基于特征模型的空箱挡土墙全参数化三维模型构建方法

    公开(公告)号:CN113505408B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202110769389.6

    申请日:2021-07-07

    Abstract: 本发明公开了一种基于特征模型的空箱挡土墙全参数化三维模型构建方法,具体步骤包括建立全局坐标系,得到挡土墙外部轮廓实体并提取特征参数;建立空箱基础单元的局部坐标系,得到空箱基础单元的实体,及阵列化的全部空箱实体,提取全部空箱实体及阵列的特征参数;建立齿墙及顶部悬臂的局部坐标系,得到齿墙及顶部悬臂的实体并提取特征参数;根据空箱挡土墙及提取的特征参数,结构化封装得到全参数化的三维模型。本发明通过设置空箱挡土墙全参数化三维模型,关联空箱挡土墙的主要参数,使得模型全参数化并进行提取。从而实现使用关联的关键参数驱动,具有高度复用性,易于修改。解决了目前一次性生成模型后期修改繁琐问题。

    一种全参数建立多类型圆弧悬臂式挡土墙三维模型的方法

    公开(公告)号:CN115422647B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202211381669.0

    申请日:2022-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种全参数建立多类型圆弧悬臂式挡土墙三维模型的方法,属于工程三维模型技术领域,包括以下步骤:步骤一,总结圆弧悬臂式挡土墙的类型和特征,确定模型基本结构形式和组成构件;步骤二,创建模型全局坐标系,选取工作基准面绘制平面圆弧放样路径和放样融合断面;步骤三,确定模型放样圆弧和断面参数类型及边界约束条件,创建主体三维模型;步骤四,选取压顶断面绘制工作面,创建压顶横断面,并沿主体模型结构边线放样得到完整三维模型;本发明采用全参数控制圆弧悬臂式挡土墙建模方法,结构化封装,以平面参数、顶底平齐逻辑参数、是否有压顶逻辑条件和压顶参数为模型外部输入控制条件,创建多类型圆弧悬臂式挡土墙三维模型。

    一种全参数建立多类型圆弧悬臂式挡土墙三维模型的方法

    公开(公告)号:CN115422647A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211381669.0

    申请日:2022-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种全参数建立多类型圆弧悬臂式挡土墙三维模型的方法,属于工程三维模型技术领域,包括以下步骤:步骤一,总结圆弧悬臂式挡土墙的类型和特征,确定模型基本结构形式和组成构件;步骤二,创建模型全局坐标系,选取工作基准面绘制平面圆弧放样路径和放样融合断面;步骤三,确定模型放样圆弧和断面参数类型及边界约束条件,创建主体三维模型;步骤四,选取压顶断面绘制工作面,创建压顶横断面,并沿主体模型结构边线放样得到完整三维模型;本发明采用全参数控制圆弧悬臂式挡土墙建模方法,结构化封装,以平面参数、顶底平齐逻辑参数、是否有压顶逻辑条件和压顶参数为模型外部输入控制条件,创建多类型圆弧悬臂式挡土墙三维模型。

    一种BIM模型轻量化方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117113478A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202310940068.7

    申请日:2023-07-28

    Abstract: 本发明公开了一种BIM模型轻量化方法,涉及数据处理技术领域,针对现有的容易使得图像任意的点进行化简,使得图像显示效果不精准问题,现提出如下方案,一种BIM模型轻量化方法,包括以下步骤:S1:设定模型流畅运行下最大顶点数的阈值E,E∈N,N为大于1的整数;S2:将整个模型从revit软件导出,得到整个模型待处理阈值W,W∈N,N为大于1的整数;S3:比较所述最大顶点数的阈值E和所述待处理阈值W的大小,根据比较的结果定义模型轻量化减数阈值F或模型轻量化阈值Y;其中,减数模型将模型的顶点数削减。本发明可以进行轻量化,降低机器的渲染压力。

    一种全参数建立多孔筏式底板水闸闸室三维模型的方法

    公开(公告)号:CN113505423A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110770161.9

    申请日:2021-07-07

    Abstract: 本发明公开了一种全参数建立多孔筏式底板水闸闸室三维模型的方法,具体步骤包括提取筏式底板开敞式水闸闸室的结构形式及特征,并确定标准化结构形式;建立全局坐标系,以全局坐标系坐标面为基准创建所有构件模型;确定构件模型的参数类型及边界约束,得到三维模型;对三维模型进行模型封装测试,得到筏式底板开敞式水闸闸室的参数化三维模型。本发明通过总结结构形式及特征,划分模型构件。再创建各个模型构件,同时定义参数类型和边界约束。得到最终的参数化三维模型,并进行调整测试,确保了全参数模型的可靠性。参数化后的模型能够进行快速创建或修改模型尺寸,简化了传统建模流程,节省软件熟识的时间成本和学习成本,提升了工作效率。

    基于特征模型的空箱挡土墙全参数化三维模型构建方法

    公开(公告)号:CN113505408A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110769389.6

    申请日:2021-07-07

    Abstract: 本发明公开了一种基于特征模型的空箱挡土墙全参数化三维模型构建方法,具体步骤包括建立全局坐标系,得到挡土墙外部轮廓实体并提取特征参数;建立空箱基础单元的局部坐标系,得到空箱基础单元的实体,及阵列化的全部空箱实体,提取全部空箱实体及阵列的特征参数;建立齿墙及顶部悬臂的局部坐标系,得到齿墙及顶部悬臂的实体并提取特征参数;根据空箱挡土墙及提取的特征参数,结构化封装得到全参数化的三维模型。本发明通过设置空箱挡土墙全参数化三维模型,关联空箱挡土墙的主要参数,使得模型全参数化并进行提取。从而实现使用关联的关键参数驱动,具有高度复用性,易于修改。解决了目前一次性生成模型后期修改繁琐问题。

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