公开(公告)号：CN118486857B

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202410574632.2

申请日：2024-05-10

Applicant: 中核苏阀科技实业股份有限公司 ,  浙江大学

Inventor： 杨雪华 ,  于龙杰 ,  赵佳 ,  赵寂雅 ,  金志江 ,  钱锦远

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/02 ,  H01M8/0276

Abstract: 本发明公开了一种附加可调阻尼元件的气体减压阀结构及其方法，涉及减压阀装置领域。本发明通过设置可调阻尼元件，来减小阀门开启工况下阀芯的波动幅度，不仅能够增加阀芯的使用寿命，还能加快高压氢气从开始进入到稳定减压这一过程。实际使用时，由于阀体内部压力的变化，会使阀芯有向下移动的趋势。而由于滑块和阀体缝隙节流作用，使反馈腔内部压力在开启短时间几乎无变化，因此阀体上腔压力增加，对滑块产生一个向上的力。而连接滑块和阀芯的调节弹簧对于阀芯向下移动有阻碍作用，从而使开启状态时阀芯的波动减小，不仅可以增加阀芯的寿命和输出氢气的稳定性，而且提高了阀门调节精度，进而提高了氢燃料电池的使用寿命和工作效率。

公开(公告)号：CN118517559A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410574627.1

申请日：2024-05-10

Applicant: 中核苏阀科技实业股份有限公司 ,  浙江大学

Inventor： 钱锦远 ,  华霆锋 ,  赵寂雅 ,  赵佳 ,  杨雪华 ,  汝强

IPC: F16K17/30 ,  F16K17/34 ,  F16K17/04 ,  F16K17/06 ,  F16K27/02 ,  F16K31/06

Abstract: 本发明公开了一种高精度可调减压比氢气减压阀及方法，涉及氢燃料电车技术领域。本发明采用两级减压结构，实现压力的高精度稳定输出，能够为燃料电池工作提供稳定的氢源。其中一级减压结构采用机械式减压结构，二级采用电磁比例减压阀。一级减压结构采用逆向卸荷式的主体结构，平衡掉入口压力作用在活门上的氢气压力，从而降低气源压力波动造成的影响。二级减压阀采用电磁比例减压阀的结构形式，采用比例电磁铁的驱动元件平衡弹簧力，实现对二级调压结构调压比的控制。

公开(公告)号：CN118486857A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410574632.2

申请日：2024-05-10

Applicant: 中核苏阀科技实业股份有限公司 ,  浙江大学

Inventor： 杨雪华 ,  于龙杰 ,  赵佳 ,  赵寂雅 ,  金志江 ,  钱锦远

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/02 ,  H01M8/0276

Abstract: 本发明公开了一种附加可调阻尼元件的气体减压阀结构及其方法，涉及减压阀装置领域。本发明通过设置可调阻尼元件，来减小阀门开启工况下阀芯的波动幅度，不仅能够增加阀芯的使用寿命，还能加快高压氢气从开始进入到稳定减压这一过程。实际使用时，由于阀体内部压力的变化，会使阀芯有向下移动的趋势。而由于滑块和阀体缝隙节流作用，使反馈腔内部压力在开启短时间几乎无变化，因此阀体上腔压力增加，对滑块产生一个向上的力。而连接滑块和阀芯的调节弹簧对于阀芯向下移动有阻碍作用，从而使开启状态时阀芯的波动减小，不仅可以增加阀芯的寿命和输出氢气的稳定性，而且提高了阀门调节精度，进而提高了氢燃料电池的使用寿命和工作效率。