,  B25B11/00

Abstract: 本发明涉及检测装置技术领域，公开一种用于转向轮总成的检测装置及检测方法，该检测装置包括：安装座，包括第一安装板和第二安装板；夹持模块，用于夹持转向轮总成，当夹持模块将转向轮总成夹紧时，转向轮和刹车盘均可绕第一夹持轴和第二夹持轴转动；驱动模块，包括第一电机、第二电机、电机座和主动轮，当夹持模块将转向轮总成夹紧后，第二电机可驱使电机座运动，使主动轮与转向轮接触或分离；当主动轮与转动轮接触时，主动轮可通过摩擦带动转向轮；平面度检测表，用于检测刹车盘的平面度。本发明的优点在于，本检测装置的结构简单、检测全面，且检测时的操作方便。

公开(公告)号：CN115319853A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202210820722.6

申请日：2022-07-13

Applicant: 中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司 ,  东风柳州汽车有限公司

Inventor： 何建勇 ,  李振中 ,  施佳能 ,  郭勇 ,  何毅波 ,  应宇汀 ,  徐文婷 ,  高光雷 ,  潘继红 ,  周建光 ,  王伟栋

IPC: B26F1/24 ,  G01M17/02 ,  B26D7/10 ,  B26D7/00

Abstract: 本发明涉及汽车试验装置技术领域，公开一种汽车轮胎的刺穿工装及刺穿方法，该刺穿工装包括：第一安装座、第二安装座和若干导柱；刺穿机构设置在第一安装座上，且处于第一安装座和第二安装座之间，包括驱动组件和刺针，驱动组件可驱使刺针升降运动；其中，刺针中设有用于加热刺针的加热元件，刺针的底部具有一锥头，锥头的截面积从上至下逐渐减小；接头套设在所述刺针上，接头的底部设有螺纹管，螺纹管上设有外螺纹，护盖的内壁上设有内螺纹，内螺纹与外螺纹螺纹连接；锥头的下端依次从接头和护盖的下端伸出。本发明的优点在于，本刺穿工装可避免汽车轮胎内部的钢丝被拉断或绞断，保证汽车轮胎的强度不被过大削弱，且操作时方便。

公开(公告)号：CN115319853B

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202210820722.6

申请日：2022-07-13

Applicant: 中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司 ,  东风柳州汽车有限公司

Inventor： 何建勇 ,  李振中 ,  施佳能 ,  郭勇 ,  何毅波 ,  应宇汀 ,  徐文婷 ,  高光雷 ,  潘继红 ,  周建光 ,  王伟栋

IPC: B26F1/24 ,  G01M17/02 ,  B26D7/10 ,  B26D7/00

Abstract: 本发明涉及汽车试验装置技术领域，公开一种汽车轮胎的刺穿工装及刺穿方法，该刺穿工装包括：第一安装座、第二安装座和若干导柱；刺穿机构设置在第一安装座上，且处于第一安装座和第二安装座之间，包括驱动组件和刺针，驱动组件可驱使刺针升降运动；其中，刺针中设有用于加热刺针的加热元件，刺针的底部具有一锥头，锥头的截面积从上至下逐渐减小；接头套设在所述刺针上，接头的底部设有螺纹管，螺纹管上设有外螺纹，护盖的内壁上设有内螺纹，内螺纹与外螺纹螺纹连接；锥头的下端依次从接头和护盖的下端伸出。本发明的优点在于，本刺穿工装可避免汽车轮胎内部的钢丝被拉断或绞断，保证汽车轮胎的强度不被过大削弱，且操作时方便。

公开(公告)号：CN218582907U

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202222988030.0

申请日：2022-11-07

Applicant: 中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司 ,  东风柳州汽车有限公司

Inventor： 何建勇 ,  徐文婷 ,  韩飞 ,  高光雷 ,  王伟栋 ,  黎初阳 ,  张舒理 ,  潘继红

IPC: F17D1/02 ,  F17D3/01 ,  F17D3/18 ,  F17D5/00 ,  F17D5/06 ,  B65H75/38 ,  B65H75/44

Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，公开一种车载天然气检测装置，包括：壳体；减压阀、压力表和流量计，均设置在安装腔中，减压阀、压力表和流量计均通过气管连通；阻断机构，设置在安装腔中，用于将进气端阻断；卷管机构，设置在安装腔中，用于卷收气管；其中，卷管机构包括棘轮和锁止件，棘轮可转动地设置在安装腔中，且棘轮上设有卷筒，气管绕设在卷筒上；锁止件活动地设置在安装腔中，当锁止件从棘轮的棘齿上解锁时，棘轮可双向转动，以使卷筒可卷绕气管，或者气管从卷筒上脱卷；当锁止件锁止在棘轮的棘齿上时，棘轮可单向转动，以使卷筒可从卷筒上脱卷。本实用新型的优点在于，本车载式天然气检测装置的安全性能好，且占用空间小。