水土保持用机车防护挡渣墙
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113653097A

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202111132638.7

    申请日:2021-09-26

    Abstract: 本发明公开了一种水土保持用机车防护挡渣墙,属于挡渣墙领域。包括底板,安装孔内设有固定杆,底板顶面中部固设有固定块,固定块前壁固设有组装挡板,组装挡板底面呈线性等间距结构开设有多个轨道槽,组装挡板内部开设有限位槽,组装挡板前壁开设有滑槽,组装挡板前壁设有缓冲组件。本发明在组装挡板后侧加设顶柱,当车辆撞击滚柱,滚柱挤压带动固定架向后挤压定位杆,定位杆后端与顶柱上端斜面发生挤压,使得顶柱向地内插入,对组装挡板进行加固,避免组装挡板受车辆撞击,而发生倒塌,影响使用效果。

    一种弃渣场落水洞结构及施工方法

    公开(公告)号:CN117758845A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202410192923.5

    申请日:2024-02-21

    Abstract: 本发明涉及水利工程技术领域,具体提供了一种弃渣场落水洞结构及施工方法,包括排水沟、预制砼管和铅丝石笼,所述排水沟设置在弃渣场堆渣的顶面,所述铅丝石笼覆盖在落水洞的进口处,所述预制砼管竖向设置在所述铅丝石笼的上方,所述预制砼管的上端与所述排水沟的底部连通,设置有排水沟、砖砌结构、预制砼管和铅丝石笼,通过排水沟对弃渣场堆渣的水流进行引导并排入预制砼管内,将短期强降水及时排走,防止短期强降水对堆渣冲刷造成水土流失和滑坡,水流通过铅丝石笼过滤后排入落水洞内,同时使用多个铅丝石笼作为预制砼管的基础,使整体结构更加稳定,尽可能保持了原有水文地质条件,保护生态环境。

    一种水利工程弃渣场的施工方法

    公开(公告)号:CN114481967A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210174342.X

    申请日:2022-02-24

    Abstract: 本发明公开了一种水利工程弃渣场的施工方法,首先采用开挖废弃石料修建较低的拦渣坝,在弃渣场内部区域弃土。后期采用开挖废弃石料加高拦渣坝,不采用弃土堆筑弃渣场外边坡。拦渣坝的加高随着开挖废弃石料逐渐实施,可实现边加高拦渣坝,边向弃渣场内部区域弃土。加高拦渣坝时应向拦渣坝下游延伸坝体宽度和高度。弃渣堆置完毕后,在弃渣场内部弃土区域表面种植农作物。本发明弃渣场外边坡为弃石,增加了弃渣场的边坡稳定性,同时能够有效减少弃渣场的占地面积,减少施工期弃渣场土壤流失量,提高土地利用率。

    一种水土保持用机车防护挡渣墙

    公开(公告)号:CN215888321U

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202122337819.5

    申请日:2021-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种水土保持用机车防护挡渣墙,属于挡渣墙领域。包括底板,安装孔内设有固定杆,底板顶面中部固设有固定块,固定块前壁固设有组装挡板,组装挡板底面呈线性等间距结构开设有多个轨道槽,组装挡板内部开设有限位槽,组装挡板前壁开设有滑槽,组装挡板前壁设有缓冲组件。本实用新型在组装挡板后侧加设顶柱,当车辆撞击滚柱,滚柱挤压带动固定架向后挤压定位杆,定位杆后端与顶柱上端斜面发生挤压,使得顶柱向地内插入,对组装挡板进行加固,避免组装挡板受车辆撞击,而发生倒塌,影响使用效果。

    一种生态护岸结构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214301559U

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202023227920.7

    申请日:2020-12-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种生态护岸结构,包括按水平方向浅埋入岸坡的活枝捆扎束、活枝捆扎束间竖向打入的木桩、岸坡周围回填的砾石、活枝捆扎束顶部回填的种植土和种植土上扦插的柳树枝。所述活枝捆扎束为将直径3~7cm的活柳枝捆在一起,形成直径25~35cm,长度190~210cm的圆柱状的活柳枝捆扎束。所述木桩取桩径10~15cm,桩长不小于180cm的底部削成锥形的原木柳树杆,经防腐、防水处理的原木柳树杆含水率不大于25%,桩距40~70cm,埋深不小于100cm。所述回填的砾石粒径为8~12cm。所述种植土的厚度不小于50cm。生态护岸结构可以控制岸坡侵蚀及冲刷,保护临水边坡;截留土壤颗粒,稳定岸坡表面,改善植物生境;同时具有就近取材、施工简单、经济合理、生态环保的优点。

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